Diaoyu Adaları'nı gezmek için ulusal bayrağı dalgalandıran Çin nükleer denizaltısından bu heyecan verici su altı savaşlarını izleyin
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz sağ üst köşedeki başlık numarama da tıklayabilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.
Geçen ay, bir Çin donanması nükleer denizaltısının Miyako Boğazı'nı geçmesi ve ardından Japon Gou (Zai) ekibinin gelmesi olay karışıklığa neden oldu. Japon basınında çıkan haberlere göre, ulusal bayrağı taşıyan ve Diaoyu Adaları'nın bitişiğindeki bölgede seyreden Çin nükleer denizaltıları, her türlü spekülasyon ortaya çıktı: bazıları Çin nükleer denizaltılarının Japonya'nın yüksek yoğunluklu izleme ve tespiti altında yüzmeye zorlandığını söylerken, bazıları bu yaklaşımın Egemenliği ilan etmek için "Kraliçe Fotoğrafçılar" a buranın Çin toprakları olduğunu hatırlatın.
Önce bu olayın tarihini anlayalım.
Japon tarafı tarafından yayınlanan üç ihbar, Deniz Öz Savunma Kuvvetlerinin ilk olarak Miyakojima'nın 24 deniz mili kuzeydoğusundaki komşu bölgeye bilinmeyen bir denizaltının girdiğini keşfettiğini gösterdi. Denizaltı, Ominato üssünden "Oyodo" firkateyni ve Yokosuka üssünden "Ohami" firkateyni tarafından idare edildi. İzleme, P-3C devriye uçağı da havadan gözetim için Naha'dan kalktı. 11 Nisan'da denizaltı Miyako'dan ayrıldı ve Chiwei Adası'ndan 24 deniz mili komşu alana girdi ve sonra ayrıldı ve bu süre zarfında PLA fırkateyni aynı deniz alanına girdi. 12'sinin öğleden sonra, bir Japon donanma gemisi, Diaoyu Adaları'nın bitişiğindeki bölgede yüzen bir denizaltının fotoğrafını çekti ve ulusal bayrak ve görünümüyle bir Çin denizaltısı olarak tanımlandı. Bu süreçte, Savunma Bakanlığı tetikte olmayı ve gözetlemeyi sürdürdü ve aynı zamanda, yabancı yardım için başvurmaya çalışan Amerikalı babaya "dizginlendi".
Çin Ulusal Savunma Bakanlığı Bilgi Bürosu, daha sonra, Çin donanma gemilerinin Diaoyu Adaları'nın bitişiğindeki bölgesine girişini Japon yutturmacasında açıkladı, Japon gemileri ilk olarak Çin'in Diaoyu Adası'ndaki Chiwei Adası'nın bitişik bölgesine girdiler. Alarm görevinden sorumlu olan firkateynimiz Yiyang hemen harekete geçti ve tam izleme ve izleme için yukarıda belirtilen alana girdi. Çin gemilerinin kendi topraklarının ilgili sularındaki faaliyetleri tamamen meşrudur. İlk olarak Japonya'dan bir kötü adam geldi, bu tamamen siyah beyazı tersine çeviriyor ve doğru ile yanlışı karıştırıyor.
"Keskin gözlü" netizenler, denizaltının "093B" saldırı nükleer denizaltısı olduğunu, sualtı akustik elektroniğini ve sessiz gürültü azaltmayı büyük ölçüde iyileştiren yayınlanmış fotoğraflar aracılığıyla tanımladı. Kontrol kulesi muhafazasının arkasına kaldırılan "kaplumbağa sırtı" denizaltıdan fırlatılan füzeleri dikey olarak yerleştirmek için kullanılır.
Birinci Dünya Savaşı sırasında denizaltıların popülerliğinden bu yana, su altı alanı artık barışçıl hale gelmedi ve safari ve avlanma sahnesi sık sık sahneleniyor.Yüksek ve dalgalı okyanusun altında her yerde tehlikeler var ve tüm taraflar zekayla ve cesur kılıçlarla savaşır. Denizaltı bir "su altı karanlık savaşı" başlattı.
Güçlü bir anti-potansiyel kapasiteye sahip olan Amerika Birleşik Devletleri ile başlayalım Soğuk Savaş'tan bu yana ABD ordusu, Sovyet "kırmızı denizaltısının" keşif, gözetleme, takip ve durdurulmasına büyük önem vermiştir. , 30.000 deniz milinden fazla durdurma kablosu deniz tabanının altından dolanarak ağa birer birer "böcek" bağlamaktadır. Bu projenin geliştirilmesi ve kurulumu Bell Telephone and Telegraph Company'ye emanet edildi.Akustik sensör dizileri, eksiksiz ve titiz bir su altı izleme sistemi oluşturmak için deniz tabanı, deniz tabanı kayaları ve kıta sahanlığı boyunca döşendi ve birbirine bağlandı. Daha sonra, Amerika Birleşik Devletleri ayrıca çekili sonar ile 14 gemi algılama sistemi dahil etti, yükseltildi ve yenilendi, algılama sisteminin manevra kabiliyetini geliştirdi ve önemli deniz alanlarında yerel algılama yeteneklerini geliştirdi. Amerika Birleşik Devletleri, su altı akustiği ve bilgi teknolojisinin olgunlaşmasıyla birlikte tüm algılama sisteminin otomasyonunu artırmış ve personel sayısını büyük ölçüde azaltmıştır.
Soğuk Savaş boyunca, sistem Sovyet denizaltılarını izleme, tespit etme ve uyarma görevini başarıyla tamamladı. 1978'de, iki Sovyet nükleer denizaltısı Zongya Boğazı'nı geçmeye çalıştı. SOSUS sistemi tarafından hızlı bir şekilde keşfedildi. ABD acil durum sistemi etkinleştirildi. Çok sayıda denizaltı karşıtı uçak ve gemi koştu. Sovyet denizaltıları geri çekilmek zorunda kaldı. Bugün, sistem, ortak harekat komuta sistemine dahil edilen arayüzlerle daha güçlüdür ve hidrolojik gözlem bilgilerini ve muharebe alanı hedef durumunu, veri bağlantısı üzerinden katılan silah ve ortak harekat karargahlarına göndermektedir. Rus ve Çin denizaltılarının hareketlerini "gözetleyen", küresel deniz yollarının boğazına pusuya düşen bir "nöbetçi" olarak tanımlanabilir.
"P-3C" deniz devriyesi
Konvansiyonel denizaltı karşıtı potansiyele ek olarak, ABD ordusu aynı zamanda güçlü bir şekilde hava denizaltı karşıtı uçak ve insansız denizaltı karşıtı sistemler geliştiriyor. Lockheed'in "P-3C" deniz devriye uçağı ve Amerika Birleşik Devletleri Boeing Company tarafından tasarlanan ve üretilen yeni nesil deniz devriye uçağı "P-8", ABD ordusunun hava anti-potansiyel kapasitesinin ana gövdesini ve omurgasını oluşturmaktadır. Saldırı gemilerine, uçak gemilerine ve muhriplere monte edilen anti-denizaltı "MH-60R" Seahawk helikopterleri, çok sayıda "AN / SSQ-101" airdrop sonar şamandırası taşıyabilir. Taşıyıcı platformda havalanabilir ve uçabilir. Düşman denizaltılarının görünebileceği denizin üzerinde, "bir daire çizip sizi bulmak" için çok sayıda sonar şamandırası konuşlandırılır.
Anti-denizaltı "MH-60R" Seahawk helikopteri, gövdedeki "deliklere", yani sonar şamandıra depolama alanına dikkat eder.
Sonar şamandırasını suya koyduktan sonra, "süper dönüşüm formunu başlatabilir"
Amerika Birleşik Devletleri tarafından inşa edilen insansız denizaltı sistemi de hafife alınmayacaktır. DARPA, "Denizaltı Savaşına Karşı Savaş Sürekli İzleme İnsansız Araç" (ACTUV) projesinin testinin bir bölümünü birkaç gün önce tamamladı. "Deniz Avcısı" teknik doğrulama botu yaklaşık 40 metre uzunluğunda ve benimsiyor Yüzdürme ve stabiliteyi artırmak için her iki yanında birer parça bulunan Trimaran tipi, bir seferde açık denizde binlerce kilometre yelken yapabilir ve dayanıklılığı birkaç aya ulaşabilir. ABD Donanması, insanlı savaş gemileri ve büyük insansız teknelerden oluşan gelecekteki bir filo kuracak ve bundan sonra proje, birden fazla insansız tekne için yeni göreve özgü otonom davranışlar ve otonom koordinasyon teknolojileri geliştirecek.
Daha ünlü Amerikan insansız denizaltıları "Mavi yüzgeçli" ton balığı ve dev "MANTA" manta'dır. 2016 yılında, ABD oşinografik araştırma gemisi "Bowditch", Güney Çin Denizi'nde insansız bir sualtı denizaltısını fırlattı. Amacı, Hainan Deniz Üssü'ndeki denizaltıların hareketini tespit etmek için insansız denizaltını kullanmaktı. Sonuç, ordumuz tarafından tutuklandı. , Suçun araçlarına yerinde el konulması, Trump'ın Twitter'da çeşitli şeyler yapmasından endişe duyuyor.
P-1 denizaltı karşıtı uçak
Japonya'nın Asya'da ilk sırada potansiyel karşıtı sıralamasıyla ilgili hiçbir tartışma olmamalı. Yüzey gemileri açısından, "8 Ağustos" filosu, denizde kendi kendini yok eden fırkateynlerin çekirdeğidir. "Hinata" ve "Izumo" sınıfı helikopter muhripleri, çok sayıda denizaltı karşıtı helikopterin yanı sıra çeşitli muhrip türlerini taşıyabilir. Çekili dizi sonar, düşük frekanslı sonar ve değişken derinlikli sonar ile güçlü denizaltı karşıtı algılama yeteneklerine sahiptir.Japonya'da ayrıca 80'den fazla denizaltı karşıtı helikopter bulunmaktadır (2013 itibariyle). Sabit kanatlı denizaltı karşıtı uçak açısından, Deniz Öz Savunma Kuvveti şu anda 75 P-3C denizaltı karşıtı uçağa ve 4 P-1 denizaltı karşıtı uçağa sahiptir (2013 itibariyle). P-1 denizaltı karşıtı uçak Mart 2013'te kurulmaya başlandı. Japon medyası, kapsamlı denizaltı karşıtı savaş yeteneklerinin ABD "P-8" denizaltı karşıtı uçağa eşdeğer olduğunu belirtti.
IL-38SD
"P-8" Poseidon denizaltı karşıtı uçak
En ayırt edici denizaltı karşıtı uçak Rus Il-38SD'dir. Poligonal algılama cihazı uçağın tepesine yerleştirilmiştir. Bu "akrobatik" tarzdaki düzen doğal olarak Hindistan tarafından tercih edilmektedir. Birkaç Il-38SD uçağının ithal edilmesine ek olarak, Hindistan "-38SD" ye ek olarak, tek seferde 8 "P-8" Poseidon anti-denizaltı uçağı bile satın aldılar. Japonya bu kadar uzun süredir hizmete çok sayıda "P-3C" soktu ve hiç kaza olmadı. Hindistan eski tutuyor Mei Fresh, daha düşük bir başarısızlık oranına sahip olması gereken daha gelişmiş "P-8" i yayınladı.
Çin, 1960'lardan ve 1970'lerden beri su altı ses izleme teknolojisi geliştirmektedir.Şu anda, fiber optik hidrofonlarla temsil edilen deniz su altı ses izleme ekipmanı geliştirilmiştir. Mayıs 2013'te, basında çıkan haberlere göre, Çin'in ilk su altı izleme sistemi ve deniz tabanı gözlem sistemi, Hainan Eyaleti, Sanya'da tamamlandı. Bu, Çin'in ilgili deniz alanlarında büyük ölçekli su altı sonar dizilerini konuşlandırmaya başladığını ve deniz altı akustik izleme sistemlerinin yapımının uygulama aşamasına girdiğini göstermektedir.
"056A" hafif fırkateynin kıç tarafına çekili aktif / pasif değişken derinlikli sonar takılmıştır.
"054A" füze fırkateyninin genel dikey fırlatma sistemi (VLS) torpidoları güçlendirmek için roketler fırlatıyor
Aynı zamanda Çin, özellikle kıçta çekili aktif / pasif derinleştirme sonarıyla donatılmış "056A" hafif fırkateynin temsil ettiği yeni gemi türü olmak üzere, yüzey gemilerinin denizaltı karşıtı savaş yeteneklerini daha da güçlendirdi. Bu teknolojinin de lütfu ile su Bir sonraki anti-denizaltı algılama yeteneği yeni bir seviyeye ulaşacak. Denizaltı karşıtı saldırı silahları açısından, "054A" güdümlü füze fırkateynindeki genel dikey fırlatma sistemi (VLS), roket destekli torpidoları fırlatabilir. "Denizaltı karşıtı füze" olarak da bilinen bu torpido, kuyruk roket güçlendiricisinin gücüyle hedef deniz alanına uçar. Torpido kısmı, güçlendiriciden ayrılır ve torpido, suya girdikten sonra denizaltı avı görevi başlatır.
Çin'in "Gaoxin-6" denizaltı karşıtı devriye uçağı
Çin'in havacılık denizaltı karşıtı potansiyeli ile gelişmiş ülkeler arasında hala büyük bir uçurum olduğunu belirtmek gerekir. Asıl darboğaz, platformların sayısında ve performansında yatmaktadır. Örneğin, sabit kanatlı denizaltı savar uçakları açısından Y-8 / Y-9, denizaltı karşıtı uçak modifikasyon platformları olarak kullanılmaktadır. Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve Rusya'nın menzili ve hızı arasında, deniz alanını ve denizaltı karşıtı tespitin operasyonel verimliliğini doğrudan sınırlayan belirli bir boşluk var.
P-3C, P-8 veya P-1, Il-38SD olsun, uçağın düzenini alın, kanatları gövdenin alt kısmında (alt kanat düzeni), gövdeyi "tutarak", Bu düzen, denizaltı karşıtı uçaklar için özel olarak tasarlanmıştır, nakliye uçağı düzeninden geliştirilen, direnci azaltabilir ve menzili artırabilirken, denizaltı karşıtı torpidolar ve gemi karşıtı füzeler için silah raflarının kurulumunu kolaylaştırabilir. Yun-8'in kanadı "askıya alınmış" bir gövdedir (üst tek kanat düzeni) Bu yapı, pervanenin konumunu yükselten ve karmaşık havaalanı kalkış ve inişlerin performansını artıran nakliye uçakları için uygundur, ancak bu düzen menzili etkiler. Hız (motor performansının etkisi hariç) ve uçak gövdesinde çalışan mürettebat üyeleri de harici silahlara elverişli olmayan daha fazla motor ve pervane gürültüsü duyacaklardır.
Taşıyıcı tabanlı helikopterler açısından, şu anda denizaltı karşıtı helikopterleri modifiye etmek için platformlar olarak genel amaçlı helikopter eksikliği var.Gelecekte, "Z-20" nin seri üretimi ve kurulumu ile bu sorun temelden çözülecektir.
Jiangnan Tersanesi WeChat halka açık hesabında, şirketin ödül töreni bildirildi. Törenin arka planı 10.000 tonluk "055" bir sürücünün sulu boya resmiydi. Arka apronda bir "Zhi-20" helikopter vardı. 20 "'lik seri üretim ve kurulum, Çin Donanmasının özel denizaltı karşıtı helikopter eksikliğinin eksikliklerini mükemmel performansla çözecek.
Transfer adresi: Bureau Zuo Zhaozhong
