Önceki performans otomobili programında, gerçek bir düz çizgi kralı olan Nissan GTR'den bahsetmiştik ve aynı zamanda birçok insan için rüya bir otomobil olduğuna inanıyorum. Performans arabası çevremizde birçok sürücü GTR'nin bozuk Nissan olduğunu söylemekten hoşlanıyor ki bu çok komik. Arabaları anlamayan insanlar onu sıradan bir Nissan olarak düşünürler. Netizen'in önceki programın performans otomobili programındaki mesajına dönüp baktığımızda: "GTR'mi kör bir randevuya gitmeye yönlendirdim ve diğer taraftaki kız dönüp bir BMW 3 serisiyle koştu." Yazar bundan bahsetmişken buna benzer çok fazla vaka olduğunu söylemek istiyor.Performans arabalarını gerçekten seven biri için başkalarının fikirlerini önemsemeyecek, sadece mutlu ol.
Eve yaklaştıkça, mevcut yerel BBA markasının popülaritesi hala nispeten yüksek, hatta bir ev ismine bile ulaşıyor ve satışlar çok ileride. Şimdi bu arabadan bahsedeceğiz, dört kapılı çerçevesiz büyük sırtlı! Yüzü kırmak için 252 beygir gücü +6.5 saniye, tit-for-girl izi doğru. Bugün kahramanımız Audi-A5, tekerlek boyutu A4L'den daha küçük bir tur ve tekerlek fiyatı neredeyse A6L ile aynı. Bu Audi A5'in mükemmel gücüne ek olarak, aynı sınıftaki otomobillerde görünüm de oldukça yüksek.Şimdi bu arabanın tüm yönleriyle performansına bir göz atalım.
Her şeyden önce, görünüm açısından, ön yüz hala çok sayıda yatay krom kaplama dekoratif şerit ve çarpıcı bir "dört daire" logosu ile aile tarzı altıgen büyük boyutlu bir hava giriş ızgarasıdır. Her iki tarafta da keskin matris farlar vardır.Hem uzak hem de yakın ışıklar, geceleri oldukça tanınan ve uyarlanabilir uzak ve yakın ışıklar işlevine sahip LED ışık kaynakları kullanır. Alt sis lambasının konumu nettir, içeride ağ benzeri bir yapı ve motor bölümü kapağında dağıtılmış bir çizgi tasarımı vardır Ön yüzün tamamı çok güçlü görünüyor.
Otomobil gövdesinin yan tarafı, çok lüks spor otomobil dokusuna benzeyen, arkası kayma çizgisi ve geniş arkası kayma şekli ile yan tarafta geçiş tipi bir bel çizgisi tasarımına sahiptir. Ayrıca, modaya uygun ve dinamik ve aura dolu 19 inç çift beş kollu alüminyum alaşım jantlar da vardır. Bu Audi A5, 4760mm * 1843mm * 1342mm gövde boyutuna ve 2831mm dingil açıklığına sahip orta büyüklükte bir otomobil olarak konumlandırılmıştır. Mekan açısından günlük ev kullanımını karşılamak fazlasıyla yeterlidir ve tüm standart deri koltuklar oldukça rahattır.
Aracın arkasında her iki tarafta ince LED arka farlar var Arka lambası kapağı karartılmış ve bagajdaki düz arka çizgilerle uyumlu.Arka tümüyle katmanlı görünüyor. Aşağıda, A4L'den daha sportif ve daha rüzgarlı olan yuvarlak şekilli çift taraflı egzoz borusu bulunmaktadır.
İç mekanda, yüzer 7 inçlik LCD ekran, geçiş tipi klima hava çıkışı tasarımı, orta konsolda bol miktarda deri ve gümüş renkli dekoratif panel ile tüm otomobilin lüks bir atmosferi var. Üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi, tüm modeller deriden yapılmıştır ve çok iyi bir his verir, bu da sürüş arzusunu büyük ölçüde artırır. Tam LCD gösterge paneli tasarımı, araca bir teknoloji duygusu katıyor ve çok net görünüyor. Yapılandırma açısından, yokuş yukarı yardımcı fren yardımı ESP gövde stabilite sistemi lastik basıncı alarmı ön ve arka park radarı ters görüntü motoru çalıştırma ve durdurma teknolojisi sunroof anahtarsız çalıştırma sistemi, vb. Frenler ayrıca konfigürasyon açısından nispeten eksiksizdir.
Güç açısından, sırasıyla 190 ve 252 beygirlik maksimum beygir gücü ve 320 ve 370N.m'lik maksimum tork ile motorun 2.0T yüksek ve düşük güçlü versiyonu ile donatılmıştır. Şanzıman kısmı, sadece 6 saniyede 100 kilometre hıza çıkabilen 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir ve güç performansı oldukça mükemmeldir. Şasi açısından, ön ve arka beş bağlantılı bağımsız süspansiyonlar genel olarak iyi ayarlanmış ve viraj alma ve sollama konusunda oldukça güvenliler.
Bu Audi A5 hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Arabaları seviyorsanız, lütfen bana dikkat edin ve her gün heyecan verici araba bilgilerini güncelleyin.