200.000'den sonra başka ne istiyorsun? Bu "baba baba arabası", arabanızın satın alma kaygısını çözebilir!
Bir araba seçmek çoğu insan için her zaman basit bir mesele olmamıştır. Markalar, modeller, konfigürasyonlar ve fiyatlar bizi rahatsız etti.Hepimiz her açıdan tatmin edici bir modeli makul bir fiyata satın almak istiyoruz. Başka bir deyişle, kabiliyetimiz kapsamında, bir araba için nihai ihtiyacımız: Hepsini istiyorum!
İki çocuklu bir baba olan at arabası pazarından editör Zhang, önümüzde bir araba satın alma endişesini defalarca itiraf etti. Bak, iyi görünmeli! Bazı teknoloji yapılandırması olmalı, kullanamıyorum, ama ona sahip olmak daha iyi! Çeşitli araba senaryolarını karşılayabilir ve güç performansı belirsiz olmamalıdır.Son olarak, en önemli şey araba satın alma bütçesi, emm ... 200,000 yuan.
İyi adam, gereksinimler gerçekten düşük değil. Gerçekten böyle bir model var mı? Bana söyleme, gerçekten var. Geçen ay Sanya'da resmen lansmanı yapılan Beijing Hyundai'nin dördüncü nesil Shengda'sı, otomobil alıcılarının endişesini ortadan kaldıran modellerden biri olabilir.
Bu araba nasıl? Ancak yakın temas ve kişisel test sürüşü deneyiminden sonra daha ikna edici olacaktır.
Dün, at arabası şehri "Sevgili Zhida" temasıyla Pekin Hyundainin dördüncü nesil Shengda metropol alanı test sürüşüne katılmaya davet edildi. Bu "babasının arabasına" yaklaşmakla kalmadı, aynı zamanda sürdü. Medya ile birlikte, Chengdu'daki "Sonbaharın Ünlü Dağı" olarak bilinen Dujiangyan'daki Puhong Yolu'na meydan okudu.
Gerçekten at arabası pazarının söylediği gibi, babaların araba satın alma kaygısını çözebilir mi? Hadi birlikte öğrenelim!
01
Dördüncü nesil Shengda, Hyundai'nin en yeni "Duyusal Sportiflik" algısal spor tasarım konseptini benimsedi ve Çinli tüketicilerin estetik tercihlerini karşılamak için özellikle Çin pazarı için yükseltildi.
Feista kadar havalı olmasa da yine de küçük bir değişiklik değil. Duygusal ve şık ön yüz ve sert ve pürüzsüz yan kıvrımların tümü, tüm aracın görsel olarak etkileyici bir görüntüsünü oluşturur.
Atlı taşıt pazarı, dördüncü nesil Shengda kuyruk tasarımını sever.Aerodinamik köpekbalığı yüzgeci anteni ve dinamik kuyruk, popüler geçiş tipi LED arka farlar ve iki taraflı tek krom egzoz, oldukça tanınan bir kuyruk oluşturur. modelleme.
Karanlık ortamdaki geçişli tip LED arka lambanın etkisi aşağı yukarı bunun gibidir.
Youmu çok havalı hissediyor ve tanınması kendini açıklayıcı.
Kararlı ve dinamik görünümüyle karşılaştırıldığında, dördüncü nesil Shengda'nın iç mekanı basittir. Simetrik iç tarzla çevrili, genel iç mekan daha katmanlı.
D tipi çok işlevli spor direksiyon simidi, tema rengine sahip 7 inç LCD gösterge paneli değiştirilebilir ve aynı seviyedeki en büyük 10,25 inç yüzer merkezi kontrol ekranı birleştirilerek iç mekana çok şey katılır.
En büyük vurgu, geleneksel vites kolu yerine dördüncü nesil Shengda şanzımanıdır, bunun yerine 8AT basmalı butonlu vites düğmesi gelir.
Böyle bir tasarım, bir yandan ileri seviyeyi vurgulasa da, diğer yandan da belirli bir alan bırakır, ancak kaçınılmaz olarak birçok eski sürücüyü rahatsız ve bir şeylerin eksik olduğunu hissettirecektir.
02
Çin halkının büyüme sevgisinden güç alan dördüncü nesil Shengda, denizaşırı versiyona göre 4930 mm * 1910 mm * 1720 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ile boyut olarak arttı.
Geleneksel yedi koltuklu modele sahipken, dördüncü nesil Shengda da esas olarak altı koltuklu modeli destekliyor. "2 + 2 + 2" altı koltuklu yerleşim düzeni, 2865 mm'lik süper uzun dingil mesafesinin avantajını en uç noktaya taşır.
İki sıra bağımsız koltuk ve ayrıca klima çıkışlı bağımsız kol dayama tasarımı, yardımcı pilot baş düğmesi ve veri hattı arayüzü, kendini adamış bir kişinin görüş duygusunu yaratır.
Dördüncü nesil Shengda, özellikle üçüncü sıraya erişimi kolaylaştıran bir tasarımda gezinmek için alanı optimize etmek için ikinci sıra koltuk aralığını da kullanıyor. Elbette yaşlılar ve çocuklar için araca binmenin rahatlığı düşünüldüğünde, ikinci sıra koltukların sol ve sağ taraflarında da kullanışlı ve pratik olan "tek tuşla içeri gir" düğmesi bulunuyor.
Sadece sürüş alanı tatmin edici değil, aynı zamanda dördüncü nesil Shengda'nın depolama alanı da insanları şaşırtabilir. Üçüncü sıra koltuklar kapalıyken, 591L bagaj hacmi elde edebilirsiniz. 4 golf çantası veya birden fazla büyük valiz yüklemek çok kolaydır.
Daha büyük veya daha fazla nesne yerleştirmeniz gerektiğinde, ikinci koltuk sırasını kolayca indirmek için düğmeleri kullanın. İkinci ve üçüncü koltuk sıraları indirildikten sonra düz zemin, aracın yükleme kapasitesini daha da artıracaktır.
Altı kişilik yerleşim düzeni ve alanın esnekliğinin babaların günlük yaşam ve araba ihtiyaçlarını karşılayacağı görülebiliyor.
03
İyi görünümün ve geniş alanın babaların bunu ödemeye karar vermeleri için yeterli olmadığı söylenirse, dördüncü nesil Shengda siyah teknoloji nimetleriyle doludur ya da babaların araba satın alma güvenini daha da artıracaktır.
"Yengeç yiyen" ilk kişi olan dördüncü nesil Shengda, şu anda entegre parmak izi tanıma teknolojisine sahip dünyanın tek seri üretilen modelidir.
Bu işlevin yapılandırması, babaların parmak izlerini girdikten sonra araba anahtarlarına kolayca veda etmelerine olanak tanır. Motor çalıştırma düğmesindeki kapı kolu ve parmak izi tanıma işlevi kapıyı açabilir / kilitleyebilir ve motoru çalıştırabilir.
Aynı zamanda, dördüncü nesil Shengda özel bir özelleştirme işlevi de ekledi.Parmak izi tanıma sistemi, her biri 3 parmağı ezberleyebilen ana ve yardımcı pilotlar için iki set kullanıcı parmak izi ayarlayabilir. Böyle bir "uzun" kapı kilidi açma yöntemi, babaların teknoloji taleplerini karşılamakla kalmaz, aynı zamanda araç kullanımının güvenliğini de artırır. Ayrıca, araba anahtarını getirmeyi unutmanın utancını da önler.
Tabii ki, Shengda'nın dördüncü neslinin siyah teknolojisi sadece babanın göz kamaştırıcı becerilerini tatmin etmek için değil, aynı zamanda çok güçlü bir pratikliğe de sahip.
ROA arka yolcu hatırlatma fonksiyonu, bazı "Ma Daha" ebeveynlerinin, arabayı kilitledikten ve çıktıktan sonra çocuklarının hala tek başına arabada mahsur kaldığını unutmasını engelliyor, bu da ciddi sonuçlara neden oluyor.
BVM kör nokta görüntü görüntüleme işlevi, dördüncü nesil Shengda direksiyon işlemi sırasında, dönüş sinyali sinyaline göre, şerit değiştirirken yan kör noktadaki araçların neden olduğu güvenlik tehlikelerini önlemek için yan arka görüntü gösterge paneline yansıtılır.
SEW emniyetli iniş uyarı sistemi daha pratiktir ve yolcu kapıyı açtığında yan arkadaki aracın sürüş koşullarını izleyebilir. Bir aracın yanın arkasından geçmek üzere olduğunu tespit etmesi durumunda, sistem arabadaki yolculara anında hatırlatarak arkadaki yolcular tarafından kapının aniden açılmasından kaynaklanan kazaları etkili bir şekilde önleyebilir.
200.000 model o kadar çok siyah teknolojiyle donatılmıştır ki, dördüncü nesil Shengda'yı vicdanla anlatmak çok fazla değildir.
04
Chengdu'daki "Sonbahar Dağı" yolculuğuna meydan okuma sürecinde, at arabası pazarı da aşırı derecede araba kullanmaya bağımlı. Dujiangyan yolunda şehir içi yollar, otoyollar ve dağ yolları gibi çeşitli yol koşulları yaşadık. Dördüncü nesil Shengda ile donatılmış dört sürüş modunun tümü atlı araç pazarında deneyimlenmiştir.
Özellikle sürüş modu SPORT moduna geçirildiğinde, 2.0T turboşarjlı motor ve yeni 8 ileri otomatik manuel şanzıman, 176.5kW maksimum çıkış ve 353N m maksimum çıkış torku sağlar.
Güçlü gücü hissetmenin yanı sıra, sürüş sırasında yumuşak vites değiştirme ve doğrusal hızlanma deneyimi de yansıtılır.
Aynı zamanda, HTRAC akıllı dört tekerlekten çekiş kontrol sistemi, farklı sürüş modlarına göre ön ve arka tekerleklerin güç dağıtımını otomatik olarak kontrol edebilir. Bu, dördüncü nesil Shengdan'ın çeşitli sürüş ortamlarında en bol ve doğru güç çıkışını sağlamasını sağlar.
NVH'deki dördüncü nesil Shengda'nın performansının da takdir edilmeye değer olduğunu belirtmekte fayda var, engebeli yollarda bile rüzgar sesini, lastik sesini ve şasi sesini etkili bir şekilde azaltabilir.
Babanın dördüncü nesil Shengda'yı sürdüğünde ve tüm aileyi güzel dağ manzaralarına götürdüğünde ne kadar rahat olduğunu hayal edin.
05
Tabii ki, dördüncü nesil Shengda'nın eksiklikleri de yok değil. Tüm test sürüşü boyunca, at arabası pazarı bazı küçük sorunlar buldu.
Her şeyden önce, dördüncü nesil Shengda'nın fren ayarı ön bölümde biraz yumuşak.
Frenlere dokunulduğunda, tepki o kadar açık değildir. Test sürüşünden sonra atlı araç pazarı, sektördeki diğer medya ile özel olarak iletişim kurdu ve bunun bir durum olmadığını, ancak herkesin böyle bir sorunla karşılaştığını gördü.
İkinci olarak, birinci sınıf bir model olarak, dördüncü nesil Shengda'nın akustiği de tamamen tatmin edici değil.
Yalnızca 6 konuşmacıya sahip dördüncü nesil Shengda, insanlara yüksek düzeyde dinleme keyfi vermeyi başaramadı, bu da kaçınılmaz olarak kaliteli yaşama alışkın babaları ve ateşli anneleri biraz hayal kırıklığına uğrattı.
Test sürüşü tamamlandıktan sonra atlı araç pazarı da Pekin Hyundai Fabrikası teknisyenlerine kendi görüş ve sorularını iletti.Diğer taraf bu durumla ilgili geri bildirimde bulunacaklarını bildirdi. Dördüncü nesil Shengda'nın ilerleyen dönemde iyileştirmeler yapacağını umuyorum.
Özetle, bazı küçük kusurlar ve pişmanlıklarla bile, dördüncü nesil Shengda'nın yüksek kalite-fiyat oranı ve Beijing Hyundai'nin samimiyeti inkar edilemez Sonuçta dördüncü nesil Shengda, 200.000 yuan model için dördüncü nesil Shengda gibi olabilir. Bu kolay değil.
Bu babanın kutsal arabası için, temelde insanların abartılı "hepsini istiyorum" talebini karşılıyor ve her yönden samimiyet, arabanın babaya duyduğu endişeyi de açığa çıkardı. Dördüncü nesil Shengda, pazar segmentlerinde kesinlikle ümit verici bir geleceğe sahip olacak.Aynı zamanda, Beijing Hyundai, dördüncü nesil Shengda'yı, markanın güçlü yanını ürün ve teknoloji ile yükseltmek için bir fırsat olarak değerlendirdi. .
