Direksiyon ve pedalsız bir arabaya binmeye cesaretiniz var mı? Volkswagen I.D. Vizzion konsept otomobili bu hafta tanıtıldı
Metin / Jason
Bu Cenevre Otomobil Fuarı, Volkswagen başlayacak İD. Serinin dördüncü konsept modeli. isimli Kimlik Vizzion Konsept otomobil, direksiyonu veya pedalı olmayan dört kapılı, dört koltuklu bir otomobil olacak. Volkswagen'in gelecekteki pazar stratejisinin önemli bir modeli ve aynı zamanda Volkswagen'in tam otomatik EV konseptinin gelişim yönünü temsil ediyor.
Volkswagen'in ana şirketi, 2030'dan önce tüm serisine elektrikli modeller ekleyecek. Kimlik Vizzion Bu en büyük önceliktir. Volkswagen'in 2025 yılına kadar arka arkaya 20 elektrikli aracı piyasaya süreceği bildiriliyor. Dizel kapının ardından Volkswagen Grubu, geleceğe odaklanmak ve elektrikli araç pazarına girmek için yaklaşık 40 milyar ABD doları yatırım yaptı.
Daha önce piyasaya sürülen üç Volkswagen konsept otomobil
Şaşırtıcı değil, yepyeni Kimlik Vizzion Konsept otomobil ayrıca önceki Buzz otobüsü, Crozz crossover ve I.D. birinci nesil konsept otomobil gibi hatırı sayılır bir güce ve oldukça iyi hızlanma performansına sahip olacak. yepyeni Kimlik Vizzion Konsept otomobil, 111kWh'lik bir batarya paketi kullanacak ve tek bir şarjla 665 km'lik bir seyir menziline ulaşacak. Güç aktarma organları açısından, Kimlik Vizzion Toplam 225kW (302hp) güce ve maksimum 180kph hıza sahip iki elektrik motoru ile donatılacak.
Volkswagen konsept otomobili elleri ve ayakları serbest bırakabildiği için, geleneksel "sürücünün" artık yolun karmaşık koşullarına dikkat etmesine gerek kalmadığını ve bunun da sürüşü çok sıkıcı hale getirdiğini söyledi. Bununla birlikte, başka bir açıdan bakıldığında, sürücülerin mobil ofis, haberlere göz atmak veya kahve içmek gibi daha fazla şey yapmasına da izin verebilir. Tabii ki en büyük avantajı, sürücünün yolculara entegre olmasını sağlayan mobil bir konferans odasına dönüştürülebilmesi.
Arabada sanal konak (Sanal ana bilgisayar) ses veya jest eylemleriyle kontrol edilebilir Bu son derece akıllı sistem, sürücünün günlük alışkanlıklarını ve otomobildeki yolcuların farklı ihtiyaçlarını değerlendirerek yolculuğu daha rahat ve keyifli hale getirir.
Bu halk kavramı tanıdık geliyor mu? Evet, daha resmi detaylar ortaya çıkmadan önce, bu yılki CES fuarındaki Byton konsept otomobiline daha çok benziyor. Ayrıntılara gelince, pek çok benzerlik vardır, örneğin, arabadaki her yolcu belirli bir eğlence ve ara bağlantı tarzına sahip olabilir. Üstelik aracılığıyla sanal konak Karara göre, her yolcu ayrıca en rahat oturma pozisyonu ve favori iç mekan sıcaklığı gibi çeşitli kişiselleştirilmiş seçeneklere sahip olabilir.
Son yıllarda, teknolojik gelişimin hızı hayret verici. Geçtiğimiz birkaç yılda ortaya atılan ve hala çok uzak görünen aile toplantıları, mobil ofis, yüz yüze iletişim vb. Kavramlar halk arasında popüler olacak. Kimlik Vizzion Gerçekleştirilecek. Elbette direksiyon simidi ve pedallar olmadan sadece seyahat için kolaylık sağlamakla kalmaz, aynı zamanda imalatçılar için kalıp geliştirme maliyetini de belli ölçüde azaltır. Hangi açıdan bakılırsa bakılsın tam otonom araçlar çağı yakında gelecek. Hem kullanıcılar hem de üreticiler için bir kazan-kazan durumu olacaktır.
Sürücü tarafından manuel işlem yok Kimlik Vizzion Konsept otomobil, sanal bir dijital shauffer (Dijital sürücü). Ancak Volkswagen, hangi şirketin otopilot teknolojisinin kullanıldığını açıklamadı. Şu anda, Volkswagen Grubu, araştırma ve geliştirmesini alt markası Audi üzerinde kendi otonom sürüş teknolojisine odaklıyor ve ayrıca yardımcı araştırma ve geliştirme ortağı olarak az bilinen bir akıllı teknoloji şirketi Aurora (Aurora Technology) var.
yepyeni Kimlik Vizzion Güç aktarım mekanizmasının yapısı nedir? Araç eğlence ara bağlantı sistemi nasıl bir deneyim olacak? Volkswagen'in konsept arabası saatlerin isimlendirilmesindeki harfleri neden seviyor? "Z" ? Lütfen bekleyin ve görün ve izleyin Autolab Gizemi çözmek için Cenevre'ye gidelim.
