Toyota Highlander gerçekten bozuk değil mi? Genel olarak, ne tür insanlar Highlander'ı açacak?
Toyota Highlander gerçekten bozuk değil mi? Listeden bu kadar uzun süre sonra neden bu kadar çok insan fiyatı artırıp arabayı en ufak bir indirim yapmadan yükseltiyor? Toyota'nın pazarlama taktikleri akıllı mı yoksa Highlander gerçekten o kadar büyük bir çekiciliğe sahip ki, ne tür insanlar Highlander'ı açacak? Lao Xie ile öğrenelim.
Toyota son derece rasyonel bir marka, bence bu nokta eleştirilmemeli, bu nedenle pragmatik alıcılar tarafından her zaman sevilmiş, gençler ise tam anlamıyla akılcılık ile özdeşleşemiyor Hayatta çok var. O zamanlar Toyota'yı sürdüm ama gençken değil, ara sıra istisnalar olacağını biliyorum ama sanırım hiç kimse film ve televizyon çalışmalarında sonbahar dağlarının ihtişamını yeniden yaşamak için bir Corolla kullanmayacak.
Highlander, Toyota'nın rasyonel çalışmalarının bir temsilcisidir. Son derece atmosferik Amerikan SUV tarzı görünümü ve 7 koltuklu alanın tümü tüketicilerin silahını yakalar. Güç açısından, 2.0T'nin gücü sizin için gerçekten doğru geliyor. Bir nokta daha fazla ve bir nokta çok az. İhtiyacım olan şey, bu 2 tonluk büyük adamı kolayca itme gücü ve ben Kolay kontrol altında, mükemmel serbest sürüş atmosferinin bir parçası olarak, "çift çevrim", "çift enjeksiyon" ve "çift turbo tüp" gibi teknolojiler, bu gelecek vaat eden modern turbo arabayı ön plana çıkarıyor ve 95 benzin eklemesi gerekiyor Bu noktanın daha sonra optimize edilmesi gerekiyor.
İç mekana gelince, bunu tasasız olarak tanımlayabilirim ve kullanılan malzemeler bu fiyat için yeterince nazik değil, ama beni unuttunuz mu? Highlander, Toyota'nın rasyonalitesinin temsilcisi ve her zaman pratikliği ilk sıraya koyuyor Bu nedenle sürüş sırasında ellerin temas ettiği yerlerin çoğu yumuşak malzemelerden yapılırken, diğer yerler nispeten ucuz görünecek ve bu iç düzenleme de birçok Toyota modeliyle uyumludur.
Alan ise daha da canlı. Alan kullanımında çok iyi bir üne sahip olan Honda, esnek bir şekilde bölünebilen ve hatta derinlemesine ayarlanabilen ve açılıp açılabilen bardak tutucu gibi optimizasyonda daha "akıllı" olacak. Tasarımcının tuhaf açılışı sizi şaşırtacak, vb. Highlander'da, doğrudan size merkezi kontrolün çoğundan geçen bir saklama yuvası ve üç tek taraflı tutabilen bir merkez vereceksiniz. Kol dayama kutusu şaşırmıştı.
Sık sık Toyotanın arabalarının ılımlı olduğunu söylüyoruz ve sürüş deneyimi açısından bile, bir İskoçyalı'nın sürüşün dengesini bozacak herhangi bir mekanik duyguya sahip olmasını gerçekten istemiyorum, böylece adrenalinim elbette dalgalanıyor. Son derece pürüzsüz güç çıkışı, rahat sürüş ve iyi ses yalıtımı önceki test sürüşlerimizde veya test makalelerimizde onaylandı, bu yüzden burada uzun soluklu olmayacağım.
Ve vahşi doğada neşeyi geri çekme yeteneği, aile gezilerine çıkmanız ve Sichuan ve Tibet'e kolayca seyahat etmeniz için yeterli. Highlander için, dört tekerlekten çekiş sistemi hiç yoktan iyidir. Sonuçta, bu test sürüşü sırasında, Çakıl tırmanma yolu iki tekerlekten çekiş modunda kolayca halledilebilirken, dört tekerlekten çekiş sisteminin kaygan olması veya önemli bir fark göstermesi için sorunsuz olması gerekiyor.
Söylendiği gibi: Highlander fena değil ve Toyota'nın parça ve aksesuarları büyük ölçüde üretme kabiliyeti, kalite kontrol ve üretim için markasının bir özelliği olmalı.Guangfeng Zhong'da, damgalama parçalarının% 90'ından fazlası kendisi tarafından üretiliyor İnternet üzerinden. Kalite söz konusu olduğunda, Toyota daha da etkileyici bir markadır ve yüksek derecede güvenilirliği, ulaşım işlevi haline gelmiştir. Toyota'nın arabasının gerçekten de konfigürasyon tablosuna bakılarak anlaşılabilecek bir araba olmadığına inanıyorum, tıpkı çay seremonisinin gerçekten anlaşılabilecek bir kimyasal bileşim olmadığı gibi, sessizce bir Toyota sürmek, ona sahip olmak ve onunla geçinmek, Otomobil anlayışını hissederek, bu marka ile rezonansa gireceğine inanıyorum.
Genç bir adam olarak herkese vasat olduğumu söylemek için bir Toyota satın almak istemediğimi biliyorum. Halihazırda çok popüler olan modeli daha popüler olacak şekilde değiştirmek, herkese bağımsız olduğumu ve çok dürüst olduğumu söylemek için sabırsızlanıyorum. "XX al" önerisi alay etti. Evet, yıllarca süren test kariyerlerinden sonra, bir Toyota satın almanın ne kadar sıkıcı olduğunu anlayamıyorum, ancak son birkaç yılda pek çok arabaya dokunduktan ve sürdükten sonra şunu buldum, Toyota'yı seçmek bir yaşam tarzıdır.
Sonuç: Yukarıdakiler, Hanlan'ın ne tür bir araba olduğu hakkında konuşup konuşamayacağımı soran birçok hayran. Aslında gençlerin böyle bir araba seçmesi tavsiye edilmiyor, orta yaşlı veya 30 yaşın üzerinde olanlar doğal olarak Highlander için özel bir duyguya sahip olacaklar. Highlander hakkında ne düşünüyorsun? Aşağıya mesaj bırakmaktan çekinmeyin
