Maliyet performansını önemsediğini duydum. 2019 Yeni Forex Corolla'ya Karşı
Bütçe sınırlı ama ben her şeyi istiyorum, bu A sınıfı otomobil pazarına girişte ebedi bir kanun. Bugünün kahramanı, nihai fiyat-performans oranını arayan Changan Ford ve 2019 Yeni Forex. Ferriss'in rekabet gücü söz konusu olduğunda, birçok medya Ferriss'i A sınıfı otomobillerin satış hegemon'u LaVida olarak karşılaştırsa da, aslında, satış fiyatları ve ikisi arasındaki pazar konumlandırmasındaki bariz farklılıklar göz önüne alındığında, bu karşılaştırma görünüyor. Bu adil değil, bu yüzden editör, temmuz ayında kısa bir süre A sınıfı otomobil satışları listesinin en üstüne çıkan ve daha yakın konumlandırılan bir model olan Toyota Corolla'yı bu kez gösterdi.
Corolla'dan daha şık
Makyajdan sonra Ford Fireworks, uyumlu ve dengeli bir estetik eklemek için yeni tasarım dili olarak "Rise" ı kullanıyor. Çizgiler pürüzsüz ve gergindir. Tüm stil açıkça gençliğe doğru yöneliyor. Izgaradaki "Martin yüzünün" dikey ve yatay oranları Yeniden ayarlamadan sonra, kavisli geçiş daha uyumlu ve genişletilmiş alt ızgara ile koordineli hale geliyor. Motor bölmesi kapağı daha üç boyutlu ve güçlüdür ve son dokunuş olarak kırlangıç tarzı farlar kullanılır.Şekil yeniden tasarlandı.Yuvarlatılmış şekil tüm ön yüz için daha uygun ve tanıma önceki nesilden daha yüksek. Modernlik ve yüksek kalite duygusunu yansıtır. Kapüşondan çekilen iki yüksek bel çizgisi ve ışıklar, yeni Frost'un yan çizgilerini zengin ve katmanlı hale getiriyor. Otomobilin arka tarafında yeni tasarlanmış bir kuyruk kutusu kapağı ve yeni bir krom kaplama bagaj bölmesi tutacağı bulunuyor. Bagaj kapağındaki hafif kalkık kuyruk kanadı da kuyruğun sportif görünmesini sağlıyor. Aksine, Toyota Corolla'nın iyi bir üne sahip olmasına rağmen, görünüşte "çok alışveriş" imajı gençleri gerçekten sevemez hale getiriyor ve bu nedenle, görünüş olarak Fruis biraz daha iyi.
Corolla'dan daha rahat
Görünüşe ek olarak, tüketicilerin ikinci endişesi aracın alanıdır. Yeni Forex Kulübü, makyajdan sonra 2687 mm'lik bir dingil mesafesine sahip ve sınıfının lideri alan performansını getiriyor.Kokpit düzeninin ve koltuk tasarımının optimizasyonu sayesinde, ön ve arka yolcular için daha geniş alan sağlıyor. Aynı zamanda, sürüş sırasında yorgunluğu etkili bir şekilde azaltabilen, rahat malzemelerden yapılmış ve bel desteğini artıran deri koltuklarla donatılmıştır. Corolla'nın aracın uzunluğu ve dingil mesafesi açısından avantajları olduğu düşünülürse, yeni Ferriss'e göre alan duygusu pek gelişmemiş, aksine arka sırada 3 yolcu almaya yetmediğinde kısa tahta daha belirgindir ve kısa tahta 1,2 T modelinin koltuk malzemesi tamamen kumaş ve arka koltuğun arkasında da çelik plaka yapısı bulunmuyor ki bu da endişe verici. Ek olarak, ses yalıtımı etkisi açısından, New Forest'ın NVH uygulaması da açıkça üstündür.
Kapsamlı güç performansı, Fruisi biraz daha iyi
Güç açısından, New Forest tüketicilere iki motor seçeneği sunuyor: Birincisi, New Forestın ödüllü Ford EcoBoost®125 turboşarjlı motoruna, maksimum 94Kw güce ve 170Nm maksimum torka monte edilen ilk motor; Diğeri, 90Kw maksimum güç ve 150Nm maksimum tork ile önceki nesil motordan daha hafif, daha güçlü ve daha verimli yepyeni bir 1.5 litrelik Ti-VCT motordur.Şanzıman, 6 vitesli bir SelectShiftTM otomatik şanzıman kullanır. Corolla'ya tekrar bakalım. Şu anki ana itme gücü, maksimum 85Kw güç ve 180Nm tepe torku ile 1.2T turboşarjlı bir modeldir. Güç, rüzgar yönünde. Tork büyük olmasına rağmen, anlık torka dayanamayan bir CVT ile donatılmıştır. , Kendi kendini yenilgiye uğratan dövüş sanatları olarak tanımlanabilir. Ve en kritik yakıt tüketimi verisi, iki arabanın temelde aynı olmasıdır, o halde yer değiştirmeyi azaltmanın ve tüketicilere türbin eklemenin önemi nedir? Yalnızca daha yüksek yağ talebi ve daha sonraki bakım maliyetleri değiş tokuş edilir.Bu nedenle, genel güç konfigürasyonu seviyesi açısından, Frys hala biraz daha iyidir.
Uygun maliyetli avantaj bir bakışta anlaşılır
Bir Amerikan arabası olarak birçok kişi Friis'in fiyat-performans oranının Corolla'ya göre daha düşük olacağını düşünür, peki fiyat-performans oranı nasıl olur? Daha kapsamlı, daha güvenli ve daha ucuz modeller olmalı. Öyleyse, yeni Forex'in ana itme versiyonu olan 1.5L Yuexiang Edition ile Corolla 1.2T Zhixiang Edition arasındaki farka bir göz atalım.
Grafik karşılaştırmasıyla bir bakışta net olduğu söylenebilir ve Corolla 1.2T Smart Enjoy Edition piyasa rehberi fiyatından daha yüksek.Kapsamlı indirimden sonra, aynı güç ve yakıt tüketimiyle Furuis 1.5L Yue Enjoy Edition'dan 20.000 yuan'a yakın daha yüksek. Yüksek seviye öncülüğünde, Yeni Forex şüphesiz daha uygun maliyetli.
sonuç olarak:
Changan Fordun Çin pazarı için üretilen ilk giriş seviyesi A sınıfı sedanı olan Frost, Fordun küresel Ar-Ge yeteneklerini ve yerel profesyonel eğitimini, mükemmel araç kalitesiyle birlikte miras alıyor ve Çinli tüketiciler tarafından memnuniyetle karşılanmış ve güvenilmiştir. , Şimdi güncellenen Yeni Ferris sadece daha genç ve daha enerjik görünmekle kalmıyor, aynı zamanda Amerikan sisteminin tutarlı yüksek güvenlik standartlarını koruyor ve aynı zamanda yakıt tüketimini Japon sistemiyle aynı seviyeye düşürüyor.Yeni Ferris'in A olduğuna şüphe yok. Otomobil pazarında gişe rekorları kıran bir film.
Yazar
