Tiguan L'nin piyasaya sürülmesinden sonra, Tiguan Silk Road Edition (bundan böyle Tiguan olarak anılacaktır) ikinci seviyeye çekildi ve birçok kişi Tiguan Silk Road Edition'ın biraz eski moda olduğunu düşünüyor, ancak yine de en güçlü ikinci seviye SUV markası. Outlander gibi güçlü rakipler, ikinci kademe markalardan biridir. Kısa bir süre önce, bazı netizenler iki araba arasında mücadele etmeye başladı ve nasıl seçim yapacaklarını bilmiyorlardı.
Öyleyse, bugünün QA QA'sı, Tiguan ve Outlander'ı ayrıntılı olarak karşılaştıralım ve kimin daha fazla seçim yapmaya değer olduğunu görelim.
İki araç arasındaki resmi rehber fiyatı farkı 30.000 yuan olmasına rağmen, Tiguan'ın ülkenin birçok yerinde büyük indirimleri var, bu nedenle terminal satış fiyatı Outlander'dan biraz daha düşük. Gövde boyutu açısından Outlander, gövde uzunluğu ve yüksekliği açısından nispeten büyük bir avantaja sahip, Tiguan'ın daha uzun bir dingil mesafesine sahip olmasına rağmen, avantajı biraz zayıf. Ve Outlander'ın araç garanti süresi de daha uzundur. Bu karşılaştırma projesinde Tiguan, yakıt tüketimi açısından yalnızca belirli avantajlara sahip.
Güç sistemi açısından, Tiguan 1.4T motor ve 6 vitesli çift kavramalı şanzıman çok olgun, ancak düşük torkta biraz zayıflar ve yüksek hızlarda tatmin edici performans elde edebilirler.Çift kavramalı şanzıman zaman zaman ortaya çıkacak olsa da Biraz hayal kırıklığı, ama zarar yok. Outlander 2.0L motorun CVT şanzıman ile uyumlu güç aktarım mekanizması da dikkat çekicidir.Söylemeye gerek yok, güç çıkışı Tiguan tarzının tam tersi, düşük hızda tam güç hissi veriyor, ancak yüksek hızda yapıyor. Biraz zayıf görünüyor.
İki arabanın şasisinin ana yapısı temelde aynıdır ve her ikisi de ön McPherson ve arkadaki çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun birleşimidir. Ancak iki arabanın ayar stilleri farklı. Tiguan, büyük ve küçük tümsekler üzerinde iyi bir filtreleme etkisiyle hala güçlü bir kitle tarzıdır ve şasinin gösterdiği kompaktlık ve yüksek seviye hissi çok gurur vericiyken, Outlander'in şasi filtreleme etkisi ve kalitesi nispeten sıradan. Ek olarak, şasinin ses yalıtımı çok iyi değil ve lastik gürültüsü bir miktar belirgindir.
Son olarak konfigürasyon açısından Outlander'ın bu konuda görece büyük bir avantaja sahip olduğu söylenebilir; diz hava yastıkları, ön ve arka baş hava perdeleri ve diğer güvenlik konfigürasyonları, sabit hızlı seyir, anahtarsız giriş, anahtarsız çalıştırma, GPS navigasyon sistemi gibi. Bu yüksek teknoloji konfigürasyonları eşit derecede zengindir. Tiguan, konfigürasyon sayısı bakımından hala nispeten küçüktür, ancak bu mevcut aksesuarlar çok pratik kabul edilir.
Tiguan Silk ikinci sınıfa geri çekilse de, istikrarlı güç çıkışı, rahat şasi ve doku gibi iyi güçlere ve seleflerinin biriktirdiği iyi şöhrete sahiptir ve sadece en düşük donanımlı modeldir. Yapılandırma açısından biraz perişan. Outlanderın yapılandırması yeterince zengin ve arabanın içindeki alan yeterince büyük olsa da, uygun maliyetli, ancak güç sistemi ortalama ve sürüş kalitesi bir şekilde yetersiz. Daha uygun maliyetli ve aracın kalitesine tolerans gösterebilen bir araba satın alırsanız, Outlander iyi bir seçimdir.Sürüş ve binicilik eğlencesinden daha çok keyif alıyorsanız, Tiguan daha iyidir.