Metin / Tian Zhongchao
SAIC Zebra Sistemi-Ödemeyi daha kolay yapın
Hem Roewe hem de SAIC bünyesindeki MG, Ali'nin Zebra sistemini kullanır. Bu sistem, açık kaynaklı ve çeşitli marka modellerle eşleştirilebildiği için otomobil endüstrisinin "Android" olarak tanımlanabilir. Citroen Yunyi, donatılmış ilk Zebra sistemidir. Ortak girişim SUV.
Zebra sisteminin en büyük avantajı, Ali ile işbirliği yaparak, park ücretleri, geçiş ücretleri, yakıt ücretleri vb. İçin tek tıklamayla ödeme yapabilen Alipay portalını açması ve ayrıca drone gibi bazı sisteme özel yerleşik akıllı donanımları satın alabilmesidir.
İkincisi harita işlevidir. Kendi kendine sürüş seyahat hizmeti rota rehberliğini, manzaralı noktaların sesli yayınını, filo konumu paylaşımını ve dahili telefon hizmetlerini destekler ve hatta doğrudan ilgilendiğiniz seyahat notlarından seyahat haritaları oluşturur.
Son olarak, ses tanıma var.Geleneksel araç operasyonlarını kontrol etmenin yanı sıra, yardımcı sürücünün sesli komutlarını da tanıyabilir.Şimdi sadece ana sürücünün sesine yanıt veren birçok araçla karşılaştırıldığında, bu büyük bir gelişmedir.Komiser sonunda insan haklarına sahiptir.
Geely GKUI sistemi uyanmayı daha insancıl hale getirir
GKUI sisteminin ses motoru da iFLYTEK'ten geliyor, ancak bence hassas ses kontrolü ve anlamsal tanıma gibi tüm araba ve makine sistemlerinde en iyi akıllı olanıdır, sohbet nispeten yüksektir ve ayrıca araç sahiplerine aktif olarak hatırlatabilir. "Gelme zamanı."
İkinci olarak, anahtar kelime içermeyen uyandırmayı da destekler, "xx merhaba" gibi aptalca uyandırma yöntemini kullanmaya gerek yoktur. Elbette, anahtar kelimeler olmadan uyanmak için hala çok az pratik senaryo var.
Son olarak, ana ekolojik işlevi, bir kimlik kimliği, adanmış kişiler, binlerce kişi, zengin uygulama uygulamaları için ayrılmış bir hesapla eşleşir ve OTA otomatik yinelemeli güncellemelerini destekler.
Chery Lions Zhilian - Zekayı daha uzak hale getirin
Aslında, Chery'nin "Aslanı" Zhiyun, Zhijia, Zhixing ve Zhilian'ı içeren büyük bir plan .. Araba-makine sistemi Lions Zhilian'ın sadece bir parçası.
Bu sistem aynı zamanda iFLYTEK ile işbirliği içinde geliştirilmiştir.En büyük özelliği, aracın cep telefonuyla uzaktan kumandası gibi uzaktan kumandada, araç otomatik olarak evdeki akıllı ev aletlerini çalıştıracak, hatta evde olduğu gibi "geri kumanda" Ses, akıllı hoparlöre aracın bagajını vb. Açması için komut verir.
Ancak deneyim açısından bakıldığında, arabada gerçekleştirilebilecek ses etkileşimi ve kontrol fonksiyonları nispeten azdır ve AI ortalamadır, bu nedenle "aslan" "zebrayı" yemek ister ve çok çalışmak zorundadır.
BYD DiLink ile eğlenceyi daha kolay hale getirin
DiLink'in ses motoru da iFLYTEK'ten geliyor.Bununla diğer araba-makine sistemleri arasındaki en büyük fark, gerçekten bir Android tablet olması.BYD, Tang'ın dönen ekranı DiPad olarak adlandırdıklarını kendisi itiraf etti.
Ekranın dönebilme özelliği dışında bu sistemin en derin izlenimi eğlencesidir.Bu sistem aynı zamanda ekolojik kavramlardan da söz etse de aslında cep telefonu ekolojisinin bir nakli. Örneğin, tavukla oynamak, vibratoyu kaydırmak, başlıkları kaydırmak, WeChat'te sohbet etmek, görüntülü görüşmeler, spor izleme vb., Sadece bir araba telefonudur.
Son nokta, araç sahibi tarafından hissedilmeyebilir, ancak geliştirici çok endişelenecektir.Bu sistem neredeyse 300'den fazla sensör açar ve araç üzerinde sıcaklık, ses, ışık, klima ve elektrik (yeni enerji araçları) dahil olmak üzere 60'tan fazla kontrol hakkı açar. Bekle, yani zeka açısından da çok iyi.
Ancak beni endişelendiren tek şey, BYD'nin bilgi güvenliğinin garantili olduğunu iddia etmesine rağmen, hala endişeliyim çünkü bu sadece göreceli bir kavram, mutlak değil.
GAC Trumpchi Cloud Concept-Hizmeti daha kapsamlı hale getirin
Qiyun AI, Guangzhou Automobile Group tarafından Tencent Cloud büyük verisine dayalı olarak geliştirilmiş bir araç içi akıllı bağlantı sistemidir.Akıllı Tencent araba bağlantısı, akıllı uzaktan asistan, sanal kişisel navigasyon ve süper sesli yardımcı sürücü olmak üzere dört bölümden oluşur.
Mevcut tüm otomobil makinesi sistemleri arasında Qiyun AI, ses tanıma gibi en kapsamlı işlevlere ve en dengeli performansa sahip olabilir ve hatta motor, koltuk ısıtması, iç aydınlatma ve sileceklerin kontrolünü destekleyebilir.Ayrıca navigasyon, multimedya ve Bluetooth telefonlarını da destekler. 33 ücretsiz uyandırma kontrolü.
Dongfeng Fengshen WindLink-Deneyimi daha pürüzsüz hale getirin
Genel olarak konuşursak, araba makine sistemi donanım yapılandırmasını nadiren değerlendirir, ancak Dongfeng Fengshen WindLink3.0, yüksek performanslı dört çekirdekli işlemci IMX 6Q Plus, 4G RAM dahil olmak üzere "sert çekirdeğini" en başından görmemize izin verdi. + 32G ROM, sistem hızının akıllı telefonların hızını geçtiği iddia ediliyor, bu konfigürasyon Zebra ve GKUI ile bile eşleşmiyor.
Bu sistemin önemli bir özelliği de-APP'nin kaldırılmasıdır, APP indirmeye gerek yoktur, ses tanıma kontrolü ile istenen işlevi çağırabilir, güvenliği artırırken zamandan ve trafikten tasarruf edebilirsiniz.
Ek olarak, ses yapay zekası Baidu DuerOS'a dayanıyor, Çin pazarını iyi anlıyor, karmaşık sesli komutları anlayabiliyor ve doğru sonuçları hızlı bir şekilde geri bildirebiliyor ve birden fazla diyalog turu gerçekleştirebiliyor.
Örneğin, "Yakınlarda bahçesi ve otoparkı olan lüks bir otel için rezervasyon yapmama yardım et ve fiyatı yaklaşık 800 yuan", "Otelin yakınında, kişi başına fiyatı yaklaşık 200 yuan olan bir batı restoranı bulmama yardım et", vb., Dongfeng Fengshen WindLink3 .0, kullanıcıların otel ve restoran rezervasyonu yapmasına yardımcı olur.
BAIC Darwin System-Yapay zeka evrim teorisini açın
Darwin, BAIC New Energy'nin Baidu, Bosch, Harman, vb. İle ortaklaşa geliştirdiği bir araba-makine sistemidir. Açıkçası, Chery Lions ile aynıdır ve bir teknoloji markasıdır, ancak araştırma alanı Chery Lions kadar geniş değildir.
Mevcut işlevler artık klima, aydınlatma, oturma pozisyonu bağlantısı, gürültü önleme vb. Dahil doğal ses uyandırma ve jest tanımayı içermektedir. Günlük kullanım alışkanlıklarınıza göre klimayı açıp kapatabilir ve kullanım alışkanlıklarınızı kaydedip analiz edebilirsiniz. Ve optimizasyon, bu veriler bir sonraki arabanıza da indirilebilir.
Bu sistemi derinlemesine deneyimlemedim ve zeka seviyesi net değil, ancak resmi giriş ve isimlendirmeden en büyük özelliğinin kendi kendine öğrenme ve kendi kendine büyüme yetenekleri olduğunu görmek zor değil ki bu onu diğer marka araba sistemlerinden ayırabilir.
Ne ölçüde gelişebileceğine gelince, şu anda net değil, çünkü büyümenin kullanıcı büyük veri analizine dayandığı söyleniyor, ancak BAIC Yeni Enerji'nin mevcut satışlarıyla büyük veri çok uzakta.
Genel OnStar sistemi-kurtarmayı daha zamanında yapın
Star'ın İngilizce adı "On Star", dünyanın en eski Araçların İnterneti sistemi (1996) olabilir ve aynı zamanda daha eksiksiz bir ortak girişim markası otomobil-makine sistemleri kategorisine aittir.
Bunu "gelişmiş bir araç telefonu" olarak düşünebilirsiniz. En büyük işlevi hala bir güvenlik alarmıdır.Örneğin, bir kazanın sahibi bilinçsiz olduğunda, sistem otomatik olarak arka plana rapor edecek ve müşteri hizmetleri geri arayarak kazanın olup olmadığını uydu konumlandırma yoluyla onaylayacaktır. Ve ilk seferinde sizin için kurtarma çağırın.
Elbette, sıkıldığınızda, sohbet etmek, navigasyon, restoranlar, benzin istasyonları, otoparklar hakkında soru sormak için müşteri hizmetleri hanımına da gidebilirsiniz, araba AI ile sohbet etmekten daha eğlenceli olacaktır, ancak kaynakları işgal etmeniz önerilmez.
Elbette mevcut OnStar, ses ayarları ve navigasyon, akıllı ev, cep telefonu uzaktan kilit açma / kilitleme, ışıkları başlatma / yanıp sönme ve düdük vb. Gibi bazı akıllı ara bağlantı işlevlerini de destekliyor. Etkileşim, yerli otomobil makine sisteminden çok daha az zengin, ancak bir kez " SOS "ödemeye değer.
Ford SYNC3.0 sistem-yeniden inanç için ödeme
Teknolojiden hoşlananların hepsi Sony Dafa'yı bilmeli ve SYNC, Ford ve Sony tarafından geliştirilen araba-makine sistemidir.
İşlev açısından, mevcut SYNC3.0 ayrıca navigasyon, telefon, sıcaklık kontrolü vb. Gibi bazı sesli komutları da destekleyebilir, AI çok sınırlıdır. Ford'un cep telefonu APP'si ile aracı kilitlemek / açmak, başlatmak / durdurmak ve diğer işlemleri uzaktan kontrol edebilirsiniz.
Dürüst olmak gerekirse, Sony'nin çok fazla siyah teknolojisi olmasına rağmen, SYNC'in bilim ve teknoloji anlayışı yok.Sistemin özelliği, düğme düğmelerinin çok zengin olması ve ekrana dokunulamaması.Günlük fonksiyonları desteklemenin yanı sıra özellikle bahsetmeye değer bir şey yok. Teknoloji uygulaması.
Ford, akıllı ara bağlantı konusunda biraz geride kalıyor, yeni motorların ve C-V2X'in geliştirilmesine odaklanıyor olabilir.
Volkswagen MIB sistem oluşturma teknolojisi daha dokulu
Volkswagen'in otomobil ve makine sistemlerinin ekranları her zaman bir bilim ve teknoloji anlayışıyla yapılmıştır ve donanım deneyimi süper iyidir.
Birincisi ekranın berraklığıdır.Güneşte köprü deliğindeki değişen aydınlık ve karanlık ortamın parlaklığı sorunsuz ayarlanabilmekte ve her an net bir şekilde görülebilmekte, bu pek çok yerli sistemle sağlanamamaktadır.
İkincisi, dokunma hissidir. Neredeyse fiziksel düğmelerin geri bildirimini simüle eder. Ayrıca hareket kontrolünü destekler. El ekrana yaklaştığında, ekran otomatik olarak çok etkileşimli olan kenar öğelerini açacaktır.
Dezavantajı, yazılım sisteminin yanıtının nispeten yavaş olması, işlevin yerli sistem kadar zengin olmaması ve zeka seviyesinin ortalama olması ve yalnızca bazı sabit sesli komutlara yanıt verebilmesidir.
En sonunda BMW iDrive, Audi MMI, Mercedes-Benz MBUX Sistemi beklerken, bu üçü de araba-makine sisteminde nispeten erken ve aralarında işlevsel deneyim açısından bir boşluk olmadı.
Konumları Volkswagen MIB sistemine benziyor, zeka ve işlev açısından güçlü değiller ama teknoloji anlamında yerli sistemler onlar kadar iyi değil.
Tabii ki teknoloji maliyet gerektiriyor, tıpkı Apple telefonlar gibi, Android telefonlardan daha az işleve sahipler ama daha pahalılar ve daha iyi bir deneyime sahipler.
Peki, araba-makine sistemi bir araba alırken göz önünde bulundurmanız gereken bir şey mi?