Muhtemelen, bir araba alırken herkesin göz önünde bulundurduğu ilk şey, aracın fiyatı, kalitesi, yakıt tüketimi ve diğer konulardır.Kaliteli bir araba seçmek, sonraki araba kullanma sürecimizde kendinize çok fazla kalp kazandırabilir. Aslında, pazar rekabeti gittikçe şiddetlendiğinden, satışta olan birçok yüksek kaliteli model şu anda indirimli fiyatlarla satılmaktadır.
Xiaolong'un bugün size tanıttığı şey, kullanımı kolay ve dayanıklı olan yaklaşık 29.000 yuan fiyat düşüşüne sahip bir ortak girişim sedanıdır.Elysee, düşük fiyatı ve güvenilir kalitesi nedeniyle yıllar önce çok iyi bir satış hacmine sahipti. Günümüzde birçok bölgede taksiler bu modeli kullanıyor. Sadece son birkaç yılda Fransız arabaları iç otomobil pazarında daha az popüler hale geldi. Sonuç olarak, Elysee arabasının satışları eskisi kadar iyi değil, ancak araba kullanıyor. İyi bir arabaysa, performansı açısından birlikte gözden geçirelim.
Dış cephenin ön yüzünde, Elysee en son aile tarzı tasarımını benimser.Açık hava giriş ızgarası, farlara mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir.Sunulan genel his iyidir.Volkswagen temelde böyle tasarlanmıştır. İnsana ilk bakışta harika bir his vermeyecek olsa da uzun bir süre sonra insana çok dayanıklılık hissi verecektir ve modası geçmiş görünmesi kolay değildir.
Elysee far grubunun genel şekli oldukça tatmin edici ve lambadaki ışık kaynağı tamamen halojendir ancak görsel efekt oldukça iyi ve moda anlamıyla dolu.
Gövde ölçüsü açısından Elysee'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği: 4427 * 1748 * 1476mm ve dingil mesafesi: 2652mm. Boyut aynı sınıfın ortasındadır; arabanın yan tarafındaki tasarım çok basittir ve tüm yandan sadece bir tane vardır. Bel çizgisi ona bir canlılık izi katar.
Elysee, jantlar açısından beş kollu bir tasarıma sahiptir, ancak düşük kaliteli modeller hala zamana biraz aykırı görünen çelik jantlar kullanır ve tüm lastiklerin teknik özellikleri şöyledir: 185/65 R15, lastik markası rahat ve sessiz olan Wanli'dir.
Elysee'nin arka kısmının tasarımı nispeten basit ve kompakt.Arka lamba grubunun silueti eski modelden farklı değil.Daha stabil bir stil ve ışığın içinde "arka" şeklinde bir ışık şeridi var.Gece güzel olacak. Tanınma derecesi de çok iyi.
İç kısımda Elysee'nin merkezi kontrol alanının tasarımı çok moda değil.Bu tarzın merkezi kontrol tasarımı uzun süredir kullanılsa da eski moda görünmüyor.Montaj sürecinde iyi gidiyor ama Malzemeler açısından sert plastikler geniş bir alanda kullanılmaktadır ancak sonuçta maliyetle kontrol edildiği anlaşılabilir.
Arka alanda, Elysee'nin dingil mesafesi 2652 mm'ye ulaştığı için, normal ev kullanımı için hiçbir sorun yok.Ayrıca, Elysee arabasının en yetersiz kısmı konfigürasyonu. Üst model hariç tüm modellerde yok ESP'nin temel yapılandırması biraz kaba görünüyor.
Güç açısından, Elysee serisinin tamamı tek bir güç aktarım sistemi seti ile donatılmıştır, yani 1.6L doğal emişli motor, 5 ileri manuel veya 6AT şanzıman ile eşleştirilmiştir.Motor, 117 beygirlik maksimum beygir gücüne ve 150N.m'lik bir tepe torkuna sahiptir, çünkü bu güç kümesi genellikle Buna "altın güç kombinasyonu" denir, bu nedenle spesifik performans iyidir, büyük kusurlar yoktur, güç performansı oldukça tatmin edicidir ve yakıt tüketimi performansı fena değildir. 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca yaklaşık 6,3 L'dir.
Şasi üzerinde, Elysee'nin süspansiyon yapısı, bu seviyenin daha yaygın olan ön McPherson bağımsız süspansiyonunu ve ayarlanması rahat olan arka burulma kirişli bağımsız olmayan süspansiyonu benimser.
Özet: Elysee arabasının genel performansı nispeten mütevazı ve daha pragmatik bir model. Birincisi, bu arabanın genel kalitesi mükemmel; ikincisi, yakıt tüketimi performansı da iyi; son olarak yaklaşık 29.000 yuan indirime sahip Fiyat indiriminin ardından, başlangıç modelinin fiyatı yalnızca yaklaşık 55.000 yuan ve fiyat-performans oranı nispeten olağanüstü. Bu nedenle, 50.000 yuan veya 60.000 yuan karşılığında yakıt açısından verimli ve dayanıklı bir araba satın almak istiyorsanız, Elysee de iyi bir seçimdir, ancak yapılandırmayı takip ediyorsanız ve Elysee doğal olarak görünüm ve iç görünüm için ilk tercih olmayacak.