Ayda 20.000 birim satan BYD Song Pro, mevcut duruma karşı sadece sert güce güveniyor

Çin otomobil endüstrisi bir önceki yılın karnesini teslim etti. Çin Otomobil Üreticileri Birliği tarafından açıklanan verilere göre, geçen yıl Çin'deki toplam binek araç satışları dünyada birinci sırada 21,44 milyona ulaştı, ancak 2019'daki genel satış verileri yıllık% 8,2 düşüşle düşüş yolunda kalmaya devam etti.

Sadece otomobiller ve MPV'lerin satışları azalmakla kalmadı, genellikle otomobil üreticileri tarafından temel olarak kabul edilen SUV pazarı da% 6,3 düşüş yaşadı. Yerli ve yabancı otomobil markaları kemerlerini sıkarken, geçen yıl Temmuz ayında piyasaya sürülen BYD'nin SUV modeli Song Pro, lansmanının ikinci ayında 12.716 adede yükseldi ve altı aydan kısa bir sürede 92.051 adet sattı. 2019 sonunda 11, 12 oldu. Aylık satışlar 20.000 sınırını aştı.Çin otomobil pazarının "soğuk kışında", "olağanüstü" bir varlık olarak adlandırılabilir. Bunların arasında, 8.98-11.98 milyon yuan fiyatına sahip Song Pro yakıt versiyonu, sert gücüyle tüketici pazarı tarafından oldukça tanınmış ve tüm Song Pro ailesinin satışlarının mutlak dayanağı haline gelmiştir.

İlk on SUV satışı arasında yer alan hassas konumlandırma vazgeçilmezdir

Song Pro ön satışı başladığından beri, araba tercih edildi ve on binlerce sipariş kolayca alındı. Listenin ilk ayında bayiler 7.500'ün üzerinde araç teslim etti. Daha sonra, üretim kapasitesinin serbest bırakılması ve tüketici bilincinin kademeli olarak artmasıyla birlikte, Song Pro'nun satış hacmi Ağustos ayında 12.716 araca ulaşarak geçen yıl aynı seviyeli SUV pazarındaki en hızlı yeni otomobil oldu. Eylül ve Ekim aylarında Song Pro Pro, 15.000 aracın eşiğini sürekli olarak aştı.

Hayranlar alkışladığında, Song Pro geçen yılın son iki ayında başka bir çaba gösterdi ve başarılı bir şekilde "aylık 20.000 satış kulübüne" terfi etti ve SUV satışlarının ilk on listesinde yer aldı. Böylesine güçlü bir satış ivmesi, Song Pro'nun kendi markası SUV'nin ilk kademesinde yer almasını sağladı.

Anında başarıya ulaşabilecek ilk şey, BYD'nin tüketici talepleri üzerindeki hassas kontrolüdür. Song Pro akaryakıt versiyonunu örnek olarak alalım: Öncelikle fiyatlandırma açısından 8.98-11.98 milyonluk fiyat çok samimi. Bağımsız markalar fiyat tavanını kırmak için çok çalışsa da, yerli SUV ürünleri için en avantajlı fiyat aralığı hala 80.000 ila 150.000 aralığında. BYD Song Pro yakıt versiyonu, 8,98-11,98 milyon fiyatla ana tüketici gruplarının en endişeli fiyat noktalarını kapsayarak doğrudan tüketicinin sıkıntılı noktalarına vuruyor. Üstelik Song Pro yakıt versiyonu, "fobileri seçme" endişesine neden olan karmaşık ürün dizisine sahip değil. Dört modelin tümü 1.5T motor ve 6 vitesli çift kavramalı şanzıman güç aktarım sistemini kullanıyor ve sadece bütçeye göre konfigürasyona öncelik veriyor. . Buna rağmen, giriş seviyesi otomatik konfor modeli aynı zamanda eksiksiz aktif ve pasif güvenlik cihazlarının yanı sıra geri dönüş görüntüleri, arka park radarı ve merkezi kontrol LCD ekranı gibi gerekli konfigürasyonlarla donatılmıştır, böylece bir sıçrama ürün gücünü sürdürür.

BYD'nin tasarımı ilk üretken güç oluyor

Otomobil pazarının gerileme dönemindeki akıma karşı koyma ve hızlı bir şekilde SUV pazarında lider oyuncu olma yeteneği, Song Pro'nun makul fiyatlı olmasının yanı sıra farklı boyutlardaki ürün gücüne de bağlı.

Örneğin, tasarım sürecinde, uluslararası tasarım ekibinin liderliğinde Song Pro, bağımsız markalar arasında temsili bir özellik olan oldukça tanınan bir işaret oluşturmuştur.

BYDnin "Dragon Face" aile tasarım dili Song Pro'da 2.0 sürümüne daha da yükseltilerek BYD ürünlerinin başka bir yinelemesine yol açtı. "Dragon Face 2.0" tamamen yükseltildikten sonra Song Pro, bir ejderha pençesi oluşturmak için "777" şeklindeki LED gündüz yanan farları kullanıyor, bu ayrıca sürüş sırasında unutulmaz olan akıcı bir efekt ve "ejderha pençesi" konsepti de eşlik ediyor Ayrıca, ön ve arka yankı yapan geçiş tipi arka lamba grubunda da kullanılır.

Pazar satışları açısından bakıldığında, Song Pro'nun tasarım dili kullanıcıların büyük çoğunluğu tarafından kabul edildi ve hedef grubun otomobil satın alması için önemli bir neden haline geldi.

Song Pro'nun teknolojik anlayışı, zekayı tamamen teşvik edin, diğerlerinden farklıdır

"Dragon Face 2.0" aile görünümüyle uyumlu Song Pro, BYD'nin yeni nesil tasarım dilini iç mekanda da sürdürüyor.Kaplayıcı alt kabin tasarımı önceki ürüne göre daha ayrıcalıklı ve sade çizgiler de daha işlevsel olacak. Sezgisel olarak gösterin. Özellikle BYD, teknoloji ve ekipmanda cimri değildir ve Song Pro'nun aynı seviyedeki modellere özgü akıllı bir otomobil deneyimi yaratmasına izin verir.

Song Pronun "BYD Heart" entegre işlem konsolu, tek bir alanda çalıştırma düğmeleri, elektronik vites değiştirme kolları, sürüş modları, elektronik sürüş yardımları ve klima kısayol tuşları gibi işlevleri entegre eder. Kullanıcılar için, öğrenim Maliyet büyük ölçüde azalır ve düğmenin konumuna uzun süre aşina olmak gerekmez ve yaygın olarak kullanılan kontrol yolu kolayca tamamlanabilir.

Çoğu tüketici için Song Pro orta konsolundaki uyarlanabilir dönüşlü hareketli Pad, tam LCD gösterge paneli kadar dikkat çekicidir. Sahipler, yaklaşık olarak Apple'ın en pahalı iPad Pro'su boyutunda olan 12,8 inç'e kadar 8 çekirdekli bir işlemci ekranı seçebilirler.Akıllı cihazlardan hoşlanan gençleri yalnızca görsel efektler etkileyebilir. Dikey ve yatay yerleşimi destekleyen bu dokunmatik ekran, çoğu fiziksel düğmenin yerini alarak Song Pro'nun merkezi kontrol alanını daha kısa hale getirerek tasarım ekibinin ferah ve avangart bir iç mekan getirmesine yardımcı oluyor.

Song Pro aynı zamanda dünyanın önde gelen DiLink 2.0 akıllı ağ bağlantı sistemi ile donatılmıştır.Açık platform 4 milyondan fazla APP ile uyumludur.Araba sahipleri çeşitli programları çevrimiçi olarak oynayabilir ve bulut hizmetleri aracılığıyla eğlence işlevlerini kullanabilir, bu da akıllı cihazları kullanmaya alışmış çağdaş tüketicilere olanak tanır. Ek olarak, Song Pro'da kusursuz bir araba deneyimi yaşayabilirsiniz.

Ayrıca Song Pro, "Merhaba, Xiaodi" aracılığıyla BYDnin sesli etkileşim sistemini uyandırabilir. Ülkenin farklı bölgelerindeki kullanıcıların gerçek ihtiyaçlarını karşılamak için birden çok lehçeyi kolayca tanıyabilir. Ayrıca klima, eğlence sistemi ayarlaması ve navigasyon, telefon ve Açılır tavanın sesle çalıştırılması. BYDnin geniş dokunmatik ekranının bazı fiziksel düğmeleri entegre ettiği düşünüldüğünde, bu ses fonksiyonları seti vazgeçilmezdir ve sürücünün direksiyon simidini terk etmeden veya yoldan uzağa bakmadan otomobilin içini daha güvenli bir şekilde kontrol etmesini sağlar. Ayarlamaları yapmak.

BYD, akıllı konfigürasyona ek olarak, bu kompakt SUV üzerinde ACC uyarlamalı seyir, AEB öngörülü aktif acil frenleme, LDWS şeritten ayrılma uyarısı ve diğer sürüş yardım fonksiyonları dahil olmak üzere L2 Plus akıllı sürüş yardım teknolojisi sağlar. Sadece araç sahiplerini şehir içinde veya yüksek hızda sürerken arabayı takip etmeyi daha rahat hale getirmekle kalmaz, aynı zamanda sürücünün ihmalinden kaynaklanan kazara çarpışmaları da önler. Song Pro ayrıca BOS fren öncelik sistemine, HDC dik yokuş iniş sistemine, yokuşta kalkış kontrol sistemine ve daha yüksek seviyeli modellerde donatılabilen akıllı uzun far destek sistemine sahiptir.Tam teknolojik konfigürasyon sürüş güvenliğini etkili bir şekilde artırır. Kullanıcıların daha fütüristik bir araba deneyimi yaşamasına izin verin.

Dahili becerileri uygulayan Song Pro, 300.000 seviyeli kaliteyi gizler

Tasarım tarzındaki tam samimiyet ve teknoloji konfigürasyonundaki sıçrama deneyiminin yanı sıra BYD'nin görünmeyen yerlerde gösterdiği çabalar da göz ardı edilemez.

Song Pro standart olarak 1.5TI + 6DCT altın güç aktarım mekanizması ile birlikte gelir.Turboşarjın yanı sıra, bu 1.5TI motor ayrıca silindir içi direkt enjeksiyon katmanlı yanma, otomatik gecikmeli soğutma ve değişken valf zamanlama teknolojisine sahiptir.Aynı seviyededir. Belirli avantajlar var ve Song Pro'daki motor yeniden ayarlandı.Yalnızca emisyon Ulusal VI standartlarını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda maksimum güç 118 kW'a çıkarılır ve maksimum tork 245 N · m'ye çıkarılır. Kompakt bir SUV için bu Güç çıkışı zaten yeterli.

Motorla eşleşen, BYDnin yeniden optimize edilmiş 6 vitesli ıslak çift kavramalı şanzımanıdır. Güvenilirliği kuru çift kavramalı şanzımandan daha yüksektir ve gaz tepkisi ve vites değiştirme hızında geleneksel otomatik şanzımanlara göre daha fazla avantaja sahiptir. Günlük sürüş konforunu hesaba katmanın yanı sıra, vites değiştirme süresini 0,2 saniyeye de kısaltabilir. Elbette, araç sahipleri için Song Pro'yu kullanmak külfetli değildir.Ekonomi, konfor ve sporun üç sürüş modunu ayarlayarak, Song Pro farklı sürüş performansı stilleri gösterir, böylece ekonomi ve spora değer veren arkadaşlar hepsini yapabilir. Size uyan ifadeyi bulun.

Song Pro, sürücünün kontrol ihtiyaçlarını desteklemek için şasideki gelişmiş tasarımına devam ediyor. Eski Mercedes-Benz S-Class şasi uzmanı Hans Kirk'ün liderliğinde Song Pronun ön McPherson ve arkadaki çok bağlantılı süspansiyonu, özellikle BYD ekibi önyargı frekansını optimize ettikten sonra daha iyi sürülebilirlik elde etti. Bu SUV, asfalt yollarda çok dengeli bir sürüş hissine sahip ve süspansiyon aynı zamanda yolun titreşim filtrelemesini çok iyi idare ederek, yalnızca üst düzey modellerle sağlanabilen bir sürüş deneyimi sunuyor.

NVH'yi ölçmek de zordur ancak kullanıcılar için algılaması kolaydır. BYD, sıçrama seviyesine ulaşmak için eski Renault-Nissan baş NVH uzmanı Dr. Zhang Qiang'ı tatbikatı yapmaya davet etti. Sonunda Song Pro, 26 boşluk bariyer teknolojisi ve 100'den fazla akustik malzeme uygulamasına ek olarak tek başına dört metrekareden fazla orijinal ses yalıtım pamuğu kullandı. Aynı zamanda, aerodinamik gövdenin getirdiği sürtünme katsayısı sadece 0.32Cd'dir ve sürüş sırasında rüzgar gürültüsü iyi kontrol edilir.İyi ses yalıtım mühendisliği ile desteklenen sessiz lastiklerin düşük lastik gürültüsü ile birleştiğinde Song Pro, sürüş sırasında sessizlik sergiler. Arabadaki atmosfer.

Song Pro gibi yüksek standartlarda geliştirilen modellerin tüketicilere kusursuz bir şekilde teslim edilebilmesi için üretim sürecinde daha rafine olması gerekiyor. Song Pro, BYDnin en gelişmiş ve akıllı Endüstri 4.0 akıllı fabrikasında doğdu. Son montaj hattı ANDON çoklu otomatik kontrol sistemlerini benimser ve FANUC robotları ve KUKA lazer kaynağı dahil olmak üzere birçok gelişmiş teknoloji de montaj hattına uygulandı ve modellerin üretimi yapıldı Bağlantılar en yüksek kalite güvencesini alır.

BYD, tüm araç için yedek parça seçiminde Song Pro için en güçlü kalite anlayışına sahip tanınmış uluslararası tedarikçilerle de işbirliği arayışındadır. Aracın dayanıklılığıyla yakından ilgili parça ve aksesuarlarda BYD, Song Pro'yu gerçekten iyileştiren Faurecia, Continental, Bosch, ZF, Buffs, Schaeffler gibi birinci sınıf tedarikçiler tarafından sağlanmayı tercih ediyor. Araba deneyimi. Aynı zamanda, Song Pro'nun uzun süreli kullanımının kalite kararlılığı ve güvenilirliği etkili bir şekilde garanti edilir ve bu da araç sahiplerinin endişelerini ortadan kaldırabilir.

Resmi sürüş özeti

Yurtiçi SUV pazarına yeni giren BYD Song Pro, özellikle Song Pro yakıt versiyonunun başarısı, sadece tasarım ve konfigürasyondaki avantajlarından değil, aynı zamanda gelişmiş kalitesinden de kaynaklanıyor. Song Pro, BYD'nin yeni nesil ürünlerinin temsilcisi haline geldi ve dış dünyanın bağımsız markalı ürünlerin doğal algısını altüst etmesine izin verdi ve pazar, Song Pro'nun ürün gücünün ve satışlarının aynı anda yeni zirvelere ulaştığını da kanıtladı.

Song Pro, yaklaşık 100.000 yuan fiyatla diğer markaların başarması zor olan 300.000 düzey "Pinzhi" deneyimi elde etti. "Kaliteli" ve "Pinzhi" olmak üzere iki kılıcı elinde tutan Song Pro Pazar segmentinde yaprak dökmeyen bir ağaç olma gücüne sahiptir, ancak aynı zamanda bir sonraki "ulusal SUV" önemli görevini tetikleme yeteneğine de sahiptir.

Metin Louis

Şekil Ağ

2019 otomobil pazarını incelemek için 10 grafik
önceki
Audi Q3 Sportback'in ilk testi: arka kısım "Little Timothy" ye benziyor ve dinamikler normal versiyondan biraz daha iyi
Sonraki
Mercedes-Benz 2019: Zirvenin zirvesinde durmak, dağlara bakmak
Citroen Tianyi C5 AIRCROSS değerlendirmesi: Görünüm konusunda seçici değilseniz, lütfen bir göz atın
Volvo V90 CC'nin Değerlendirilmesi: Kuzey Avrupa'dan çok soğuk bir çanak çömlek
Zamanın davul kulesinde duran BMW, yeni on yıldaki rekabetçi fikirlerini ortaya koyuyor
Yunnan-Guizhou Platosundan Sichuan Havzasına, gerçek ölçümlerle kimin birinci sırada olduğunu size söyleyeceğim.
Araba sahiplerini akşam yemeğine davet etmek ve kullanıcılara rapor vermek, Cherynin aile yemeğinin arkasındaki araba şirketlerinin düşüncesi değişti
İstikrara geri dönen GAC Trumpchinin 2020 hedefi 400.000 araç olarak belirlendi
Neden ETC'yi destekliyorum
2020'de otomobil medyası hakkında 10 tahmin
Nissan "motoru en iyi bilen şişman adam"
Arrizo GX: bilim ve teknoloji adamı tarafından üretilen bir aile arabası
Yeni nesil kaşifleri deneyimleyin: Changan Fordun Çin'deki amiral gemisi SUV'si olmaya değer
To Top