Kompakt SUV otonom savaşçılar ekler Geely ICON resmi olarak piyasaya sürüldü. En sevdiğin şey olacak mı?
Geely ICON resmi olarak 24 Şubat'ta piyasaya sürüldü. Yeni otomobil kompakt bir SUV olarak konumlandırıldı 115.800 ila 128.800 yuan arasında değişen toplam 4 model piyasaya sürüldü. BMA yapısının yeni bir üyesi olan ICON, halka açılmadan önce yüksek derecede ilgiye sahiptir. Tasarım stiline ek olarak, yeni otomobilin öne çıkan özellikleri nelerdir? Hangi model satın almaya değer? Bugün, kompakt SUV pazarının bu yeni üyesi hakkında bilgi edinelim.
Görünüm: oldukça restore edilmiş konsept otomobil tasarımı
Öncelikle ICON'un görünümünü ve içini gözden geçirelim. Üst düzey ICON, CONCEPT ICON konsept otomobilin tasarımını, ana tasarım dili olarak minimalizm ve aynı zamanda belirli bir endüstriyel tarzla restore ediyor. Geely'nin altındaki diğer modellerin aksine, ICON insanlara çok yenilikçi bir ilk izlenim veriyor. Hava giriş ızgarası, ince farlarla bir araya getirilmiş birden fazla "" karakterinden oluşuyor, genel görünüm oldukça bilim kurgu ve oldukça tanınabilir.
Gövdenin yan profili kare şeklindedir ve genel tasarımı basit ve zariftir. Bel ve tekerlek kemerleri, tüm tarafın daha sert görünmesini sağlayan çoklu çizgilerle işlenir. Otomobilin arka kısmının tasarımı da güçlü bir genel anlamda çok basittir ve "Arka" tasarım öğesi de arka lambaya dahil edilmiştir. Gövde ölçüsü açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4350/1810 / 1615mm ve dingil mesafesi 2640mm'dir. Gövde rengi açısından ICON, tüketicilerin seçim yapabileceği 7 renge sahiptir ve iki i9 modeli de iki renkli bir gövdeyle donatılabilir.
İç: Ayrıca birçok sürpriz var
Görünüş gibi, ICON'un iç mekanında da birçok sürpriz var. İç mekanın tamamı, insanları parlak hissettiren çeşitli dikdörtgen ve poligonal tasarım öğeleri içerir. Orta konsolun düzeni basit ve cömerttir Standart 10,25 inç gösterge paneli ve tüm sistemin orta kontrol ekranı, merkez kumandanın üzerinde asılıdır. Daha popüler tek parça geniş ekran tasarımını benimsese de, yine de belirli bir teknoloji duygusu sergiliyor.
Tasarımcının, pratikliği tasarım duygusuyla birleştirerek, yolcunun ön tarafındaki tutamağı klimanın hava çıkışı ile akıllıca birleştirdiğini belirtmekte fayda var. Ek olarak, arabada 31 kadar eşya saklama yeri vardır. Görünüşe göre ICON'un iç tasarımının ve detaylarının gerçekten daha şaşırtıcı olduğu söylenmelidir.
Dört model nasıl seçilir?
Fiyatların 115.800 RMB ile 128.800 RMB arasında değişen toplam 4 ICON modeli listelenmiştir. Şimdi bu dört modeli nasıl seçeceğimize bir göz atalım. 260T DCT i7'nin 10,25 inç tam LCD gösterge paneli, 10,25 inç merkezi kontrol geniş ekranı, arka koltuk hava çıkışları, panoramik sunroof, LED farlar + gündüz farları ve ön koltuklarla donatılmış giriş seviyesi versiyonuna bir göz atalım. Isıtma, otomatik klima ve diğer konfigürasyonlar. Giriş seviyesi bir model olmasına rağmen, konfigürasyonun hala nispeten yüksek olduğunu ve birçok konfigürasyonun tüm sistem için standart olduğunu görmek zor değildir, bu da ICON'un genel konfigürasyon seviyesinin düşük olmadığı anlamına gelir.
Yukarıdaki i7 BSG modelleri için, altı ters radarın eklenmesine ek olarak, bir dizi 48V BSG akıllı dizel-elektrik hibrid sistemi de bulunmaktadır. Güç seviyesinin genel performansı belli bir dereceye kadar iyileştirildi ve aynı zamanda daha iyi yakıt ekonomisine sahip.Fiyat üç bin yuan'dan fazla, ki bu şiddetle tavsiye edilir. Daha sonra iki i9 modeline bakıyoruz, iki i9 modelinin genel konfigürasyon seviyesi daha da güçlendirildi. Yeni eklenen akıllı sensörlü kapı kolları, 72 renkli ortam ışıkları, yer karşılama ışıkları ve bir dizi aktif ve pasif sürüş yardım sistemi. Fiyat açısından 260T DCT i9, i7 BSG'den 7.000 yuan daha pahalıyken, i9 BSG, i7 BSG'den 10.000 yuan daha pahalı.
Özetle, 48V hibrit sisteme sahip iki model normal versiyondan üç bin yuan'dan daha pahalı, ancak daha iyi güç ve yakıt ekonomisi elde edebiliyorlar. Aslında i7 modelinin konfigürasyon seviyesi düşük değil ve günlük ihtiyaçları tam olarak karşılayabilirken, i9 özellikle aktif ve pasif sürüş yardımı açısından daha zengin bir konfigürasyona sahip.Elbette bütçe görece daha yüksek. Bu yüzden yine de herkesin gerçek ihtiyaçlarına bağlıdır, ancak 48V hibrit sistemli iki model hala tavsiye edilmeye değer.
Sonuna yaz
ICONun kapsamlı ürün gücü nispeten dengelidir ve avangart ve bilimkurgu görünümü çok dikkat çekicidir.İç tasarım, görsel algı, malzeme ve işçilik yüksek bir seviye göstermiştir. Konfigürasyon açısından, genel konfigürasyon seviyesi tanınmaya değerdir ve fiyat performansı iyidir. Bununla birlikte, kompakt SUV pazarı stratejistler için bir savaş alanıdır.Hem bağımsız markalar hem de ortak girişim markaları, "bir araya gelen ustalar" olarak tanımlanabilecek ürün düzenlerine sahiptir. Geely ICON hangi pazar sonuçlarına ulaşabilir? bekleyelim ve görelim.
