330TSI iki tekerlekten çekişli premium model Tanyue araba satın alma kılavuzunu tavsiye edin

FAW-Volkswagenin ikinci SUV'si Tan Yue 22 Ekimde resmen piyasaya sürüldü. Yeni araba orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırıldı.Tanyue 280TSI iki tekerlekten çekişli konfor versiyonunun giriş seviyesi modeli, Tiguan L 280TSI iki tekerlekten çekişli konfor versiyonundan 38.000 yuan daha ucuz. Görünüm, en son aile tarzı tasarımını benimser ve daha genç ve daha sportif. Çoğu modelde görünür. Görünümü, konfigürasyonu ve fiyatı çevrimiçi olan böyle bir otomobille hangisini satın almaya değer? Sizin için analiz edip analiz etmeme izin verin.

Meslektaşım daha önce görünüm, iç mekan, alan ve sürüş deneyiminin ayrıntılı bir yorumunu yaptı, bu yüzden burada tekrar etmeyeceğim. İlgileniyorsanız, okumak için aşağıdaki inceleme resmine tıklayabilirsiniz.

Tanyue, önceki popüler aile tasarımından daha genç ve daha şık görünen yeni bir "Feng · Shangism" tasarım konseptini benimser.

Görünüm açısından, Tanyue Volkswagen'in en yeni "Feng Shangism" tasarım konseptini benimsiyor.Kaporta hatları kaslarla dolu ve hafif kaygan arka kısım çok dinamik.

Farklı görünüm kitleri nedeniyle gövde uzunluğu biraz farklıdır.Konforlu ve lüks modellerin uzunluğu 4589 mm, dört tekerlekten çekişli R-Line uzunluğu 4590 mm, premium ve amiral gemisi modellerin uzunluğu 4595 mm'dir.

FAW-Volkswagen altında orta büyüklükte bir SUV olan Tanyue, iyi bir konfigürasyon performansına sahip. Temel yapılandırmada LED farlar, gündüz farları, sis farları, tam LED arka farlar, ultraviyole cam, alüminyum alaşımlı jantlar, dört yönlü ayarlanabilir çok fonksiyonlu direksiyon simidi, 8 yönlü manuel ayarlanabilir koltuklar, ön ve arka koltuklar / açı ayarlanabilir, Seyir kontrolü, elektronik el freni, otomatik park, lastik basıncı izleme cihazı, otomatik motor çalıştırma / durdurma, arka klima çıkışı, araba hava temizleyici, 6,5 inç merkezi kontrol dokunmatik ekranı Bekle.

280TSI iki tekerlekten çekişli konfor modeli, tüm sistemin en düşük konfigürasyonudur.Fiyatı sadece 188.800 yuan olmasına rağmen, konfigürasyon hala zengindir.LED farlar, otomatik park, motor çalıştırma / durdurma ve diğer konfigürasyonlar parlak noktalar olarak kabul edilir.

FAW-Volkswagen Exploration'ın standart ekipman listesi

Tanyue bu sefer on model piyasaya sürdü.R-Line versiyonu dışında, diğer dokuz model dört versiyona ayrıldı: konfor, lüks, asil ve amiral gemisi. 280TSI iki tekerlekten çekişli lüks ve 330TSI iki tekerlekten çekişli lüks gibi aynı sürüm modelleri , 330TSI dört tekerlekten çekişli lüks model, bu temelde tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ve dik yokuş iniş fonksiyonları eklerken, sadece güç bakımından farklılık gösterir, diğer açılardan hiçbir fark yoktur. Aynı versiyonun diğer modelleri arasındaki farklar yukarıdaki ile aynıdır. Karşılaştırmayı daha net hale getirmek için, bu sefer fiyatları artan sırayla karşılaştırmak yerine farklı versiyonları birbirleriyle karşılaştırma yöntemini kullanıyoruz.

Fiyat ve konfigürasyon farkı tablosu Modeli 280TSI iki tekerlekten çekiş konforu 330TSI iki tekerlekten çekiş konforu Fiyat (on bin yuan) 18.8820.48 (+1.6) Temel yapılandırma Ana / yolcu koltuğu hava yastıkları, ön yan hava yastıkları, çocuk koltuğu arayüzü, lastik basıncı izleme cihazı, emniyet kemeri takılı değil hatırlatıcısı, hırsızlık önleyici alarm, motor hırsızlık önleme kilidi, araba merkezi kumanda kilidi, uzaktan kumanda anahtarı, ABS kilitlenme önleyici Ölü, fren kuvveti dağıtımı, fren yardımı, çekiş kontrolü, gövde denge kontrolü, yokuş yukarı yardım, otomatik park etme, alüminyum alaşımlı jantlar, bagaj rafı, dört yönlü ayarlanabilir çok fonksiyonlu direksiyon simidi, arka park radarı, hız sabitleyici, kumaş koltuk Koltuk, koltuk yükseklik ayarı, bel desteği ayarı, ikinci sıra arka açı ayarı, ikinci sıra koltuk hareketi, arka koltuk oranı aşağı, ön / arka orta kolçak, arka bardak tutucu, 6.5 inç orta konsol rengi Geniş ekran, Bluetooth / araç telefonu, harici ses arabirimi, 6 hoparlör, LED uzak / alçak farlar, ön sis farları, gündüz farları, far yüksekliği ayarlanabilir, viraj yardımcı farları, ön / arka elektrikli camlar , Araba camı sıkışma önleme işlevi, arka silecek, anti-ultraviyole / ısı yalıtım camı, ısıtmalı elektrikli dikiz aynası, güneşlik makyaj aynası, manuel klima, arka egzoz havalandırması, araba iç kliması / polen filtresi Yapılandırma farklılıkları 1,4 T yüksek güçlü motor 2,0 T düşük güçlü motor www.xcar.com.cn

Aynı konfor tipi için de geçerlidir 330TSI iki tekerlekten çekiş konfor tipi ve 280TSI iki tekerlekten çekiş konfor tipi yalnızca güç açısından farklılık gösterir ve iki aracın görünümü, iç mekanı ve konfigürasyonu aynıdır.

Lüks modellerin karşılaştırma tablosu ve 330TSI iki tekerlekten çekiş konforu Modeli 330TSI iki tekerlekten çekiş konforu 280 TSI iki tekerlekten çekişli lüks 330TSI iki tekerlekten çekişli lüks 330TSI dört tekerlekten çekişli lüks Fiyat (on bin yuan) 20,4820,58 (+0,1) 22,28 (+1,8) 23,78 (+3,3) Yapılandırma farklılıkları 2.0T düşük güçlü motor kafası hava yastığı, diz hava yastığı, aktif fren, panoramik sunroof, dikiz aynası elektrikli katlama, ön koltuk elektrikli ayarı, anahtarsız giriş / çalıştırma sistemi, otomatik klima, üç sıcaklık bölgeli klima 1.4T yüksek güç Motor tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, dik yokuş iniş, www.xcar.com.cn

Konfor modeli ile karşılaştırıldığında lüks model, pek çok güvenlik ve konfor özelliği katmaktadır.Ayrıca tüketicilerin aralarından seçim yapabileceği dört tekerlekten çekişli modeller sunmaktadır.Ancak 330TSI iki tekerlekten çekişli konfor modelinin fiyatı sırasıyla 10 bin yuan, 18.000 yuan ve 18.000 yuan artmıştır. 33.000 yuan, güç için fazla talebiniz yoksa, üreticinin fiyatı 205.800 yuan olan 280TSI iki tekerlekten çekişli lüks model hala satın almaya değer.

Premium modeller ile 330TSI iki tekerlekten çekişli lüks modellerin karşılaştırma tablosu Modeli 330TSI iki tekerlekten çekişli lüks 330TSI iki tekerlekten çekişli premium tip 330TSI dört tekerlekten çekişli premium 380TSI dört tekerlekten çekiş primi Fiyat (on bin yuan) 22,2825,48 (+3,2) 27,08 (+4,8) 28,98 (+6,7) Yapılandırma farklılıkları 2.0T düşük güçlü motor şeridi kalkış uyarı sistemi, direksiyon simidi ısıtması, ön / arka park radarı, ters video görüntüsü, tam LCD gösterge paneli, 220V / 230V güç kaynağı, ön koltuk ısıtması, 8 inç orta konsol renkli geniş ekran, GPS Navigasyon sistemi, 8 hoparlör, otomatik farlar, takip dönüşlü farlar, otomatik parlama önleyici iç dikiz aynaları, yağmur algılamalı silecekler-tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, dik eğim iniş 2.0T yüksek güçlü motor, tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, dik eğim hassas Xcar Car Net İzleme www.xcar.com.cn

Tüm serinin üst düzey bir modeli olan premium model çok kapsamlı bir konfigürasyona sahiptir.Şeritten ayrılma uyarı sistemi, ön / arka park radarı, geri vites video görüntüsü, takip dönüş farları, ön koltuk ısıtması ve 220V / 230V güç kaynağının konfigürasyonu iyileştirilmiştir. Sürüş güvenliği ve konforu için, tam LCD gösterge paneli ve 8 inçlik orta konsol renkli geniş ekran, teknoloji duygusunu geliştirir ve bu yapılandırmalar, üreticinin kılavuz fiyatı 254.800 yuan olan 330TSI iki tekerlekten çekişli premium modelde deneyimlenebilir. . Bu nedenle, 330TSI iki tekerlekten çekişli premium model bu sefer en önemli tavsiyemiz. Dört tekerlekten çekiş için belirli bir ihtiyacınız varsa, 330TSI dört tekerlekten çekişli premium model de iyi bir seçimdir.

380TSI dört tekerlekten çekişli amiral gemisi modeli, sınıfının en iyisi model olarak, 19 inç alüminyum alaşımlı jantlara, yorgunluk sürüş uçlarına, paralel yardıma, indüksiyonlu bagaj bölmesine, elektrikli bagaj bölmesine, panoramik kamera, otomatik park etme, uyarlanabilir seyir, ana Koltuk hafızası, ön koltuk havalandırması, 9,2 inç orta konsol renkli geniş ekran, uzak ve yakın ışık sensörü sistemi, değişken renkli ortam ışığı, dikiz aynası hafızası ve diğer birçok benzersiz konfigürasyon. Yeterli bir bütçeye sahipseniz ve daha fazla teknoloji konfigürasyonu deneyimlemek istiyorsanız amiral gemisi modeli kesinlikle tam size göre.

380TSI dört tekerlekten çekişli R-Line ve 380TSI dört tekerlekten çekişli ayırt edici tipin karşılaştırma tablosu Modeli 380TSI 4WD R-Line 380TSI dört tekerlekten çekiş primi Fiyat (on bin yuan) 26.4828.98 Yapılandırma farklılıkları Spor çevreler, kürek değiştiriciler, spor tarzdaki koltuk şeridi kalkış uyarı sistemi, direksiyon simidi ısıtması, 220V / 230V güç kaynağı, ön koltuk ısıtması, 8 hoparlör, takip dönüş farları, www.xcar.com. com.cn

380TSI dört tekerlekten çekişli R-Line aslında ayrı bir model olarak kabul edilebilir.Hem dış hem de iç kısım R-Line paketini yoğun bir şekilde kullanıyor ve genel tarz daha genç ve sportif. 330TSI dört tekerlekten çekişli lüks model ile 380TSI dört tekerlekten çekişli premium model arasındaki fiyat ve konfigürasyon aralığı. Bireyselliğin peşindeyseniz, 380TSI dört tekerlekten çekişli R-Line sizin için daha uygundur.

Tam araç satın alma maliyeti için referans Üretici rehberi fiyatı (RMB) 254.800 Satın alma vergisi (RMB) 21778 Lisans ücreti (RMB) 500 Araç ve gemi kullanım vergisi (RMB) 480 Trafik kazası yükümlülüğü zorunlu sigorta (RMB) 950 İsteğe bağlı ticari sigorta tahmini (RMB) 7106 Toplam (RMB) 285614 Xcar saatçilik www.xcar.com.cn

Yorumu düzenleyin: On arabayı tanıtmayı bitirdim. Size yardımcı olup olmayacağını bilmiyorum, ancak en çok asil tipin tavsiye edildiğini düşünüyorum. Bu sürüm 330TSI iki tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş ve 380TSI'ye sahip, aralarında 330TSI iki tekerlekten çekişi öneriyorum. Soylu tip, fiyat ve konfigürasyon açısından iyi bir performansa sahiptir. Dört tekerlekten çekiş ve 2.0T yüksek güçlü motora gelince, gerçek ihtiyaçlarınıza bağlıdır.

FAW-Volkswagen Tanyue konfigürasyon analizi ve model önerisi

Klasik 911 aynı adı taşıyor, aynı sürüş zevkine sahip rakipleri yok, değişimden sonra sadece on binlerce dolar ama aynı zamanda ithal
önceki
Ölüm ilan edildi! Netizenler tarafından önerilen oyuncuların listesi: Brother Snake ve XDD!
Sonraki
Perakende satışlar art arda iki haftadır artıyor Otomobil pazarı toparlanacak mı?
Yeni Ford Mondeo akıllı kontrol versiyonu real shot'ın görünümünden daha fazlası
PlayerUnknown'ın Battlegrounds güncelleme paketi yine 2.2G! Blue Hole anti-eklentisi de mücadele ediyor!
Başka bir koku ile Buick'in yeni LaCrosse Avenir'ini test edin
Bu sefer ana "inek tarzı" Great Wall Haval F7'yi derinlemesine deneyimleyin
Ne! Lexus ES260 versiyonunu test ettikten sonra, neden sadece hızlı çalışmayan ES200'ü alabiliyoruz?
En klasik BMW 3 Serisi mi? Büyük lüks otomobillerin geleceği BMW'yi temsil edecek
Üçüncü çeyrek envanter serisi Japon marka otomobil şirketlerinin satışlarının yorumlanması
Toyota'nın April Fool's Day'de yaptığı bu şaka gerçekten aptalca
Sonbaharın sonunda Nankun Dağı'na bir gezi GAC Toyota Ralink 185T Travels
Chinese Express'in otonom sürüşünü deneyimledikten sonra, bu şirketin aslında "bir şehir inşa etmeye" çalışmadığını fark ettim.
Japonya sadece 200.000 yuan'a satıyor, ancak yerel fiyat Maybach'ı yakaladı mı? Sadece karşılayabilirsen gerçek bir tiran olarak adlandırılabilirsin.
To Top