Ev ve iş, ikinci çocuk aileleri için daha uygun olan birinci sınıf koltuklara sahip, her ikisi de doğru, çift taraflı elektrikli kapılardır
İkinci çocuk politikasının başlamasıyla birlikte bazı ailelerin nüfusu arttı.Aile arabaları açısından büyük yedi kişilik SUV ve MPV modellerinin avantajları daha belirgindir. Birçok MPV modeli, Toyota Alfa ve Buick GL8 arasında, bu "yıldız" modeller nispeten iyi biliniyor, ancak günlük ev kullanımı için biraz abartılı görünüyorlar. Şimdi ikinci çocuk aileleri için daha uygun olan, çift taraflı elektrikli kapıları ve birinci sınıf koltukları ile ev ve iş hayatına uygun hale getiren bu arabadan bahsedeceğiz. Bugün kahramanımız, 294.800 üretici kılavuz fiyatı ile Honda-Odyssey 20192.0L Sharp · Premium Edition'dır ve bazı pazarlarda mevcut terminal indirimi yaklaşık 10.000'dir. Çin'deki en popüler MPV modellerinden biri olan Odyssey'in tanınması hala nispeten yüksektir. Buick GL8 ile karşılaştırıldığında Odyssey, IKEA tarzına daha meyillidir ve günlük ev kullanımında herhangi bir ihlal duygusu yoktur. Peki bu araba her açıdan nasıl performans gösteriyor? Şimdi birlikte bir göz atalım.
Öncelikle görünüm açısından ızgarada her iki yandaki lamba grupları ile entegre bir şekil oluşturan kalın bir krom plaka bulunmaktadır. Her iki tarafta da keskin farlar var ve kısa huzmeli far, otomatik far işlevine sahip LED ışık kaynağı kullanıyor. Alt tarafın her iki yanında daha dokulu, plastik dekoratif şeritlerle süslenmiş LED sis lambası grupları bulunmaktadır. Alt ızgara, keskin bir ön tampon şekline sahip aynı stilde daha küçük çıtalarla dekore edilmiştir ve ön yüzü daha sportif gösterir.
Vücudun yan tarafında, yükseltilmiş bel çizgisi krom kaplama süslemeyle birleştirilmiştir ve ayırt edici bir alt etek vardır. Tüm vücudu daha sportif hale getirin ve geniş pencereler arabadaki aydınlatmayı artırabilir. Dikiz aynası biraz geride bulunur ve daha geniş bir görüş alanı için büyük boyutlu üçgen bir pencere ayrılmıştır. Dikiz aynası bir LED dönüş sinyali kayışını entegre eder ve dikiz aynası elektrikli ayarlamayı destekler. Ön sıra, anahtarsız girişi destekler ve çok katmanlı ses geçirmez cam kullanır. 17 inçlik beş kollu alüminyum alaşımlı jantlar ve kalın ve ince kollar gövdenin daha dinamik görünmesini sağlar.
Bu arabanın konumu 5 kapılı 7 koltuklu bir MPV'dir. Gövde boyutu 4847mm * 1820mm * 1712mm ve dingil mesafesi 2900mm'dir. Büyüklüğü ne olursa olsun, alan kullanımı etkileyici ve günlük ev ihtiyaçlarını karşılamak için fazlasıyla yeterli.
Araçta deri koltuklar kullanılmış olup, ön sıra elektrikli ayar ve ısıtmayı destekler.Arabanın 2-2-3 koltuk düzeni vardır. İkinci sıra koltuklar, bağımsız kolçaklar, bacak destekleri, koltuk başlıkları vb. İle donatılmış birinci sınıf bağımsız koltuklardır. Sürüş konforu çok iyi ve çok çekici görünüyor. Dahası, üçüncü koltuk sırasının alanı da yeterlidir ve tam yetişkinler için baskı yoktur, ayrıca daha iyi havalandırma için bölümlü bir sunroof ile donatılmıştır. Bagajın altında bagajı daha fazla istifleyebilen bir saklama bölmesi de bulunmaktadır.
Aracın arkasında her iki tarafta eklenmiş LED arka farlar var, abajur karartılmış ve orta kısım krom kaplama bir süsle bağlanmış. Yüksek konumlu fren lambası, tavana entegre edilmiştir ve tüm ışık yakıldıktan sonra belli bir derecede tanınır. Arka muhafazanın iki tarafı ekran ışık şeritleriyle donatılmıştır ve ince dekoratif şeritler daha sportiftir. Aracın arka tarafında gizli bir egzoz borusu bulunur ve hava tek taraftan boşaltılır.
İç kısımda, 8 inçlik LCD ekran, orta konsolda ahşap benzeri kaplamalarla kaplı. Yüzey geniş bir plastik malzeme alanına sarılır ve detaylar dikişlerle süslenir, bu da bütünün sakin ve atmosferik görünmesini sağlar. Dört kollu çok işlevli direksiyon simidinin her iki tarafında da yoğun kontrol düğmeleri bulunur ve tutma yeri deri ile sarılmıştır, bu da onu çok hassas hissettirir. Konfigürasyon açısından, elektronik park, ESP gövde stabilizasyon sistemi, şeritten ayrılma uyarı sistemi, şeritte kalma destek sistemi, aktif frenleme, park radarı, geri vites görüntüleme, tam hızda uyarlanabilir seyir ve anahtarsız çalıştırma sistemi mevcuttur ve konfigürasyon neredeyse yeterli değildir.
Güç açısından 2.0L doğal emişli bir motor ve bir elektrik motorundan oluşan hibrit bir sistemle donatılmış olan motor, maksimum 146 beygir gücü ve maksimum 175N.m tork gücüne sahiptir. Motorun maksimum gücü 135kW ve maksimum tork 315N.m'dir. Şanzıman kısmı, sürekli değişken bir E-CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. 100 kilometrede yakıt tüketimi 7,8 L'dir ve emisyon ulusal VI standartlarını karşılar. Süspansiyon yapısı ön MacPherson bağımsız süspansiyon, arkadan burulma kirişi bağımsız süspansiyon ve önden çekişli sürüş modudur. Güç performansı yeterli, gaz kelebeği performansı da çok doğrusal ve yakıt ekonomisi çok iyi. Dezavantajı, yüksek hızda sürüş gürültüsünün çok yüksek olması ve lastik gürültüsünün açık olmasıdır. Ayrıca arabada daha az eşya saklama yeri vardır ve ikinci sıra koltuklar için koltuk havalandırması yoktur.
Bu araba hakkında ne düşünüyorsun? Görüşlerinizi bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Arabaları seviyorsanız, lütfen beni takip edin ve yararlı araç bilgilerini her gün güncelleyin.
