Bu Alman kupası tek seferde 100.000'e düştü! Tam yakıtla 700 kilometre koşabilir ve LED farlar tüm sistemler için standarttır
Şu anda, iç sedan pazarında, görünüşe gelince, insanlar Civic ve Festa'yı düşünebilirler ve pratiklik söz konusu olduğunda, Corolla, Sylphy ve Lavida'yı düşünecekler. Bu modellerin tümü yaklaşık 100.000 civarında, uygun maliyetli ve pratiktir. Ek olarak, görünüş açısından Honda Civic'ten aşağı olmayan böyle bir Alman coupe var. Birçok tüketici bir aile otomobili seçtiğinde, görünüşe ek olarak, yakıt tüketimi de dikkate alınması gereken bir konudur, sonuçta, geliştirme maliyetini doğrudan etkiler. Şimdi bu Alman coupe'nin tek nefeste 100.000'e düştüğünden bahsediyoruz! Tam yakıtla 700 kilometre koşabilir ve LED farlarla standart olarak gelir. Bugün, kahramanımız Lingdu, 142.900 ile 196.800 arasında fiyatlandırılıyor. En büyük indirim durumunda, fiyat sadece 92.900 ve fiyat insanlara oldukça yakın. Peki bu Lingdu her açıdan nasıl bir performans sergiliyor? Şimdi birlikte bir göz atalım.
Her şeyden önce, görünüm açısından, ön yüz, yatay krom kaplı dekoratif bir şerit ile yeni bir matris hava giriş ızgarası kullanıyor. Her iki tarafta da keskin farlar var Hem uzak hem de yakın ışıklar, LED ışık kaynakları ve LED gündüz farları kullanıyor. Sis lambası ünitesinin içbükey kısmı kömür siyahı ile dekore edilmiştir. Hafifçe yükseltilmiş ön dudak ve kabin kapağındaki yükseltilmiş çizgiler, tüm ön yüzün daha canlı görünmesini sağlar.
Araba gövdesinin yan tarafı, yan tarafta geçiş tipi bir bel çizgisi tasarımına sahiptir ve dikiz aynasındaki dönüş sinyali oldukça dinamiktir. Ayrıca oldukça şık ve sportif olan 17 inç beş kollu alüminyum alaşım jantlar da vardır. Bu Lingdu, 4615 mm * 1826 mm * 1425 mm gövde boyutuna, genişliğe ve yüksekliğe ve 2656 mm dingil açıklığına sahip kompakt bir otomobil olarak konumlandırılmıştır. Yer açısından bakıldığında, aynı sınıf arabalarda performans ortalama olmakla birlikte, günlük ev kullanımının karşılanmasında bir sorun yoktur.
Otomobilin arkasında her iki tarafta da tam arka farlar, bagajın yükseltilmiş arka tasarımı ve trapezoid plaka alanı, genel görünüm oldukça üç boyutlu. Aşağıda egzozun dekoratif kısmı, gerçek egzoz borusu aşağıda gizlenmiştir. Genel olarak, bu Lingdu'nun görünümü oldukça genç ve modaya uygun görünüyor, bu da gençlerin estetiğine uygun.
İç kısımda 6,5 inç LCD ekran, orta konsol gümüş renkli bir dekoratif panel kullanır ve vites kolunun çevresi fiziksel kontrol düğmeleri ile donatılmıştır. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, üst düzey modeller deri malzemeler kullanır ve düz tabanlı şekil daha şık ve dinamiktir. Siyah zemin üzerine kırmızı iğneli ve beyaz karakterli gösterge paneli tasarımı net ve net görünüyor. Konfigürasyon açısından, çekiş kontrolü yokuş yukarı yardımcı fren asistanı ESP gövde stabilite sistemi lastik basıncı alarmı park radarı motoru çalıştırma ve durdurma teknolojisinin tümü standart donanımdır, düşük kaliteli modellerde ters görüntü ve açılır tavan yoktur ve orta-üst model modeller konfigürasyon açısından çok zengindir. , Araç ayrıca ortam ışıklarıyla donatılmıştır.
Güç açısından, sırasıyla 131 ve 150 beygirlik maksimum beygir gücü ve 225 ve 250N.m'lik tepe torku ile motorun 1.4T turbo şarjlı yüksek ve düşük güçlü versiyonu ile donatılmıştır. Şanzıman kısmı, 5 ileri manuel ve 7 zamanlı çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 6.8L'dir ve tam yakıtla 700 kilometre koşabilir. Şasi açısından, ön MacPherson bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon. Genel olarak, Lingdu'nun arabası arkada biraz kalabalıktı ve yeterince hızlı başlamadı ve diğer yönlerden oldukça iyiydi.
Bu Lingdu hakkında ne düşünüyorsun? Görüşlerinizi bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Arabaları seviyorsanız, lütfen beni takip edin ve yararlı araç bilgilerini her gün güncelleyin.
