Süper değerli yeni enerji, 100.000 seviyeli uygun maliyetli saf elektrik envanteri, yığınlar gönderin!
Saf elektrikli araçlar, yeni enerji alanında nispeten olgun bir teknolojidir. Hidrojen enerjisi, güneş enerjisi, doğal gaz vb. İle karşılaştırıldığında, birçok avantajı vardır. Yurtiçi sübvansiyon politikaları, üreticilerin güçlü teşviklerinden ayrılamaz. 100.000 seviyeli, uygun maliyetli saf elektrikli araçların envanteri Referans için tüm ücretsiz şarj yığınları
1. Trumpchi GE3
Sübvansiyonlardan sonra, GAC New Energy'nin GE3 Lexiang Sürümü 119.900 yuan olarak fiyatlandırıldı. GAC Trumpchi GE3 Lexiang Sürümü, GE3'ün giriş seviyesi modeli olarak kabul edilebilir. Görünüm kısmı, satıştaki diğer modellerle tamamen tutarlıdır. Genel görünüm nispeten basit ve kompakttır. "Low-poly" adı verilen bir tasarım dilini benimser. Üçgen farlar ve üçgen sis farları, otomobilin en ikonik özellikleridir ve genel kombinasyon havalı görünür. Ayrıca yeni enerji gücünü simgeleyen mavi renkli GAC Trumpchi LOGO, yeni enerji modelinin kimliğini de gösteren yeni otomobilin ön ızgarasına yerleştirildi.
Güç açısından, GAC Trumpchi GE3 Lexiang Edition da değişmedi.Yeni otomobil, maksimum 180 beygir gücü (132kW) motor gücüne, 290 Nm'lik bir tepe torkuna, 310 kilometre kapsamlı bir seyir menziline ve 0-50km / s hızlanma süresine sahip 4 saniye.
2. Emgrand GSe
Geely Emgrand GSe, Emgrand GS'nin saf elektrikli versiyonu olarak kabul edilebilir.Bir SUV olarak fiyatı Emgrand EV'den daha ucuz.Geely'nin yeni enerji pazarını ele geçirme kararlılığı eşsiz! CATL tarafından sağlanan lityum iyon pil takımını kullanır ve standart olarak Geely'nin ITCS 2.0 pil akıllı sıcaklık kontrol yönetim sistemi ile donatılmıştır.NEDC, 353 km seyir menziline sahiptir. Emgrand GSe bu kez piyasaya sürüldü 4 model piyasaya sürdü ve sübvansiyonlardan sonra ulusal birleşik fiyat 119.800 ila 145.800 yuan.Ayrıntılar için aşağıdaki tabloya bakın. Ayrıca Geely, Emgrand GSe satın alan tüketiciler için "Hediye şarj yığınları", "5 yıl ücretsiz 4G verileri", "24 dönem sıfır faizli finansman" ve "ilk kullanıcı pilleri için ömür boyu garanti" olmak üzere dört tercihli politika sunmaktadır.
Emgrand GSe, Emgrand GS'nin yakıt versiyonuna göre geliştirilmiş tamamen elektrikli bir araçtır.Kaporta uzunluğu 4440 mm, genişlik 1833 mm, yükseklik 1560 mm ve dingil mesafesi 2700 mm yakıt versiyonuyla uyumludur. Tasarım açısından Emgrand GSe, modelin yakıt versiyonunun tasarım tekniklerini miras almış ve tasarımcı, kapalı hava giriş ızgaraları ve diğer teknikleri kullanarak farklı güç aktarma organlarının özelliklerini vurgulamıştır.
Otomobilde 52kWh kapasiteli üçlü bir lityum-iyon pil bulunuyor. 60kW'lık bir hızlı şarj istasyonu kullanarak% 30'dan% 80'e hızlı bir şekilde şarj etmek 0,5 saat, 6,6 kW'lık bir ev tipi yavaş şarj istasyonunu tam olarak şarj etmek 9 saat sürüyor. Güç açısından, yeni araba maksimum 163 beygir gücünde ve 250 N · m maksimum torklu kalıcı mıknatıslı bir senkron motor ile donatılmıştır.Resmi 0-50km / s hızlanma süresi 4,5 saniyeden fazla ve 0-100km / s hızlanma süresi 9,9 saniyeden fazla değildir.
3. Weimar EX5
Weimar Motors'un ilk seri üretilen modeli olan EX5 resmi olarak piyasaya sürüldü.Yeni otomobil akıllı, saf elektrikli bir kompakt SUV olarak konumlandırıldı.Yeni otomobil bu kez 166.500 ila 298.800 yuan fiyatla 6 model piyasaya sürdü. Fiyat 9.90-21.63 milyon yuan. Araba şu anda bir siparişten satışa modelini benimsiyor ve rezervasyon, Weimar e-ticaret platformunda 20 Nisan saat 22: 00'de resmen başlayacak. Planlanan miktar 3.000 yuan. Yeni arabanın 2018'in ikinci yarısında teslim edilmesi bekleniyor.
Yeni otomobilin gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4585/1835 / 1672mm ve dingil mesafesi 2703mm'dir.Kompakt bir SUV olarak veri performansı dikkat çekicidir.Uzunluk ve dingil mesafesi olarak doğrudan rakip Roewe ERX5'ten daha iyidir. Daha iyi.
Güç performansı ve seyir menzili açısından Weimar EX5'in motor gücü maksimum 218Ps (160kW) güce, 60km / s sabit hızda 600 kilometre seyir menziline ve 460 kilometre NEDC kapsamlı çalışma koşullarına sahiptir. Weimar EX5, şarj açısından, DC şarj (hızlı şarj modu) altında 42 dakikada% 30'dan% 80'e kadar şarj edebilir. Şu anda Weimar, şu anda ülke genelinde 110.000 şarj yığınını içeren kendi şarj uygulamasına da sahip ve birinci kademe şehirlerdeki şarj ağları arasındaki ortalama aralık 3-5 kilometre.
Weimar EX5, C2M (Customer-to-Manufactory) sipariş üretim modelini benimseyecek.Weimar'a göre, teslimat döngüsü siparişin verildiği andan itibaren yaklaşık 21 gün olacak. Weimar EX5'in resmi partisi 2018'in ikinci yarısında gerçekleştirilecek. teslim etmek.
4. Tiggo 3xe
Sübvansiyonlu Tiggo 3xe 400, 8.98-102.8 milyon yuan olarak fiyatlandırılıyor. Sübvansiyonlu Tiggo 3xe 480, 9,38-10,68 milyon RMB olarak fiyatlandırılıyor. Aynı seviyedeki modellerle karşılaştırıldığında, Chery Tiggo 3xe'nin en büyük özelliği, modelin iki versiyonunun sırasıyla 351 km ve 401 km'lik kapsamlı bir menzile sahip olmasıdır. Chery pil ömründe kısıntıya yol açmadı ve uzun mesafe koşmada sorun yok.
Chery Tiggo 3xe, markasının tüm 2.0 stratejisinin önemli bir parçası.Bu kez piyasaya sürülen iki dayanıklılık versiyonu, dayanıklılık ve diğer kolaylıklar açısından temelde aynı. Chery Tiggo 3xe'nin bu modelinin görünümü, Tiggo 3x yakıt versiyonunun tasarımını sürdürüyor. Yeni enerjinin özelliklerini güçlendirmek için, kapalı bir ön orta ızgara kullanılmış ve süsleme için mavi çizgiler eklenmiş, aynı zamanda hızlı şarj arayüzü Çin ızgara LOGO altında ayarlanmıştır. Araba farları açısından hem yüksek hem de alçak modeller halojen ışık kaynakları kullanır. Yeni otomobil, tüketicilere yıldız mavisi, parlak ay beyazı, parlak kırmızı ve güneş sarısı olmak üzere dört renk sunuyor. Chery Tiggo 3xe'nin gövde ölçüsü aynı sınıftaki üst-orta seviyeye aittir.Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4200/1760 / 1570mm, dingil mesafesi 2555mm.Veri, yakıt versiyonu Tiggo 3x ile tamamen aynıdır.
Chery Tiggo 3xe'nin iki dayanıklılık versiyonu vardır: Chery Tiggo 3xe 400, 125.6Wh / kg enerji yoğunluğuna ve 60km / s sabit hızda 351km'ye kadar kapsamlı dayanıklılığa (NEDC test standardı) sahip 49kWh kapasiteli üçlü bir lityum pil takımı kullanır. Maksimum dayanıklılık 445km'ye ulaşabilir. Aynı zamanda hızlı şarj + yavaş şarj sağlar.Ulusal şebeke yavaş şarj yığınında 6 ila 8 saatte% 100 güç ile tam olarak şarj edilebilir.DC hızlı şarj koşullarında araç gücünü% 30'dan% 80'e şarj etmek 0,5 saat sürer.
Chery Tiggo 3xe 480, sınıfının en yüksek seviyesi olan 150,8 Wh / kg hacim yoğunluğuna sahip 54,3 kWh kapasiteli üçlü bir lityum pil takımı kullanır.Kapsamlı pil ömrü 401 km'ye (NEDC test standardı) ve 60km / s sabit hızda en yüksek pil ömrüne ulaşabilir 500 km'ye kadar. Ek olarak, tüm yeni otomobiller tüm araç için üç yıllık veya 120.000 km garanti sağlar ve üç elektrikli garanti süresi 8 yıl veya 120.000 km'dir.
5. Roewe ei5
Sübvansiyonlu Roewe Ei5, 133.800 ila 143.800 yuan arasında fiyatlandırılıyor. Kapsamlı çalışma koşullarında maksimum 116 beygir gücünde bir tahrik motoru ve bir üçlü lityum pil ile donatılmıştır ve 300 km'den fazla seyir menzili ile donatılmıştır. Roewe Ei5, şeklindeki aile tarzı tasarım konseptini takip ediyor Ters çevrilmiş trapez hava giriş ızgarasının şekli Roewe ERX5'e benzer.Farlar ızgaraya bağlanır ve merkezi LOGO altında gizli bir şarj portu tasarlanmıştır. Yan taraf bu arabanın en önemli özelliklerinden biridir.Vagon ince ve bireyseldir.Ölçüler açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4544/1818 / 1509mm (bagaj rafı dahil 1532mm) ve dingil mesafesi 2665mm'dir. Yeni otomobilin arkası yepyeni bir harf tarzı marka LOGO kullanıyor ve her iki taraftaki lamba setleri daha şık görünen krom dekoratif şeritlerle birbirine bağlanıyor.
Yeni otomobil, maksimum 115 beygir gücünde, 35kWh üçlü lityum bataryalı ve 300 km'den fazla NEDC seyir menziline sahip bir tahrik motoruyla donatılacak. Roewe Ei5, düğme tipi bir vites değiştirme mekanizması kullanırken, yukarıdaki üç fiziksel düğme sırasıyla sürüş modunu, kinetik enerji geri kazanım sistemini ve pili ayarlayabilir. SAIC, BYD'nin yeni enerji alanındaki en büyük rakibi ve yeni enerji araçlarının yerleşimi çok parlak!
6. BYD e5
BYD e5450'nin görünümü mevcut model ile uyumludur.Arabadaki en büyük değişiklik, aynı zamanda BYD'nin en son akülü akıllı sıcaklık kontrol yönetim sistemi ile donatılmasıdır.Enerji yoğunluğu, yeni araca 60 km / s sabit hız getirebilen 140.97Wh / kg'a çıkarılmıştır. Çalışma koşulları altında, seyir menzili 480km ve NEDC kapsamlı çalışma koşulu seyir menzili 400km'dir. Aynı zamanda yeni güç bataryası, maksimum şarj gücünü 40kW'dan 60kW'a çıkararak kullanıcının bekleme süresini azaltır. Önemli ölçüde artırılmış seyir menzili ve şarj gücü, yeni otomobile güçlü bir rekabet avantajı getirecek. Ek olarak, yeni araba maksimum 218Ps (160kW) güce ve 310N · m maksimum torka sahip bir tahrik motoruyla donatılacak.
