Çin'in ikinci satan SUV'si olan 5,48 milyondan, bakalım sahipler ne diyor?
Yeni piyasaya sürülen Baojun 510, Baojunun 560tan sonraki ikinci SUVidir. Baojun 510un tasarımı, önceki tasarım çerçevesini aşarak avangart ve cesur hale gelir. Ön yüz tasarımı ve ışıkların düzeni en göz alıcı yer ve süspansiyondur. Stil çatısı, avangart tasarımın yorumudur.Eğer daha önce Baojun'un vasat tasarımına alışkınsanız, Baojun 510 size ferahlatıcı bir his verecektir. Bugün, Uncle Brick sizi ülkenin dört bir yanından Baojun 510 sahiplerinin "Arabanız olduktan sonra" yazdığı yorumlara bir göz atmaya götürecek! Baojun 510'un itibarına bir göz atın.
Oluşturduğumuz beş boyutlu derecelendirme listesinden de görülebileceği gibi, Baojun 510, görünüm ve yakıt tüketimi açısından yüksek puanlar almış, bu da araç sahiplerinin genel olarak bu iki özelliği tanıdığını gösteriyor. Ayrıca, beş puanlama maddesindeki Baojun 510'un puanı, aynı seviyenin ortalama seviyesinden daha yüksektir ve genel performans hala iyidir. Elbette arabanın sonu yok, öyleyse araç sahiplerinin memnun olmadıklarına bir göz atalım.
Araba sahipleri Baojun 510'dan en çok memnun olmayanlar, 4,16 puan ile bagaj alanının çok küçük olması, bu beş puanlama maddesi arasında en düşük puan, ancak aynı sınıftaki arabaların bagaj alanı genellikle çok küçük.
Bagaj alanı sorunu genellikle araba sahipleri tarafından şikayet edilir.Elbette, küçük SUV'lar için, gövde boyutu sınırlıdır, bu da arabadaki boşluğun ilk olmasını sağlar.Bu nedenle, bagaj alanı fedakarlığın hedefi haline geldi ve bu da küçük SUV'larda yaygın. Fenomen.
Ek olarak, araç sahipleri genellikle gücün yetersiz olduğunu ve klimayı açtıktan sonra hızın daha yavaş olduğunu, özellikle yokuş yukarı kısımda, gücün açıkça yetersiz olacağını bildiriyor. Baojun 510'un 1.5L doğal emişli motoru zayıf güç verilerine sahiptir ve yalnızca günlük araçların ihtiyaçlarını karşılar Sonuçta, yer değiştirme sınırlıdır.
Güç sorununun yanı sıra, yeni arabadaki koku sorunu da daha fazla araç sahibi tarafından bildirilen ve ortadan kaldırılması daha zor olan bir sorundur. Her gün arabayı kullanması gereken araç sahipleri için, arabadaki tuhaf koku hala nispeten dayanılmaz.
Ayrıca şasinin zayıf dokusu da şikayetlerin ana noktasıdır. Burulma kirişi tipi bağımsız olmayan arka süspansiyon nedeniyle, viraj alırken rulo nispeten büyük olacak ve kötü yollardan geçerken daha inişli çıkışlı ve anormal bir gürültü olacaktır.
Tabii ki, 50.000 ila 70.000 yuan gibi küçük bir SUV için, sonuçta, maliyet sınırlıdır ve çok fazla soru soramayız Eksiklik olması normaldir. Genel olarak, araç sahiplerinin memnuniyeti hala iyidir.
Baojun 510'un beş konfigürasyon modeli arasındaki fiyat farkı açık değildir ve en iyi konfigürasyon modelleri oldukça zengindir, temel olarak anahtarsız giriş / tek tuşla çalıştırma, otomatik klima, panoramik açılır tavan ve dış aynaların elektrikli katlama işlevi gibi kolaylıklara odaklanır. Vb, bu konfigürasyonların genç tüketiciler için belirli bir cazibesi vardır. Güvenlik yapılandırması, güvenliği daha da artırmak için ön yan hava yastıkları ve lastik basıncı izleme sistemi ekler. Bütçe yeterliyse, Uncle Brick yine de eksiksiz güvenlik ekipmanına sahip yüksek kaliteli bir model satın almanızı önerir.
