RS3 en yüksek tamlık derecesine nasıl değiştirilir?
Kaynak: GTUU ağ iletişiminde değişiklikler
Arabaları anlamayanların gözünde Audi RS3 nispeten düşük anahtar kategorisine giriyor çünkü görünüşe göre 200.000 A3'ten çok da farklı değil. Ancak bu gerçek otomobil tutkunlarının kalbinde doğru değil ... RS3, "abartılı" hızlanma performansıyla doğduğu günden bu yana sayısız hayranı fethetti. Ayrıca, tipik bir "taklit domuz ve kaplan yemek" modeli olan 500.000 yuan'dan fazla yerel fiyatı ile Audi RS serisindeki en ucuz modeldir.
Ve ne zaman VW ve Audi modifikasyonunda iyi olan ABT hakkında yeni bir haber görsem, tükürük salgılayan başyapıtının ne olduğunu bilmek için sabırsızlanıyorum. Bu eski modifikasyon fabrikası Audi RS3 Sedan'ı hedefliyor. Bu düşük anahtarlı görünüm, Nei beygir gücünü tek nefeste 500hp'ye çıkardı ve hatta 300km / s sınırına ulaştı.
Audi RS3'ün sıradan versiyonu, aynı 400hp / 48.9kgm çılgın güç seviyesinden patlayabilen 2.5 litrelik sıralı beş silindirli turbo kalbe sahipken, ABT birinci dereceden yakıt beslemesini, turboşarj değerini vb. Değiştirmek için yalnızca harici bilgisayara güveniyor. ECU zaten gücü 460hp / 54kgm seviyesine yükseltmiştir Tüm opsiyonel yükseltme kitleri araca takılırsa, güç tek seferde 500hp / 58.1kgm seviyesine yükseltilebilir.
Ve bu sözde yükseltme kiti, ABT tarafından geliştirilen bir ara soğutucu ve tam boy paslanmaz çelik egzoz sistemi içerir.Emme ve egzoz verimliliğini optimize ettikten sonra, güç kolayca ve önemli ölçüde artırılabilir. 0-100 km / s hızlanma 3,7 saniyede tamamlanabilir. Orijinal RS3'ün 4.1 saniyesiyle karşılaştırıldığında, neredeyse yarım saniye daha iyidir.Ayrıca, yine ABT tarafından üretilen RS4-R 3.8 saniyeden 0.1 saniye daha hızlıdır. "Üç Yüz Kulübü".
Görünüm, ön ve arka tamponlarda daha iyi bir aerodinamik etkiyle değiştirildi.Köpekbalığı solungaçının yan çamurluğundaki soğutma delikleri daha dinamik bir görsel etki yaratır. 102 mm çapında siyah krom kaplı çift taraflı dört egzoz borusu tüm arabanın en iyisidir. Ölümcül olmak gerekirse, tekerlekler 19 ve 20 inç boyutlarında mevcuttur.
İç mekan önemli ölçüde değişmiş gibi görünmüyor, ancak ABT direksiyon simidini, orta konsol kaplamasını ve hatta koltuğun her gün görülmeyen alt kısmını karbon fiber malzeme ve RS3 ayak pedini koyu kırmızı harflerle işlemiş. Aynı kelimelerle işlenmiş deri koltuklar.
Elbette, ABT dönüştürme kiti yükseltmeleri, çoğu Audi RS3 sahibinin cesaretini kıran nispeten yüksek fiyatlara tabidir, ancak orijinal otomobilin potansiyelini en üst düzeye çıkarmak istiyorsanız, bu şüphesiz en makul seçimdir!
