Satın alırsan kaybetme! 300.000 içerisinde en yüksek değer tutma oranına sahip 9 SUV burada
[Sohbet etmek için SUV'a gidelim] Yakın zamanda J.D. Power Jundi, birkaç kuruluşla birlikte 2020 yılında "Çin'in Otomobil Değerini Koruma Oranı Araştırma Raporu" nun ilk sayısını ortaklaşa yayınladı. GAC Honda, GAC Toyota, FAW Toyota, Dongfeng Honda ve Beijing Benz, değer koruma açısından ilk beş üretici oldu ve bu beş üreticinin satışları da 2019'daki trendin tersine arttı.
Genel olarak, ithal modeller çoğunlukla lüks markalardır, bu nedenle değer tutma oranı nispeten yüksektir, ancak bağımsız modellerin değer tutma oranı hala iyileştirme için çok fazla alana sahiptir. Çoğu sıradan tüketici için, yüksek değerde tutma oranına sahip bir aile arabası satın almak istiyorlarsa, o zaman Japon arabası ilk tercihtir ve değer koruma oranı, ikinci sınıf Alman otomobilinden yüzde 5 puan daha yüksektir.
Farklı otomobil türleri açısından, MPV en yüksek değer tutma oranına sahiptir, çünkü esas olarak pazarda çok az seçenek vardır ve model işlevleri yeri doldurulamaz. SUV ve sedanlar açısından rapor, SUV modellerinin toplam değer tutma oranının sedan modellerinden daha düşük olduğunu gösteriyor.Bu, SUV modellerinin nispeten yüksek fiyatlandırmasıyla ilgisi yok. Peki hangi SUV en fazla değeri koruyor? Bugün küçüklere bakacağız SUV'lar, kompakt SUV'ler ve orta büyüklükteki SUV'ler değer koruma açısından en iyi modeller arasında yer alıyor.
Küçük SUV değeri koruma oranı
No.1 Dongfeng Honda XR-V 63.1%
No. 2 Guangqi Honda Binzhi% 62,2
No.3 Changan Suzuki Vitra% 55,5
Küçük SUV'lar açısından ilk üçün tamamı Japon markaları ve iki kardeş XR-V ve Binzhi ilk ikisi olarak büyük bir liderliğe sahip. Listede beş kendine ait marka modeli var, çünkü bunlar daha önce piyasada bulundular ve üç yıllık değer tutma istatistiksel eşiğine ulaşabilirler. Önümüzdeki iki yıl içinde bu listenin önemli ölçüde değişeceğine inanıyorum, örneğin Toyota'nın C-HR ve Yize, Volkswagen'in Tujia ve Tanying'in de listeye girmesi muhtemel.
XR-V (resmi fiyat: 12.79-17.59 milyon) lansmanından bu yana en çok satan ortak girişim küçük SUV oldu ve geçen yıl 147.200 adet sattı. Ayrıca geçen yıl orta vadeli bir facelift modelini de piyasaya sürdü, esas olarak 1.5T motor 1.8L motorun tamamen yerini aldı, görünüm küçük değişikliklere uğradı, yeni gövde renkleri eklendi ve genel görünüm daha genç görünüyor. Ek olarak, iç mekanın iyi performansı, iyi bilinen avantajıdır. Şu anda XR-V, fiyat / performans oranını daha da iyileştiren 10.000 yuan piyasa indirimine sahip Son çekim çok uygun maliyetli.
Binzhi (resmi fiyat: 12.78-17.68 milyon) ve XR-V, Çin'deki en başarılı kardeş modellerdir.Sadece en büyük iki ortak girişim küçük SUV satışlarına uzun süre hakim olmakla kalmaz, aynı zamanda değer tutma oranları listesine de hakim olmaya devam ederler. Binzhi ayrıca geçen yıl orta vadeli bir makyajı tamamladı.Ön yüzü XR-V kadar abartılı değil, aynı zamanda dinamik. Güç ve uzaya gelince, XR-V ile aynıdır, dolayısıyla aynı avantajlara sahiptir. Tesadüfen, Binzhi şu anda 10.000 yuan indirime sahip.En azından iki kardeş arasında bariz bir fiyat farkı olmayacak.Kimi seçeceğinize gelince, iç ve dış tasarım ve detaylı konfigürasyon tercihlerinize bağlı.
Üçüncü sıradaki Vitra ise daha da utanç verici ... Suzuki'nin Çin pazarından çekildiği iyi biliniyor ancak Vitra'nın hala çok iyi bir değer tutma oranı var ve arz-talep oranının 0,29 olduğunu görüyoruz, bu da ikincil pazardaki talebi gösteriyor. Miktar hala büyük, bu da Suzuki'nin arabalarının kalitesinin hala herkes tarafından kabul edildiğini gösteriyor. Bununla birlikte, Suzuki'nin Çin'den çekilmesinden sonra eski Changan Suzuki bayilerinin doğal olarak geri çekileceğini ve sonraki bakımın biraz zahmetli olacağını herkese hatırlatmam gerekiyor. Şu anda Suzuki satın alma konusunda net düşünmeniz gerekiyor, ancak dışarıda olsanız bile Tamirhanede bakım için herhangi bir baskı yoktur.Bu tip arabaların parçaları ve bakımı çok basittir.
Kompakt SUV koruma oranı
No.1 Dongfeng Honda CR-V 62.3%
No.2 Dongfeng Nissan X-Trail% 60,5
No.3 FAW Toyota RAV4% 58,8
İlk on kompakt SUV listesinde ilk dokuzun tümü Japon modelleridir.Honda ve Toyota'nın yanı sıra Nissan, Mazda ve Subaru'nun da iki modeli var. Sıralamalar arasında kompakt SUV'ların değer tutma oranındaki fark küçüktür.İlk ve onuncu sıralar arasındaki fark% 10'dan az, bu da tüm SUV'ler arasındaki en küçük farktır. Listedeki tek bağımsız model olan Haval H5'in de en küçük arz-talep oranına sahip olduğunu görebiliyoruz, bu da ikinci el piyasasında talebin yüksek olduğunu gösteriyor Düşük fiyatlı bir hardcore SUV olarak, arazi çevresinde her zaman iyi bir üne sahip olmuştur.
CR-V (resmi fiyat: 16.98-27.68 milyon) şampiyonluğu kazanmaya devam etti. "Gaz kelebeği" sorununu çözdükten sonra CR-V de satış listesinin başına döndü. Aynı zamanda 2019'un en çok satan ortak girişim kompaktıydı. SUV yazın. CR-V, özellikle bu neslin keskin ve hibrit modelleri ile her açıdan dengeli bir performansa sahiptir, yakıt tüketimi daha düşüktür ve alan da her zamanki gibi mükemmeldir. Şu anda CR-V'nin keskin ve hibrit modelleri için 12.000, 1.5T modelleri için 6.000 indirim var Yeni arabanın rekabet gücü hala çok güçlü.
Qijun'un ikinci pozisyonu (resmi fiyat: 18.88-27.33 milyon) da nispeten istikrarlı ve değer tutma oranı% 60.5'e ulaştı ve önceki istatistikler iyileşti. 2019'daki satışlar açısından Qijun, 200.000 araçlık bir atılımla CR-V'yi de takip etti. Qijun şu anda 20.000 ila 30.000 yuan arasında bir piyasa indirimine sahip ve bu, piyasada öne çıkmasının ana nedenlerinden biri. Ek olarak, arabadaki alan çok güvenli ve aynı zamanda cazibesi olan 7 kişilik bir versiyonu bile var.
Orta büyüklükte SUV koruma oranı
No.1 GAC Toyota Highlander% 68,9
No.2 Guangzhou Otomobil Honda Crown Road% 60,8
No.3 Jeep Wrangler 60.6%
Orta büyüklükteki SUV'lerin fiyatı nispeten yüksektir ve bu da toplam pazar hacminin küçük ve kompakt modellerden çok daha düşük olmasına neden olur.İlk üçten sonraki modellerde daha yüksek bir arz-talep oranı vardır ve bu da satın alma talebinin de düşük olduğunu gösterir. Ancak yedinci sıradaki Changan CX70'in% 50'nin üzerinde bir değer koruma oranına sahip olduğunu ve arz-talep oranının da 0,42 olduğunu görüyoruz ki bu da ikinci el pazarında hala oldukça popüler olduğunu gösteriyor.Peki anahtar yeni bir otomobil fiyatı. Yaklaşık 100.000'de SUV.
Orta boy SUV'nin koruma oranının şampiyonu, şaşırtıcı değil Highlander (resmi fiyat: 23.98- = 325.800), ki bu hala aynı seviyede rakiplerinin çok gerisinde kalıyor, Highlander aynı zamanda tüm ikinci el otomobil pazarı. Bunlar arasında, en yüksek değer tutma oranına sahip model gerçek bir "finansal ürün" dür. Highlander, gerçek yeteneğine güvenerek uzun yıllardır pazarda sağlam durmayı başardı, pazar ünü çok iyi oldu ve yeni araba fiyatlarındaki dalgalanma da çok küçüktü, bu da kullanılmış araba fiyatlarının istikrarına yardımcı oluyor. Şu anda, Highlanders bazı bölgelerde düşük bir fiyata satılıyor ve fiyatı artırmaya gerek yok. Nispeten konuşursak, bu bir "indirim". Yaklaşık 300.000 büyük 7 koltuklu SUV'ye ihtiyaç duyan arkadaşlar hızlı bir şekilde başlayabilir, aksi takdirde yeni nesil Han'ın sonu olur. Landa listelenmiştir, muhtemelen bu fiyata değildir.
İkinci sırada yer alan Crown Road (resmi fiyat: 22.00-329.800) ve üçüncü sıradaki Wrangler (resmi fiyat: 42.99-53.99 milyon) seçkin SUV'lar. İlki büyük 5 koltuklu SUV, büyük boy Arka alanın kullanımı çok kolay, aynı sınıfta rakip yok ve ikincisi, fiyatı düşük olmasa bile yüksek oynanabilirliğe sahip bir model olan ünlü bir hardcore SUV, ancak pazar her zaman nadir bir ürün oldu.
Özeti düzenleyin
Küçük SUV'lar, kompakt SUV'ler ve orta büyüklükteki SUV'lar arasında Japon modellerinin en yüksek değer tutma oranına sahip olduğunu görebiliyoruz.Japon arabalarının ikinci el pazarında bu kadar yüksek değer tutma oranına sahip olmasının ana nedeni, dayanıklı olmaları ve daha az kusurlara sahip olmalarıdır. Tabii ki, son yıllarda, Honda CR-V ve Toyota RAV4 gibi "gaz kelebeği" problemleri de yaşandı, ancak hızlı bir şekilde çözülebildikleri sürece, hala satın almaya değer iyi arabalar. Kendine ait marka modelleri açısından, kendine özgü özelliklere sahip araçların değer tutma oranı görece daha yüksek olacaktır.Örneğin, Haval H5 ve Changan CX70, biri eğlenceli, hardcore bir SUV, diğeri ise düşük fiyatlı ve geniş alanlı bir SUV. Araç kalitesinde iyi iş çıkar.
-
- 35 yaşındaki başarılı bir kariyer için ilk tercihtir Kim BMW 7 Serisi veya Audi A8L'yi almaya değer?
