Honda CR-V'nin hangi sınıfı? Düşük versiyon 1.5T'ye ne dersiniz? Patlatmazsan, araba sahibi doğruyu söyledi
Honda CR-V'nin hangi sınıfı? Honda CRV'nin 200.000 sınıfı kompakt SUV'daki performansı tüm hızıyla devam ediyor.Herkesin farkına varmanın hala oldukça yüksek olduğu görülüyor .. 1.5T'nin düşük profilli versiyonu ne olacak? Birçok otomobil kullanıcısı, 1.5T motor yağındaki artıştan endişe duyduklarını tahmin ediyor, ancak bu, satışlarını etkilemiyor gibi görünüyor ve terminal fiyatı 203.000'de hala güçlü. Arabanın sahibinin doğru söylediğine bir bakalım.
Eski modelle karşılaştırıldığında, yepyeni CR-V, tasarımda büyük bir gelişme ve moda anlayışına sahip.Ayrıca SUV modellerinin kontur özelliklerini koruyor.RAV4 gibi rakiplerinden daha çekici. Düz ve yükselen arka kısım, bu nesil modellerin önemli bir özelliğidir.CR-V'nin tavan rafı olmadığını fark eden var mı? Bununla birlikte, tüm hatları ve gerginliği ile bir güç duygusundan yoksun değil.
Bu fiyata CR-V hala sadece halojen farlara sahip, ancak anahtarsız giriş / tek tuşla çalıştırma işlevi ile donatılmış ve dikiz aynası elektrikli ısıtma / elektrikli katlama ile donatılmıştır.Kolaylık açısından CR-V'de ayrıca 3 Çeşitli farklı iç renkler mevcuttur.İç yerleşim düzeni simetriyi vurgular.Merkezi kontrol ünitesi mükemmel işçiliğe sahiptir.Asılı merkezi kumanda ön sıra için daha fazla saklama alanı yaratır ve teknoloji duygusu da harika.
CR-V, geleneksel işaretçi gösterge panelini kullanmaz, gösterge panelinin ortasındaki büyük boyutlu LCD ekran, kullanımı daha uygun olan birçok sürüş bilgisayarı bilgisini daha iyi entegre eder ve direksiyon simidinin fazla hareket hissi yoktur. CR-V üzerindeki deri koltukların boyut ve dolgu etkisi açısından avantajları vardır.Koltuklar geniş ve rahattır ve sürüş konforu güçlüdür. Ön koltukların tümü elektrikli ayar işlevlerine sahiptir, ancak ısıtma veya havalandırma özelliklerine sahip değildir.
Arka koltuklar, koltuk minderleri ve sırtlık boyutları açısından da iyi performans gösterir.Arka koltuk arkalığı çok seviyeli ayarı destekler ve daha esnek bir konfora sahiptir.Arka klima çıkışı daha fazla konfor sağlar. Orijinal CR-V, düzen ve ekran gösterimi açısından mevcut RAV4'ten daha iyi olan 7 inçlik bir merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır.Navigasyon, Bluetooth ve cep telefonu haritalamayı entegre eder ve çok fazla ses kontrolü fonksiyonuna sahip değildir. Çift sıcaklık bölgeli otomatik klima da merkezi kontrol ekranında görüntülenir ve sürüş yardım fonksiyonları arasında elektronik el freni, hız sabitleyici, start-stop, otomatik park vb. Bulunur.
Fabrika, CR-V'nin özel bagaj bölmesi hacmini açıklamadı, ancak bagaj bölmesi bir bütün olarak nispeten düzenli ve eşyaların seçilip yerleştirilmesi daha uygun. Lüks duygusu olmayan elektrikli bir bagaj kapağı veya indüksiyonlu bir bagaj kapağı yok. CR-V ile donatılmış 1.5T motorun maksimum beygir gücü 193Ps ve tepe torku 243 Nm'dir.CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir.Aynı deplasmanlı turboşarjlı motorda CR-V'nin çıkış değerinin birçok avantajı vardır.Süspansiyon ön mikrofonları kullanır. Ferson arka çoklu bağlantı yapısı.
Sonuç: Honda CR-V'nin 1.5T versiyonu genel olarak iyi bir performans sergiliyor. Görünüşe göre üç sabit ve güvenilir iç mekanı kullanmak için yeterli güce sahip.İç mekanı iyi ve cömert.Güney bölgesinde hala çok popüler. Çok yüksek, sizce 200.000'den fazla CRV ile başlamaya değer mi? Aşağıda bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz
