Üç kollu yakıt, plug-in hibrit ve saf elektrik yaklaşımı. Bu büyük fabrika SUV'si 89.800'de başlıyor. Haval H6 büyük baskı altında
A + sınıfı SUV'lar alanında sürekli olarak en popüler yerli model olan Haval H6, tüm satış sıralamasında büyük ortak girişim ve yerli modelleri sıraladı, onunla rekabet edecek bir model bile yok. , Ama Song Pro modelinin piyasaya sürülmesiyle, BYD nihayet bu alanda Haval H6 ile rekabet edebilecek bir modele kavuştu. Haval H6'ya meydan okuyacak gücü var mı? Editör hiçbir şey söylemeyecek ama onu üç hikayeye ayıracak. Ayrıntılara girelim ve onu okuduktan sonra BYD Song Pro'nun ürün gücünün ne olduğunu anlayacaksınız.
Hikaye 1: İki yıllığına yeni mezun olan, işyerine yeni giren Xiao Zhang, 100.000 yuan'lık bir bütçeyle hareketlilik ihtiyaçları var ancak durumu iyi durumda değil.
İşyerine yeni gelen Xiao Zhang için, durumu iyi olmasa da, işe gidiş-dönüş mesafesi çok uzak, bu nedenle acilen bir ulaşım aracına ihtiyacı var. Ancak, Xiao Zhangın ebeveynleri, SUV modellerinin daha geniş bir vizyona sahip olduğunu ve bu nedenle Zhang gibi yeni başlayanlar için daha uygun olduklarını düşünüyor. Sürücü, ancak yaklaşık 100.000 yuan değerinde birçok SUV modeli gördü, hiçbiri hem Xiao Zhang'ı hem de ailesini memnun etti.Modellerin çoğu aynı şekildeydi, bu da Xiao Zhang'ın bireysel moda arayışına ilgisiz kalmasına neden oldu.
Xiao Zhang bir güne kadar bir BYD ekspresine bindi ve arabanın görünüşünün kendi gereksinimlerine daha uygun olduğunu ve aynı zamanda çok üst düzey bir iç mekana sahip olduğunu hissetti.Şoförle görüşme sırasında Xiao Zhang, arabanın Song olarak adlandırıldığını öğrendi Profesyonel, satın almak sadece 89.800 yuan'a mal oluyor ve yakıt tüketimi nispeten düşük, Xiao Zhang o zamanlar biraz cazipti.
Geri döndükten sonra Xiao Zhang, bilgileri dikkatlice kontrol etti ve BYD Song Pro'nun Dragon Face 2.0 tasarım dilini benimsediğini ve ön yüze geleneksel Çin ejderhası öğelerini uyguladığını, oryantal estetik bir tarza sahip olduğunu ve 400'den fazla LED ışık kaynağı ile donatıldığını gördü. Aynı zamanda gelenek ve modernliğin mükemmel kombinasyonunu yansıtan güçlü bir bilim ve teknoloji anlayışına sahiptir.
Ayrıca Song Pro'nun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4650 * 1860 * 1700 mm ve dingil mesafesi 2712 mm'dir ki bu aynı sınıfın lideri. 1,8 metre boyundaki Xiao Zhang için BYD Song Pro'nun uzay performansı aynı seviyede. Sistemin tamamı standart olarak bağımsız klima çıkışları ile donatılmıştır.Orta platform küçük bir çıkıntıya sahiptir ve arka koltukların arkalık açısı büyük ölçüde ayarlanmıştır.Lüks marka modellere benzer bir performansa sahiptir ve sürüş deneyimi de üst düzeydir. Ancak o zaman Song Pro'nun, eski bir Mercedes-Benz S-Class şasi ayarlama uzmanı olan Hans tarafından gerçekleştirilen uluslararası bir uzman ekibi tarafından yepyeni bir ayarlama yaptığını biliyordum, böylece kontrol daha dengeli ve sürüş daha rahat.
Ek olarak, Song Pro merkez konsolundaki 12,8 inç dokunmatik ekran aynı zamanda evde iPad kullanan Xiao Zhang'dan farklı olmayan uyarlanabilir döner süspansiyonu da destekler.Ayrıca, 4 milyondan fazla uygulama indirmeyi destekleyen bir DiLink 2.0 akıllı ağ bağlantı sistemi ve akıllı Ses etkileşimi, akıllı bulut hizmetleri ve OTA akıllı uzaktan yükseltmeler gibi öne çıkan teknolojiler de trendi takip eden Xiao Zhang'ı aşağı çekiyor Sonuçta bunlar gençlerin aradığı akıllı yapılandırmalar ve aynı zamanda çalıştırmaları da çok uygun.
Xiao Zhang yeni bir scooter satın almasına rağmen, aynı zamanda belli bir güç arayışı da var.Umarım arabası ara sıra tutkulu da olabilir.Song Pro, 1.5TI motor + 6 vitesli çift kavramalı şanzımanın altın güç kombinasyonunu kullanıyor. Yalnızca Ulusal VI emisyon standartlarını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda vites değiştirme hızı 0,2 saniye kadar hızlıdır, maksimum güç 160 beygir gücüdür ve maksimum tork 245Nm'dir. Bu performanslar Xiao Zhang'ı da hareket ettirdi, bu yüzden arabayı teslim almak için bir depozito ödedi.
Hikaye 2: Spor ve performans peşinde koşan 30 yaşındaki beyaz yakalı bir işçi olan Xiao Li, tutkuyla araba sürmeyi seviyor. Son araba Reiz'di
Beyaz yakalı bir işçi olarak Xiao Li işe gittiğinde sıkıntı içinde oturuyordu, ancak işten sonra tamamen değişti ve baskıyı serbest bırakması gerekiyordu. Performans kontrolü olarak doğal olarak hızlanma performansı ve şasi ayarı kelimelerini dudaklarına koydu. Önceki araba. Aynı zamanda kendisi tarafından modifiye edilmiş bir Toyota Reiz.Ayrıca hızlanma açısından orijinal fabrikadan çok daha güçlü ve aynı zamanda V6 motorunun pürüzsüzlüğüne de sahip.Tüm bunlar Xiao Li'yi karısı bir çocuk doğurduysa, onu bırakmak konusunda isteksiz kılıyor. Xiao Li'nin değişiklik yolu devam edecek.
Artık bir çocuğum olduğu için, karım bir arabanın bir SUV kadar pratik olmadığını hissediyor, bu yüzden Xiao Li'yi arabayı değiştirmesi için aktif olarak teşvik ediyor.Ancak, çocuk yüzünden bütçenin 200.000 yuan civarında olacağını umuyorum, böylece çiftin yükü çok ağır olmayacak. Xiao Li, piyasayı dolaştı ve gereksinimlerini karşılayan çok fazla olmadığını gördü. Sadece mükemmel hızlanma performansına sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda geniş bir alana sahip ve görünümü de modaya uygun. Çok sayıda modeli izledikten sonra pes etmeye hazır. Xiao Li başını çevirdi ve BYD'nin 4S mağazasındaki Song Pro DM'ye baktı. "4.7 saniyede yüz kırma" promosyonuyla hemen ilgisini çekti, bu yüzden bu model hakkında daha fazla bilgi edinmek için mağazaya girdi.
Satış personeline göre, Song Pro DM dört tekerlekten çekişli performans versiyonu, P0 + P4 üçüncü nesil çift mod teknolojisine dayanan BYD'nin yeni güç aktarma organları ile donatılmıştır ve güç performansı Xiao Linin kendi V6 motoruyla karşılaştırılabilir. Yüz kırmak sadece 6,5 saniye sürer. Dahası, dört tekerlekten çekişli yüksek enerjili model, P0 + P3 + P4 üç motorlu dört çekişli bir yapı ile donatılmıştır.Yüz kırmak sadece 4,7 saniye sürer ve fiyat sadece 219,800 yuan'a ihtiyaç duyar.Bu fiyat-performans oranı Xiao Li'nin kalbini gerçekten büyülüyor. Kendinize özel mi? Sonuçta, BYD'nin hibrit SUV'si sektörde iyi biliniyor, ancak bunu daha önce fark etmemiştim.
Xiao Li ayrıca Song Pro DM'nin kısa mesafeler için saf elektrikli modda sürülebilen 81 kilometrelik saf elektrik pil ömrüne sahip olduğunu ve hibrit modda yaklaşık 800 kilometrelik kapsamlı bir pil ömrüne sahip olduğunu öğrendi, bu da uzun mesafeli yolculuklarda tamamen yok. sorun.
En önemlisi Song Pro DM'nin sadece 520L'lik geleneksel bir bagaj hacmine sahip olması değil, aynı zamanda arka koltukların orantılı olarak aşağı eğilmesini de destekleyebilmesi, 1.85 metre derinliğe, 1.35 metre genişliğe ve 0.74 metre yüksekliğe sahip düz bir alana genişletilebilmesi. Genişletme hacmi 1340L'ye ulaştı, hatta çocukların birçok eşyası bile kolayca kullanılabilir.
Ek olarak. Song Pro DM, otomatik araç takip, yön düzeltme ve trafik işareti tanıma gibi yaklaşık 20 işlevi gerçekleştirebilen aynı seviyedeki benzersiz L2 Plus akıllı sürüş yardım teknolojisi ile donatılmıştır. Ve holografik şeffaf görüntüleme sistemi ve bulut hizmeti APP akıllı uzaktan kumandalı sürüş gibi "siyah teknolojiler" de akıllı operasyonu gerçeğe dönüştürdü. Xiao Li için bu, hem performansa hem de zekaya sahip olan ve pahalı olmayan tek SUV modelidir. Artık tereddüt etmeyin, ancak Song Pro DM'yi başlatmaya karar verdi.
Öykü 3: 45 yaşında, orta düzey bir şirket olan Lao Wang, yeşil bir inşaat malzemeleri şirketinde çalışıyor ve çevrenin korunmasına daha fazla önem veriyor
Çevre korumanın bir uygulayıcısı olarak, Lao Wang'ın önceki arabası bir Buick LaCrosse'du.Sürüş daha rahat olmasına rağmen, yakıt tüketimi performansı da şaşırtıcıydı.Bu nedenle Lao Wang, yakıtlı aracın çok çevre dostu olduğunu ve her gün Lacrosse'a binmemeyi tercih ettiğini düşünüyordu.
Bu enerji tasarrufu ve çevre dostu olmasına rağmen, orta seviye liderin müşterilerle buluşmak ve araçsız iş yapmak için dışarı çıkması gerçekten sakıncalıdır.Ancak, tamamen elektrikli bir araç satın almakta ısrar etti ve birimdeki bir meslektaşından az önce bahsetti. Bir Song Pro EV modeli satın aldıktan sonra Lao Wang, onu dikkatle inceledi ve arabanın buna iştahı olduğunu gördü.
Öncelikle Song Pro EV'nin NEDC çalışma koşulu, sınıfının en iyisi olan 502 kilometre pil ömrüne sahip.Belirli seyahat ihtiyaçları olan eski Wang için haftada bir şarj etmek nispeten basit ve şirkette kurulum için yer var. Yığın dolduruluyor.
Şarj etmekten bahsetmişken Song Pro EV 70kW son derece hızlı şarj etme özelliğine sahip olduğu için 15 dakika şarj edilebiliyor ve 100 kilometre pil ömrüne sahip, bu da seyahat rahatlığını büyük ölçüde artırıyor ve endişeleri ortadan kaldırıyor.Güç kaybı durumunda olsa bile 15 dakika şarj yeterlidir. Firavun kısa yolculuklar yapsın.
Buna ek olarak, Lao Wang güvenlik ve çevre koruma konusunda daha fazla endişe duyuyor ve Song Pro EV, bir milyon kilometreden fazla dayanıklılık testinin yanı sıra 400'ün üzerinde araç performans testinden geçti ve aşırı soğuk ve sıcak sıcaklık farklılıklarından geçti. Lao Wang'ı gerçekten güvence altına aldı. BYD'nin batarya alanındaki avantajları Lao Wang tarafından duyulduğu ölçüde, fabrika ayrıca 600.000 yeni enerji taşıtı sahibinin performansı ve 15 yıllık 0 batarya güvenlik kazası ile kanıtlanmış yedi boyutlu dört katmanlı bir güvenlik koruma matrisi oluşturdu. Ek olarak, güvenilirliği mükemmeldir.
Özetlemek gerekirse, kompakt SUV'lar alanında BYD, aniden, farklı seviyelerdeki ve ihtiyaçlardaki tüketicileri olağanüstü teknik güçle karşılayabilen Song Pro, Song Pro DM ve Song Pro EV'nin üç ağır modelini çıkardı. Üst düzey yerli ve yabancı üreticilerle karşılaştırılabilir ve Song Pro serisi için mevcut ön satış siparişleri 10.000'i aştı. Görünüşe göre A + sınıfı SUV pazarında BYD rakiplerle yüz yüze bir rekabet başlatacak ve pazar yapısının yeniden şekillenmesi bekleniyor.
