[Araba aldıktan sonra, alışveriş rehberi] Geçtiğimiz iki yılda sıradan insanların ortak girişim orta büyüklükteki SUV modellerine gittikçe daha fazla ilgi duyması, birçok üreticinin pazarın bu segmentine yatırım yapmasına neden oldu.Modellerin artmasıyla pazar rekabeti gittikçe daha şiddetli hale geldi. Tüketicileri çekmek için terminal indirimlerini genişletmeyin. Bu elbette tüketiciler için iyi bir şey, bu yüzden bugünün makalesinde, size iyi indirimlerle birkaç orta ölçekli ortak girişim SUV'yi tanıtacağım. Bazıları daha insan dostu ve lüks markalar var, ancak istisnasız, indirimli. Fiyat / performans oranı ondan sonra gerçekten çok iyi, gelin bir göz atın.
SAIC Volkswagen Tiguan L Araç fiyatı: 21.88-31.18 milyon yuan motor: 1,4 T, 2,0 T Vites kutusu: 6 ileri çift kavramalı, 7 ileri çift kavramalı
Editörün yorumu: Üç yıl önce Tiguan L piyasaya sürüldüğünde, Angkor Weineng giriş seviyesi orta boy SUV pazarında onunla ellerini kırdı, bu yüzden bu arabanın fiyatı o zamanlar çok güçlüydü. Bununla birlikte, son iki yılda giderek daha fazla rakip oldu.Birçok lüks markanın kompakt SUV'leri bile 250.000 ila 300.000 yuan fiyat aralığına düştü.Ayrıca, Volkswagen markasının premium kapasitesi de son yıllarda azaldı, yani Tiguan L Şu anda birçok terminal indirimi verilmektedir.
FAW-Volkswagen Araştırması Araç fiyatı: 18.59-31.39 milyon motor: 1,4 T, 2,0 T Vites kutusu: 7 vitesli çift kavrama
Editörün yorumu: FAW-Volkswagen Tanyue'nin piyasaya sürülmesi, sadece Volkswagen markası için orta boy SUV pazarı için değil, aynı zamanda SAIC Volkswagen'den Tiguan L ile rekabet etmek içindir. Bu nedenle, bu otomobil konfigürasyon olarak sadece Tiguan L'den daha zengin değil, aynı zamanda yeni otomobilin piyasaya sürülmesinden sonraki iki yıl içinde 20.000 ila 40.000 yuan aralığında olan terminal indirimi Tiguan L ile karşılaştırılabilir. Genel olarak, yaklaşık 200.000 yuan'a yeni bir Volkswagen orta boy SUV satın alabilirsiniz, bu da Tanyue'nin aylık satışlarının bir kez Tiguan L.
SAIC-GM Buick Encore Araç fiyatı: 18.99-27.99 milyon motor: 1,5 T, 2,0 T Vites kutusu: 7 ileri çift kavramalı, 9 ileri manuel entegrasyon
Editörün yorumu: Giriş seviyesi ortak girişim orta ölçekli SUV'da Ankewei kesinlikle bir emektar. 2014 yılında piyasaya ilk çıktığında, 250.000 ila 350.000 fiyat aralığı, Highlander ile pozitif ve katı bir model olarak kabul edilebilir. Bununla birlikte, bu arabanın genel ürün gücü ile benchmark Highlander arasında hala küçük bir boşluk var, bu nedenle birkaç yıllık sabit model değişikliklerinden sonra, bu arabanın kılavuz fiyatı kademeli olarak düştü. Sadece bu da değil, Angkewei'nin mevcut terminal indirimleri küçük değil, temelde 25.000'in üzerinde ve indirimden sonra satın almak oldukça uygun.
SAIC GM Chevrolet Explorer Araç fiyatı: 17.49-24.59 milyon motor: 1,5 T, 2,0 T Vites kutusu: 6 ileri el-bir-arada, 9-ileri-el-bir-arada
Editörün yorumu: GM'nin Chevrolet markası iç pazarda maliyet etkinliğine ve gençliğe odaklanırken Buick markası kaliteye ve orta-üst seviyeye odaklanıyor. Ancak Explorer ve Envision kardeşler ve iki arabanın resmi rehber fiyatları çok farklı değil.Envision önemli indirimler aldığında Explorer terminalde bir fiyat yapmak zorunda kaldı.Şu anda bu araba en yüksek performansa sahip. 40.000 yuan indirime ulaşan 1.5T modeli, 180.000 yuan içinde kapatılabilir ve genel maliyet performansı oldukça yüksektir.
SAIC-GM Cadillac XT5 Araç fiyatı: 32.97-46.97 milyon motor: 2.0T Vites kutusu: 9 hızlı manuel entegrasyon
Editörün yorumu: Cadillac XT5, sürüş dokusu, güç performansı vb. Açısından iyi bir iş çıkardı, ancak alan küçük bir kısa tahta değil, bu nedenle bu arabada şu anda birçok alanda yaklaşık 50.000 yuan terminal indirimi var. 300.000 yuan'a lüks bir orta boy SUV satın alabilirsiniz, ki bu gerçekten küçük değil. Bu nedenle, Cadillac XT5'in satışlarının da çok iyi olduğu ve ikinci kademe yerli lüks marka orta boy SUV'lar arasında en iyi "karma" olarak değerlendirilebileceği görülebilir.
FAW-Volkswagen Audi Q5L Araç fiyatı: 38.78-49.80 milyon yuan motor: 2.0T Vites kutusu: 7 vitesli çift kavrama
Editörün yorumu: Audi Q5L'nin bu nesli, ilk piyasaya sürüldüğünde hala oldukça tartışmalıydı.Aracın uzadıktan sonra daha fazla alan performansına sahip olmasına rağmen, 8 ileri otomatik manuel şanzıman 7 ileri çift kavramalı hale geldi ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş değiştirildi. Doğru zamanda dört tekerlekten çekiş ve iç tasarım en son Audi tasarımını kullanmadı, bu da birçok tüketicinin bu arabadan pek memnun olmamasına neden oldu. Bununla birlikte, ürün yeterince güçlü değil ve indirimler mevcut. Şu anda, Q5L'nin pazar terminal indirimleri genellikle 50.000 yuan'dan fazladır.Böyle birinci sınıf lüks bir orta boy SUV modelinin çıplak araç fiyatını hesapladıktan sonra, temelde 350.000 yuan'dan daha azdır, birçok insan Bu araba hala "çok kokulu".