Mazda, önümüzdeki iki yıl içinde yeni modellerini piyasaya sürmeyeceğini açıkladı! Netizen: Rotor Dafa yine burada mı?
Sanırım herkesin etrafında bir ya da iki başıboş var, çevredeki sesleri görmezden geliyorlar ve istediklerini yapıyorlar. Son zamanlarda popüler bir terim olan "ruhani adam" gibi. Otomotiv endüstrisinde de böylesine başıboş bir marka var, türbülans çağında bile, kendinden emişli motorunda ısrar ediyor, satışlar düz olsa bile, asla fiyat indirimlerine boyun eğmeyecek, sıcak bir "Mazda". ".
Son zamanlarda, denizaşırı basında çıkan haberlere göre, Mart 2022'ye kadar Mazda yeni modeller piyasaya sürmeyecek, mevcut modelleri yenilemeyecek ve değiştirmeyecek. Mazda'nın şu anda markayı üst düzey pazara tanıtmak ve BMW, Mercedes-Benz, Audi ve Lexus gibi lüks markalarla rekabet etmek için Mart 2022'den önce tanıtılması beklenen yeni bir büyük ölçekli araç platformu ve güç sistemi geliştirdiği de bildirildi. Market.
Mazda'nın yüzü olarak, yeni nesil Mazda Angke, siyah teknolojisi olarak bilinen Skyactiv-X sıkıştırmalı ateşleme motorunu hala tanıtmadı, bu Skyactiv-G ile donatılmış olması biraz üzücü. Mazda tarafından daha önce yayınlanan bilgilere göre, herkes 2020'de modelin Skyactiv-X benzinli altı silindirli bir motor veya bir Skyactiv-D dizel altı silindirli motorla donatılacağını düşünüyor. Tabi bunu yapmak için Mazda karakteriyle önümüzdeki iki yıl içinde rotary motora dönmek mümkün.
Son iki yılda, Japonya'da ilk üçün kuşatması altında, Mazda'nın hayatı kolay olmadı.Angkerra, Sylphy, Corolla, Civic'i satamaz ve Atez, Accord, Camry ve hatta Teana'yı satamaz. Mazda'nın Çin'deki satışlarına bakıldığında, Mazda'nın 2019'daki kümülatif satışları 227.700'tü ve bunun Changan Mazda yıllık% 16,5 düşüşle 136.000'e düşerken, FAW Mazda'nın yıllık kümülatif satışları% 16.1 düşüşle 91.000 araca düştü. Yurtdışı pazarlarda, ister Avrupa'da ister diğer bölgelerde, satışlar düşüş eğilimindedir.
Açıkçası, Mazda'nın bu sefer tekneyi kırma potansiyeli var ve hayali sadece sıradan sedan markaları yapmak değil. Mazda'nın üstünlüğünün kontrol duygusunda yattığı söyleniyor ve Mazda kendini yeni bir büyük ölçekli araç platformu araştırma ve geliştirmeye adadı ve lüks markalar için çabaladı ve açıkçası, kontrol duygusuyla ünlü BMW'ye karşı. Ancak, iki yıllık pencere döneminde, pazardaki rekabet gücünü korumak için Mazda, modellerinin fiyatını promosyon için düşürecek ve bu gelecekte doğrulanacaktır.
Sonuna kadar yazılan: Mazda: Sessizlik, bir sonraki gişe rekorları kıran için ... Sıradan yaşamaktansa, bir ödül alıp teslim olmak daha iyidir. Bazen Mazda'ya çok hayran oluyorum, aklına gelenleri yapıyor, dedikoduları ve söylentileri asla dinlemiyor, bizim gibilerin aksine çok fazla endişemiz ve korkumuz var. Mazda'nın önümüzdeki iki yıl içinde yeni modeller sunmama veya büyük değişiklikler yapmama kararı hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerini paylaşmak için bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz .
