Wuling saf elektrikli araç "MINI EV" burada, Wuling'in hala bir ruhu var mı?
Başka bir büyülü araç olan saf elektrikli araç "MINI EV"?
Hepimizin bildiği gibi, Wuling Hongguang, üçüncü ve dördüncü sınıf şehirlerde neredeyse sihirli bir araç gibidir. Düşük fiyat ve hem insanları taşıyabilen hem de malları çekebilen özellikler onu popüler kılıyor. Bu, satış hacminden görülebilir. Verilere göre 2019 yılında Wuling Hongguang, 369.515 araçlık satış hacmi ile MPV alanında şampiyonluğu kazandı.
Bununla birlikte, pazar değişip geliştikçe, Wuling Motors mevcut durumundan biraz memnun görünmüyor, bu nedenle "konfor bölgesinden" çıkmaya kararlı. İlk hamlesi, tamamen elektrikli dört koltuklu bir mini araba Hongguang MINI EV'i piyasaya sürmek oldu Wuling'in ilk saf elektriği, sonunda Wuling'in ruhu olup olmadığını birlikte öğrenelim.
Görünüş açısından, Wuling'in bu 4 koltuklu mini arabası iki kapılı bir yapı kullanıyor. Ve şekil kare, daha çok Wuling Hongguang PLUS'ın Mini versiyonuna benziyor ve gövde rengi küçük ve taze, Wuling Hongguang hissi yok ama Q o kadar sevimli ki bir Japon K-Car'sının anlık algısına sahip. Boyut açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 2917 * 1493 * 1621 mm ve dingil mesafesi sadece 1940 mm'dir.
Güç açısından, Hongguang MINI EV, 20kW güce sahip bir tahrik motoru ve Huating Power'ın maksimum 100 km / s hıza sahip üçlü lityum-iyon pil paketi ile donatılabilir. Pil ömrüne gelince, henüz resmi bir veri olmamasına rağmen, şimdilik Baojun E100 ve Chery eQ1'in pil ömrüne bakalım ve muhtemelen tahmin edebiliriz. Baojun E100'ün pil kapasitesi 24kWh, menzil 250km; E100 ve E200'ün pil kapasitesi 24kWh ve menzil 250km; Chery eQ1'in pil kapasitesi 30.6kWh, 35kWh ve menzil 301Km; Hongguang MINI EV'in pil kapasitesi ise 20kW olmak üzere Wuling'e ait bu elektrikli aracın seyir menzilinin en fazla 200KM olduğu tahmin ediliyor.
Bu bakış açısına göre, Hongguang MINI EV'nin temel rekabet gücü seyir menziline yerleştirilemeyebilir .. Seyir menzili standartlara uygun olmadığından ve fiyat iyi olmadığından, Hongguang MINI EV neden mikro elektrikte "Dörtlüsü öldürmek" istiyor? Marka gücü mü?
Yukarıda da bahsettiğimiz gibi, Wuling Hongguang, MPV satışlarında hâlen hakimiyetini sürdürmesine rağmen, aynı döneme göre% 20,6 düştü. Satışlardaki bu düşüşün arkasında SAIC-GM-Wuling yatmaktadır. Pazar ortamı perspektifinden bakıldığında, Wuling Hongguangın satışlarını büyük ölçüde etkileyen minibüslerin pazar payı daralmaktadır ve düşük maliyetli, uygun maliyetli ve diğer köklü görüntüler, Wuling Hongguangın tüketici izlenimini gerçekten sağlamlaştırmıştır.
Şu anda, dönüşmek için bir fırsat bekleyebilirsek harika olur. Hongguang MINI EV'in lansmanı ilk adımı olabilir, ancak mevcut duruma bakıldığında, geçen yıl Baojun E100 ve E200 modellerinin satışları çok etkileyiciydi. Yani, Wuling'in bu minyatür elektrikli aracının kazara kendi insanlarına zarar vermesi, Söylemesi zor.
Sonuna yaz
Hongguang MINI EV, Wuling Motorun kendi kendine yardımı olup olmadığını bilmiyorum ve "Sonbahar Dağ Tanrısı Arabası" nın ne kadar dayanabileceğini bilmiyorum. Wuling Motors'un bir zamanlar söylediği cümleye dönüp baktığımızda, insanların ihtiyaç duyduğu şeyi inşa edeceğiz ve bunun daha derin bir anlamı olabilir. Son olarak, herkese sormak istiyorum, bu Hongguang MINI EV hakkında ne düşünüyorsunuz?
