En pahalı Lexus, asla LX570

Daha fazla insan için, LX570 muhtemelen en pahalı Lexus'tur, ancak aslında Lexus tarihinde en pahalı ürün LX570 olmamıştır.Uzun yıllardır üretimden kaldırılan LFA'nın fiyatı 5.98 milyon, LX570, Huracán bile. LFA'ya yetişemiyorum.

2010 yılında satışa sunulan bu model, bugün itibariyle 10 yıllık bir geçmişe sahip.O zamanlar ABD modelinin kılavuz fiyatı 375.000 ABD doları idi.Lexus'un süper koşmaya çalıştığı ilk model ve bugüne kadarki tek model oldu.

Spor otomobil yapımında deneyim eksikliği nedeniyle, bu arabanın üretim hacmi büyük değil.Küresel üretim sadece 499 adettir.Güç motorunun yüksek üretim standardı nedeniyle, her son derece deneyimli mühendis tarafından elle donatılmıştır.Her LFA Tüm motorlar mühendis tarafından imzalanmıştır ve yüksek tahsilat değerine sahiptir.

Bu spor otomobil, Lexus fabrikası ayda sadece 20 otomobil üretecek, zanaat sadece oldukça hantal değil, aynı zamanda son derece zorlu.

Yeni otomobil iç pazara 5.98 milyon kılavuz fiyatla giriş yaptı.İç pazardaki satış sayısı fazla olmadığı için LFA, bugün itibariyle birden fazla arabaya sahip "sınırlı sayıda" bir model. Lexus'un geliştirme planına göre, bu büyük hacimli spor otomobil Üretim olmayacak, bu da bir LFA'ya sahip olmanın çok yüksek bir güce sahip olmak anlamına geldiği anlamına geliyor, tam da bu nedenle ikinci el LFA pazarı 9 milyona ulaşacak.

Şu anki pozisyona kadar, bir LFA'nın değeri LX570'den yaklaşık 7 milyon daha yüksektir. Tabii ki, hala pazar yok. LFA'nın sahibi onu satmayı planladığında, hız son derece hızlı olacaktır.

Diğer spor otomobiller gibi, bu LFA da çok iyi bir spor atmosferine sahip, ister stil tasarımı ister atmosfer yaratma olsun, çok tutkulu bir model olarak kabul edilebilir. Lexus, 4.8 V10 büyük deplasmanlı bir motorla donatılmıştır.Motor, büyük bir deplasmana ve bir V10 düzenine sahip olmasına rağmen, boyut sadece rakip şirket V8'inkine benzer ve ağırlık, geleneksel V6'dan çok da farklı değildir.

Maksimum beygir gücü 560Ps'ye ulaşır ve maksimum torku 480Nm'ye ulaşır.Resmi verilere göre 100km / s'de hızlanma 3.7 saniye / 100km.Pistin tasarımı 325km / s maksimum hıza ulaşmasına izin veriyor.

O ASG seri şanzımana gelince, manik olarak tanımlanabilir. Açıktır ki, ikinci el araba için ateşlenen LFA, sınırlı olmayan sürüm Rolls Royce'dan daha pahalıdır. Daha fazla insan için, bu LFA'yı mutlaka satın almayabilir. .

CCTV Financial Review İki hava kazası, büyük iddialar ve Airbus tarafından geçiyor ... Boeing koçları! Yeni kafa eski sorunu çözebilir mi?
önceki
Her Çin Yeni Yılı satış konusunda çok endişelidir, Xingmai 120.000 düşürdü
Sonraki
Prado 2700'ü denedikten sonra Haval H9'u geri aldım
Japon arabalarının şimdi ne kadar "sert" olduğunu biliyor musunuz?
Maalesef 1.3L Mercedes satın almıyoruz
3.0T Haval H9, gelmeyeceğine eminim
Kaç kez söyledin, üç silindiri üfleme
911'den daha eğlenceli bir Porsche roadster, 911'den 600.000 daha mı ucuz?
Blade aküler sektörü alt üst ediyor, BYD Tesla ile rekabet edebilir mi?
Peugeot sefil, yazık değil
Mercedes-Benz GLB devrildi, satışlar ilk ayda 4000'i geçmedi
En iyi Chery, Tiggo 8 olmamıştı
Harvard H9: Diz çökemeyen birini tutamıyorum
EA211 EVO üretim öncesi aşamaya giriyor ve Volkswagen motoru 1.5T dönemini açıyor
To Top