Gerçekten pragmatik bir aile, Baojun 730'un etrafından dolaşamayabilir.
Baojun'dan bahsetmişken, çoğu insanın düşündüğü temsili model şüphesiz 730 olacaktır. Bu MPV, 2014'teki lansmanından bu yana popülerdir. Şehirlerin kaç kademesi olursa olsun, 730'u üçten az yüksek frekansta görebilirsiniz. Yıllık kümülatif satışlar yaklaşık 870.000'dir Açıkçası, Baojun 730 şimdiden 100.000 MPV'nin yenilmez Doğusu.
Xiaobai, Baojun 730'un başarısının "ev" kelimesinden ayrılamayacağına inanıyor. Baojun'un 730'u bir "ev" olarak konumlandırması da çok sağlam ve net ve yeniden modellenen yeni modeller üzerinde daha derinlemesine bir şey yaptı. Sanya'daki test sürüşü Yeni arabadan sonra Xiaobai, pragmatik bir ailenin bir Baojun 730'u geçemeyeceğini bile düşündü.
Çin GL8, Mute Super Odyssey
Araba bir işe gidip gelme aracı olarak kullanılsa da, A'dan B'ye olan süreçte bir ailenin küçük dünyasını taşır.Bir dereceye kadar, aynı zamanda evin bir uzantısı ya da küçük bir mobil oturma odası, bu yüzden araba ile rahat ve sessiziz. Biraz daha eleştirel olma arayışı hiç de aşırı değil.
Aslında, geçmişte 100.000 seviyeli MPV'nin marjinalleştirilmesi nedeniyle, çoğu üretici buna dikkat etmedi. Mikro yüzlü şasili "MPV'ler" bile var. Sadece insan bakımı olmadan nakliye için kullanılıyorlar, ancak 730 rahat ve ses geçirmez. Ancak, bu çok basittir ve insanları "China GL8" yanılsamasına sokar.
Şasinin ayarı ve koltuk dolgusunun ayarı çok "yumuşaktır". Hız tümsekleri ve çukurlardan geçerken, kıçınıza çarpan, dalgalı yollarla karşılaşan, süspansiyon gibi sert bir darbe fark edemezsiniz. Bu yumuşak his, NIKE'ın hava yastıklı ayakkabılarını giymek kadar rahat ve filtre performansı eski GL8'e benzer.
Baojun 730'un ses yalıtım seviyesi zaten Honda Odyssey'den daha iyi ... Yeni otomobilin 34 gürültü penetrasyon noktasını iyileştirdiği, 30 mm kalınlığında ses emici malzeme kullandığı ve standart olarak mükemmel ses yalıtım etkisine sahip Continental MC5 serisi lastiklerle donatıldığı, bu nedenle günlük sürüş için uygun olduğu söyleniyor. Ses yalıtımı etkisi mükemmel.Motor gürültüsü, lastik gürültüsü ve rüzgar gürültüsü çok ince.Motor gürültüsü yüksek hızlarda, özellikle aniden hızlanırken açıkça nüfuz etse de, yine de aynı seviyeyi aşıyor.
Sınıfının en güvenli arabalarından biri
Pek çok insan için ev kesinlikle en güvenli limandır, bu nedenle Baojun 730'un güvenlik performansına büyük önem veriyor. 2015 yılında, 100.000 sınıfı bir MPV için oldukça nadir olan beş yıldızlı çarpışma güvenliği değerlendirmesini kazandı. Wannei'nin beş yıldızlı güvenlik alan ilk MPV'si.
Yeni otomobil ayrıca çarpışmalarda pasif güvenlik açısından yüksek mukavemetli çelik kullanımını artırarak% 55'e kadar yükseldi ve yapının bir kısmı, gövdenin sertliğini büyük ölçüde artıran sıcak şekillendirilmiş çelikten yapıldı. Ayrıca sürüş güvenliği açısından Bosch tarafından sağlanan dokuzuncu nesil ESP sistemi de standart olarak donatılıyor.Continental MC5'in mükemmel kavrama özelliği ile birlikte 730'un sürüş güvenliği de en azından görülebilen nezaket takdire değer.
Aile arabaları için performans kontrolü talep etmeyin
Sürücüler için Xiaobai, özellikle ailelerini önemseyen otomobil sahiplerine atıfta bulunuyor. 730, sürüş sırasında da çok rahat bir otomobil olacak.Çok hafif bir elektrikli direksiyon simidi ve erken aşamada belli bir boş konumu var.Sürüş süreci konusunda endişelenmenize gerek yok. Çok sıkı direksiyon, vücudun her zaman sallanmasına ve direksiyon simidini sıkıca tutmasına neden olur. Gaz ve frenler de çok hafiftir ve hantal değildir. Xiaobai ilk başta çok rahatsız olsa da, özellikle çok hafif gaz kelebeği, ancak test sürüşü birkaç tur daha sürecek Ayrıca hızla uyum sağlayın.
730'un gücüne gelince, 730'un şiddetli öfkeler için hiç uygun olmadığı açıkça söylenebilir.Spor modu seçilebilse de motor aktif olarak çalışıyor ve dönüyor ancak AMT vites değiştirdiğinde "acı çekecek" ve ivme anında kaybolacak. Unutmayın, 730 sadece bir aile arabası, bir aileyi yarışa sürükleyemezsiniz, sürüş ve performans talep etmek için biraz fazla.
Bu sefer 1.5T modelini test etmedim. 1.5T hızlanma etkisi teorik olarak daha güçlü, bu da özellikle uzun süreli tam yüklü araç sahipleri için uygun. Sonuçta 1.8L hala biraz daha yumuşak.
Dahası, bu AMT'nin ayarı daha rahat ve pürüzsüzdür.Yağı kasıtlı olarak toplamanıza ve takviye etmenize gerek yoktur.Günlük yavaş sürüş stilini takip ettiğiniz sürece, AMT'nin yumuşaklığı ve büyük ayağın alçalması beklenmediktir. Vites de zamanında değerlendiriliyor Xiaobai, 730 AMT'nin iç pazardaki en iyilerden biri olduğuna ve bazı ortak girişim araçlarından çok daha iyi olduğuna inanıyor. Ayrıca pek çok kişi AMT'nin kayacağından endişeleniyor.Aslında yokuş destek ve otomatik park fonksiyonları sorunu tamamen çözebilir ve manuel şanzıman da bu iki fonksiyonla donatılmıştır.
Özet: Baojunun yeni 730 makyajının, sahip olduğu avantajları daha da güçlendirdiği söylenebilir. Konfor, güvenlik ve maliyet etkinliğinin 100.000 düzey MPV'de çok az rakibi vardır. Evi gerçekten bilen tüketiciler için, şu anki 730'un olduğu açıktır. En uygun seçimdir.
