Gövde boyutu ve fiyat sorunları nedeniyle, büyük SUV'ler kompakt SUV'lardan ve küçük SUV'lardan çok daha az yaygındır. Aralarından seçim yapabileceğiniz modeller, son ikisine göre çok daha az bol. Pazar küçük olsa da, kendi ürünlerinden vazgeçmeyen ve yükseltmeye devam eden bazı otomobil şirketleri var ve hatta bazı otomobil şirketleri savaşa katılmak için yeni ürünler piyasaya sürdü. Ve bu tür bir araba hala eskisi kadar kaba ve cesur mu? Bugün tanıtılan dört büyük adamı gördükten sonra, izleniminizi değiştirebilirsiniz.
Mercedes-Benz GLS-SUV ailesinin S-sınıfı
Aynı seviyedeki diğer modellerle karşılaştırıldığında, Mercedes-Benz GLS, farkındalık ve görünürlük açısından nispeten yüksektir. Mercedes-Benz'in yepyeni aile tasarımını uyguladıktan sonra, yeni nesil GLS, eski modelden çok daha yuvarlak bir genel şekle sahip. Yeni tasarım dili karışık incelemelere sahip olsa da, yine de GLS'nin daha rafine görünmesini sağlıyor. Ek olarak, yeni GLS'nin iç mekanı da niteliksel bir sıçramaya sahip.GLE ile yüksek derecede benzerlik gösterse de, hem tasarım duygusu, hem görsel anlamda hem de malzeme ve işçilik büyük ölçüde iyileştirildi.
Mercedes-Benz'in SUV ürün kampının amiral gemisi modeli olarak, donanımlı konfigürasyonu da nettir. Mercedes-Benz'in en yeni MBUX insan-bilgisayar etkileşim sistemi, 12,3 inç LCD çift ekran, 48V hafif hibrit sistemi ve gelişmiş havalı süspansiyon gibi temizlik becerileri eksik değil. Yeni GLS tarafından sergilenen çok yönlü yenilik, "amiral gemisi SUV" unvanına layıktır. Elbette, üzerinde daha lüks bir Maybach GLS var.
BMW X7 - X serisinin yeni amiral gemisi
X7, BMW X serisinin yeni bir üyesi ve SUV ürün kampının amiral gemisi modelidir. Sadece ürünü geliştirmek için değil, daha da önemlisi amiral gemisi modelini 7 Serisi ile birlikte taşımak için ortaya çıktı. Büyük bir SUV olarak, doğal olarak X serisinin en büyük gövde boyutuna sahip ve tabii ki ön ızgara gibi diğer yerler de çok büyük. Doğruysa, X7, keskin şekilli farlarla birlikte şimdiye kadarki en büyük böbrek ızgarasına sahip, kendine güven duygusu gibi görünüyor.
İç mekanda genel tazelik güçlü olmasa da kullanılan malzemeler bir miktar iyileştirildi. Buna ek olarak, BMW X7'nin tavanı da Rolls-Royce'un "Yıldızlı Gökyüzü Tavanı" na benzer ortam ışıklarını kullanıyor ve ışıkların parlaklığı da otomobilin dışındaki parlaklık ile ayarlanabiliyor. Elbette amiral gemisi SUV olarak X7, BMW'nin yeni motor ve şasi teknolojisini de kullanıyor.
Lincoln Navigator-Amerika Birleşik Devletleri'nden bir dev
Lincoln Navigator ile karşılaştırıldığında, Mercedes-Benz GLS ve BMW X7 hala biraz daha küçük. Sonuçta, navigatör 5,3 metreden fazla araba uzunluğuna ve yaklaşık 2,1 metre genişliğe sahiptir. Amerikan tam boyutlu SUV'nin temsilcilerinden biri olan gezgin, bilmeden dördüncü nesil modele evrildi. Lincoln'ün yeni aile tasarımı, bir zamanlar kaba ve sert olan bu büyük adamı çok zarif ve rafine hale getirdi. Tabii ki, büyük boyutlu hava giriş ızgarası, kare farlar ve diğer detaylar hala herkese onun hala bir dev olduğunu hatırlatıyor.
Dış kısım hala biraz çılgınlığı ve cesareti korusa da, iç kısımda birçok değişiklik var. Çok sayıda deri ve masif ahşap malzemeye ek olarak, yeni tasarım konsepti ayrıca navigatörün kokpitinin mevcut estetik ile daha uyumlu görünmesini sağlıyor. Özellikle orta konsolun şekli çok katmanlı ve tasarlanmış. LCD gösterge panelinin ve büyük boyutlu merkezi kontrol ekranının eklenmesi aynı zamanda merkezi konsolun teknolojik algısını geliştirir. Ek olarak, navigatör ayrıca 30 yönlü elektrikli ayarlanabilir koltuklarla donatılmıştır. Halen toplama platformuna dayanmasına rağmen, Lincoln hala yeni Amerikan lüksünün ne olduğunu yorumlamak için kendi yolunu kullanıyor.
Cadillac Escalade-Boss arabası gelişiyor
Lincoln hakkında konuştuktan sonra, Amerikan tam boyutlu SUV-Cadillac Escalade'nin başka bir temsilcisinden bahsetmeliyim, bunu Hollywood filmlerinde sık sık görebiliyoruz. Ve bu "BOSS arabası" da çok geçmeden "evrim" i başlattı. Cadillac'ın yeni aile tasarımı, yeni Escalade'in artık eskisi kadar agresif değil, biraz daha rafine görünmesini sağlıyor. Tabii ki, büyük boyutlu ağ ve kare "gövde" gibi ikonik tasarım öğeleri hala korunuyor.
Görünümle karşılaştırıldığında, iç kısımdaki değişikliklere toprak sarsıcı denebilir. Direksiyon simidi ve vites kolu dışında diğer detaylar diğer Cadillac modellerinden oldukça farklı. Bunlardan en çekici olanı, orta konsoldaki 38 inçlik kavisli OLED ekran. Bu birleşik ekranın piksel yoğunluğu, 4K TV'nin iki katıdır ve netliği benzeri görülmemiş bir boyuttadır. İçeride ve dışarıda pek çok değişiklik olmasına rağmen, hakkında en çok konuşulan V8 motoru terk edilmemiş durumda. Sonuçta, bu 6.2L "büyük kalp" onun ruhudur.
Sonuna yaz
Yukarıda tanıtılan dört modele ek olarak, Lexus LX, Rolls Royce Cullinan ve Infiniti QX80 de gerçek büyük adamlar ve Big Mac'ler. Büyük modellerin yanı sıra bu modeller de oldukça lüks ve tabi ki fiyatlar insanlara yakın değil.