Coupe Q5, Guangben "Civic", otomobil pazarı ilk çeyrekte hangi "yumurtaları" bıraktı?
2018 yılında, dar anlamdaki binek araçların kümülatif satışları, yaklaşık 20 yılın ilk düşüşü olan bir önceki yıla göre% 5,8 gerilerken, geçen yıl oto pazarındaki gerileme bir önceki yıla göre% 7,4 düşüşle yeniden arttı. 2020'de sadece gelişememekle kalmadı, aynı zamanda yeni taç virüsü ile karşılaştı ve otomobil pazarını son yıllarda "en karanlık an" a zorladı.
Ancak, yurt içi salgın durumu giderek düzeldikçe, pazar bir toparlanma sürecini başlatacak ve tüketicilerin dikkati yavaş yavaş yeni otomobil satışlarına dönecektir. Aslında son zamanlarda pek çok ağır sıklet model gerçekten de ülke gündemine alınarak karanlıkta parlayan ilk yıldızlar oldu; aynı zamanda acımasız bir ilk çeyrek oldu, bu da bizi biraz rahatlattı. "Paskalya yumurtaları".
Audi Q5 Coupe Sürümü
Yukarıda belirtildiği gibi, otomobil pazarı son iki yılda bloke edildi ve çeşitli üreticiler aktif olarak marka satışlarını artırabilecek yeni satış noktaları arıyor. Bu amaçla bağımsız markaların verdiği cevap coupe SUV, Qichen T90, Changan CS85, Geely Xingyue, Haval F7x, Fengguang ix5 ... Yerli ana akım bağımsız markaların çoğunun bu alana girdiği görülebiliyor.
Öte yandan lüks markalar arasında BMW ve Mercedes hakkında daha fazla söze gerek yok. On bir yıl önce, eski BMW tasarımcısı Pierre Leclercq (Pierre Leclerc) yeni bir crossover coupe SUV türü tasarladı ve ardından öncü olarak BMW, X6'dan sonra daha samimi bir versiyon başlattı. X4.
Mercedes-Benz, BMW'nin coupe SUV'yi yenilemesinden sonraki dönemde, geride kalmamak için GLE Coupe'yi X6'ya ve GLC Coupe'yi X4'e karşı piyasaya sürdü.
Birinci sınıf lüks markalar arasında sadece Audi'nin geç kaldığını belirtmekte fayda var ... Şimdiye kadarki tek coupe SUV, geçen yıl Ekim ayında satışa sunulan Audi Q8 oldu. Bununla birlikte, Audi aktif değil, ancak doğrudan "tek adımda yerine oturtmak" niyetinde, çünkü birinci sınıf lüks markalar arasında, satışa sunulan tüm coupe SUV'lar ithal modeller ve fiyatlar yüksek kalıyor.
Audi Coupe Q5'in hayali bir diyagramı
Audi Coupe Q5'in hayali bir diyagramı
Bununla birlikte, FAW-Volkswagen'den alınan bir dahili belgeye göre, AU246 / 1 kod adlı yeni otomobilin ilk beyaz gövdesi 11 Aralık 2019'da resmi olarak montaj hattından çıktı. Gelecekte, bu model Changchun Q fabrikasının kaynak atölyesinde üretilen ilk otomobil olacak. İki model (ilki Audi Q5L) ve bu aynı zamanda FAW-Volkswagen'in Avrupa ile senkronize edilen ilk SOP Audi model projesidir. Piyasaya sürüldükten sonra, BMW X4 ve Mercedes-Benz GLC Coupe ile aynı aşamada rekabet edecek.Bu model veya Q5 Sportback, tüketicileri birinci sınıf lüks coupe SUV'ye yaklaştırmak için yerelleştirmenin avantajlarına güvenecek. Yeni otomobilin bu yılın sonunda resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Hiromoto "Civic"
Geçtiğimiz iki yıl içinde internetteki en ateşli "Civic Supercar" olayı tüm ağın Civic ile alay etmesine neden oldu ve aynı zamanda binlerce tüketicinin bu otomobili internet üzerinden bilmesine olanak tanıdı ve Civic'i "kutsal bir araba" olarak çemberden çıkardı.
Civic'in yerel itibarı da iyi bir satış performansı getirdi. 9 Ocak 2020'de Honda 2020 Çin Medya Konferansı'nda heyecan verici satış verilerine ek olarak, cesaret verici başka bir haber daha var. . Bu, Civic'in hatchback versiyonunun tanıtımıdır.Çin halkı tarafından imrenilen Type R hala yasadışı ve tanıtılamaz olsa da, hatchback modelinin varlığı tüketicilerin hayallerinin yarısı olarak kabul edilebilir.
Ancak, sadece iki ay sonra, Civic tüketicilerin odağına geri döndü ve bu sefer "sahibinin" yerini alacak ve Guangben "Civic" olacak.
Kısa bir süre önce, Guangzhou Otomobil Honda tedarikçisi olan Guangzhou'daki bir otomobil parçaları şirketi, kısa süre önce Guangqi Honda tarafından kod adı "2LN" olan projeyi edindiğini ve ilgili PPT'nin Dongben Civic modellerinin resimlerini benimsediğini açıkladı. Yeni otomobil projesinin ayrılmaz bir şekilde East Ben Civic ile bağlantılı olabileceği de söylenecek.
Aslında, bu tür bir spekülasyon temelsiz değildir. Şu anda yerli Honda, Volkswagenin "iki araç" stratejisini de takip ediyor. Yan kuruluşları arasında CR-V / Haoying, XR-V / Binzhi, INSPIRE / Acco, UR-V / Guan var Road, Xiangyu / Lingpai, Ailisent / Odyssey, vb. Gibi birçok model bu konsepti halihazırda benimsemiştir. Bu nedenle, Guangbenin "yanlışlıkla" sızıntısı, pazarın ilk aşamalarında bazı tüketicilerin dikkatini çeken Guangqi Honda Civic'i önceden ısıtmış olabilir.
Mevcut Honda "çift araç" stratejisine göre, yeni otomobil, mevcut GAC Honda aile modeli konseptine entegre olmak için görünüm ve iç mekanda kendi ayarlamalarını yapacak. Güç açısından bir "kardeş model" olduğu için, bir 1.0T üç silindirli model ve 1.5T dört silindirli bir modelle donatılmış, CVT sürekli değişken şanzımana uygun Dongfeng Honda Civic ile aynı güç aktarım mekanizmasını kullanması şaşırtıcı değil.
Pazar, hisse senedi çağına girerken, hedef kitleyi olabildiğince genişletmek için otomobil şirketleri, farklı tercihlere sahip tüketicileri memnun etmek için farklılaştırılmış bir rekabet oluşturmak için bir "çift otomobil" stratejisi başlattı. İki Honda "kardeş modeli" her geçen gün artarken, her iki tarafın da karşılaştığı zorluklar daha da ağırlaşacak.
Daha önce "kutsal araba" olarak bilinen Dongben Civic'e gelince, 100 kilometrelik hızlanma, Guangben Civic'in popüler olup olmadığını belirlemede kilit bir faktör olacak. Çünkü "Crash korkunç değildir, kim yavaş olursa utanacaktır."
FAW-Volkswagen CC Safari Sürümü
Volkswagen, iç piyasaya daha erken giren bir ortak girişim markası olduğu için Çin pazarında uzun yıllar zengin bir deneyim biriktirmiş, Santana, Jetta ve Çin'deki tarihi statüye sahip diğer modeller Volkswagen'in Çin'de sağlam bir yer edinmesini sağlamıştır. Golf GTI'nin tanıtımı gibi cesur girişimler için daha fazla fırsat.
Zaman, on iki yıl önce Detroit Otomobil Fuarı'na geri aktarıldı. Volkswagen resmi olarak Volkswagen Passat CC'yi dış dünyaya sundu. Coupe'nin duruşu ve akıllı tasarımı CC'nin yurtiçi ve yurtdışında oybirliğiyle tanınmasını sağladı. Red Dot Tasarım Ödülü'nün kutsaması da yapıldı "En güzel Volkswagen" unvanı Çin'de orman yangını gibi yayıldı.
Ama gerçek acımasızdır.Güzel çizgili gövde, çerçevesiz kapılar ve tam güç iyi bir pazar performansı getirmedi. Ülkede iki değişiklik olsa bile tipik bir "popüler" model olduğu söylenebilir. Ortak girişimin orta büyüklükteki arabalarının genel gücü ve sürekli fiyat düşüşü nedeniyle, yurtiçi CC'nin satış performansı piyasanın tepkisinden çok uzaktı.
Yine de, FAW-Volkswagen CC'den vazgeçme fikrine asla sahip olmadı.Sadece pes etmedi, aynı zamanda geçen yılın Kasım ayı ortasında, VW483 / 1 modelinin ilk beyaz gövdesinin Changchun 2 Nolu Otomobil Fabrikasının kaynak atölyesinde montaj hattından çıktığını duyurdu. Bu model daha önce ortaya çıkan Volkswagen CC Shooting Brake (Safari Sürümü) 'dür.
Yeni arabanın ön yarısı, mevcut CC ile aynıdır. Ana değişiklikler gövdenin arkasında yoğunlaşmıştır. Tavan çizgisi, C sütununa ulaştıktan hemen sonra kaymaz, ancak tipik bir safari gövdesi oluşturmak için arabanın arkasını bağlayarak belirli bir yaydan yavaşça kayar tutum.
Güç açısından, Safari sürümünün 330TSI ve 380TSI olmak üzere iki ayarlanmış 2.0T güç sistemi sağlamaya devam etmesi bekleniyor. Daha yüksek seviyeli versiyonda, 2.0T yüksek güçlü dört tekerlekten çekişli versiyon taşıma olasılığını göz ardı etmiyoruz. Genel olarak, Safari versiyonunun daha yüksek bir primi olacak ve fiyatı doğal olarak artacak. CC satışları sürdürülemez. Daha yüksek fiyatlı bir Safari versiyonu piyasaya sürülecek. FAW-Volkswagen kabağında hangi ilaç var?
Aslında FAW-Volkswagen markaları arasında şu anda üç alt markaya sahip: Audi, Jetta ve Volkswagen ve Çin halkı tarafından iyi bilinen ve tanınan vagon / safari modellerine sahip, sadece Audi markası. Tesadüfen, geçen yılın Aralık ayı başında "FAW Audi Sales Co., Ltd.", "Pazar Düzenleme için Eyalet İdaresinin İşletme Adlarının Tescili Hakkında Duyuru" nda tekrar yer aldı, bu da Audi markasının büyük olasılıkla bu yıl FAW-Volkswagen sisteminden kaldırılacağı anlamına geliyor. Tam bağımsızlık.
Volkswagen CC Shooting Brake'in hayali görüntüsü
Ardından, Audi'nin bağımsızlığından sonra, FAW-Volkswagen, 300.000 yuan'dan fazla istasyon vagonları / safari modelleri için boş bir alana sahip olacak ve FAW-Volkswagen markasının, orijinal olarak bu alana ait olan pazar payını doldurmak için ilgili modelleri piyasaya sürmesi gerekecek. Piyasada bir veya iki yıl içinde yeni modeller geliştirmek açıkça gerçekçi değildir, ancak mevcut modellerin türev sürümlerini piyasaya sürmek, gereken süreyi büyük ölçüde azaltabilir.
FAW-Volkswagen'in CC Hunting Edition'ı piyasaya sürmesinin ana nedeni de budur. Ancak istasyon vagonları alanındaki durum CC ile aynı, "uygun ama popüler değil" kategorisine giriyorlar.İkisinin entegrasyonu çok övgü alsa da, satış büyümesine gerçekten yardımcı olup olamayacağı hala sorgulanmaya açık.
Buick'in yeni SUV'si (veya yeni nesil Buick Encore)
Şimdiye kadar, Buick markasının yerli SUV alanındaki düzeni, küçük Angkola, kompakt Angkola GX, orta boy Angkow'dan orta ve büyük boy Angker bayrağına kadar oldukça kapsamlı olarak tanımlanabilir. Ancak sadece Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın bu ayın ortasında açıklanan listesinde yine Buick SUV modeli ortaya çıktı.
Görünüm açısından bakıldığında, yeni otomobil Buick'in en son uçan kanat ailesi tasarım dilini kullanıyor.İnce farlar ve her iki taraftaki şiddetli hava giriş tasarımı bu SUV'yi sıradışı gösteriyor. Bu arabanın Ankewei'de satılan gümüş kalkanın önceki nesil tasarım dili yerine en yeni Buick tasarım dilini kullandığı unutulmamalıdır. Bu nedenle, troley Envision'un halefi modeli olabilir.
Ancak gövde boyutu açısından bakıldığında, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4662 \ 1883 \ 1631mm ve dingil mesafesi 2779mm. Dingil mesafesi, mevcut Buick Encore'a kıyasla 29 mm arttı. Tesadüfen, aynı dingil mesafesi parametreleri Cadillac XT4'te de göründü, bu nedenle aynı E2 platformunu kullanan XT4'ün "kardeş modeli" de olabilir.
Güç açısından bu otomobil, mevcut Ankewei ile tutarlı olan maksimum 237Ps gücünde 2.0T motor kullanıyor.Vites kutusunun da 9AT kullanması bekleniyor. Yeni otomobilin Yantai fabrikasında üretileceği ve bu yıl içinde resmi olarak piyasaya sürüleceği bildirildi.
Envision, Buick için çok önemli bir model pozisyonudur, çünkü bir zamanlar yerli Volkswagen Tiguan SUV dalgasını vurduğunda Buick'in baskıya direnmesine, zamanın trendine uyum sağlamasına yardımcı olan Envision'dı ve ayrıca Yurt dışı pazarlara ihraç edilen ilk yerli SUV modeli oldu.
Bugün Buick'in yeni SUV'si ortaya çıkıyor Ana SUV modeli olarak Envision oldukça iyi bir önceliğe sahip olacak.
Başlık şöyle diyor: Film izlemenin eğlencesi nereden geliyor? Filmin kalitesine ek olarak, birçok izleyicinin uzun metrajlı filmden sonra Paskalya yumurtalarını dört gözle beklediğine inanıyorum. Aslında Paskalya yumurtaları hayatımızın her yerindedir ve arabalar da istisna değildir. 2020'nin ilk çeyreğinde otomobil pazarı bir haftadan kısa bir süre içinde sona erecek.Salgın gibi faktörlerden etkilenerek, temelde bu çeyreğin "trajedisinin" tonunu attı. Ancak uzun metrajlı filmin sonu, "Paskalya Yumurtaları" nı takdir etmemizi engellemiyor. Coupe Q5 ve Guangben "Civic" gibi modellerin ısınması, önümüzdeki birkaç çeyrekte "komedi" nin sonunun habercisi olabilir.
