Motorun 200.000 kilometresi elden geçirilmedi ve Fit'ten bir tur daha büyük. Neden herkes sadece 120.000'lik faturayı ödemiyor?
Otomotiv endüstrisinde, arabadaki büyük kanepeye gelince, insanlar Nissan'ı bir araba şirketi olarak düşünebilirler. İş aydınlatma fabrikalarına gelince, Audi'yi düşünebiliriz, tıpkı Dongying BMW'den bahsettiğimizde olduğu gibi, Mazda'yı düşünebiliriz. Bunun ne zaman bir otomobil şirketinin marka imajı haline geldiğini bilmiyorum. Araba şirketi olan Honda'ya gelince, insanlar şüphesiz onun motorunu düşünecekler.Motor çok yüksek teknolojili, yakıt tasarruflu ve dayanıklıdır. 20 kilometrede elden geçirilmemiş birçok durum vardır. Şimdi bu arabadan bahsediyoruz, uzay performansı oldukça olağanüstü, şekli Fit'ten daha büyük bir daire, sadece 120.000, insanlar neden para ödemiyor? Bugün baş kahramanımız Honda Jade.Bu arabanın alanı evde kullanım için çok rahat ve yakıt ekonomisi ve güvenilirliği de birinci sınıf. Ve şimdi yaklaşık 20.000 yuan indirim var, neden herkes ödemiyor? Peki bu araba her açıdan nasıl performans gösteriyor, şimdi birlikte bir göz atalım.
Öncelikle görünüm açısından aile tarzı ön yüz tasarımı, yatay krom kaplama dekoratif şeritlerle donatılmıştır. Her iki tarafta da keskin farlar, üst düzey modeller LED ışık kaynakları ve LED gündüz farları kullanır. Gömme sis lambası grubunun çevresinde dörtgen krom kaplama dekoratif şeritler yer alırken, üst elmas köşeleri berrak olan ön tamponuyla oldukça şık ve dinamik görünüyor. Motor bölümü kapağındaki hafif yükseltilmiş çizgiler, genel görünümü daha güçlü hale getirmek için ön yüzün tamamına uyuyor.
Vücudun yan tarafında, basit vücut çizgileri akan su gibidir ve vücut şeklinin genel tasarımı oldukça bireyseldir. 17 inçlik beş kollu alüminyum alaşım jantlar, gövdeyi tamamlayan ve son derece sportif görünen iki renkli bir karışım ve uyumlu tasarım kullanıyor. Bu Jade'in konumu, 4667 mm * 1775 mm * 1530 mm gövde boyutuna ve 2760 mm dingil mesafesine sahip beş kapılı, beş koltuklu bir hatchback. Alan açısından, burası aynı zamanda çoğu araç sahibinin, geniş arka alanı ve geniş valizleriyle daha memnun olduğu bir yerdir.
Otomobilin arkasında, her iki tarafta düzensiz şekilli yatay arka farlar var ve orta kısmı birleştirmek için krom kaplı dekoratif bir şerit kullanılmış. Aşağıda, çift taraflı havalandırmalı, kafesli bir yapıya ve etrafındaki krom kaplı dekoratif şeritlere sahip egzoz borusu ve arabanın tüm arka kısmı çok katmanlı görünüyor.
İç mekanda, orta konsolun önündeki LCD ekranın tasarımı da 7 inçlik bir LCD ekranla oldukça farklı. Orta konsol ve kapının iç tarafı geniş bir ahşap damarlı panel alanı ve çok sayıda krom kaplama dekoratif şerit ile donatılmıştır ve tüm arabanın dokusu iyileştirilmiştir. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, üst düzey modeller deriden yapılmıştır ve his çok iyi. Konfigürasyon açısından, bu arabayı yapılandırmaya gelince, bu bir dezavantaja sahiptir.Sadece en iyi donanımlı modellerde ters görüntü ve hız sabitleyici bulunur ve düşük seviye modellerde ESP gövde stabilizasyon sistemi yoktur.
Güç açısından 1.8L doğal emişli ve 1.5T turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Maksimum beygir gücü sırasıyla 141 ve 156 beygir gücü ve tepe torku sırasıyla 174 ve 203N.m'dir. Şanzıman kısmı 5 ileri otomatik ve CVT sürekli değişken şanzıman ile uyumludur. 100 kilometrede yakıt tüketimi yaklaşık 6,9 L'dir ve yakıt ekonomisi oldukça mükemmeldir. Bu güç performansı, günlük ev kullanımı için tamamen yeterli ve sürüş deneyimini sürdürmek için biraz güçsüz görünüyor.
Dezavantajlar: Sürüş dokusu incedir ve iç panelde anormal gürültü vardır. Ek olarak, lastik gürültüsü çok fazla ve süspansiyon çok zor Honda'nın tüm bu ortak sorunları bu arabada. Elbette eksiklikler sadece yazarın kişisel görüşü, herkesin arabaya ilişkin değerlendirmesi farklı. Arabanın sonu yok, 100.000'li yılların başlarında arabalar için çok yer var ve kullanım iyi, sorulacak başka bir şey yok.
Bu Honda Jade hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Arabaları seviyorsanız, lütfen beni takip edin ve her gün farklı bölgelerdeki yaratıcılığı güncelleyin.
