BMW X32 yıldır kullanılıyor ve Volkswagen Touareg değiştiriliyor. Sahibi: Karşılaştırmayı sürdükten sonra söyleyecek bir şeyim var

Otomobilin sahibi Lao Li, ayakkabı toptancılığı sektöründe çalışıyor.Her ay fabrika ile müşteri arasında gidip gelmek zorunda. Bazen müşteri uzak bir ilde olduğunda, Lao Li, müşteriyle yüz yüze konuşmak için şahsen arabayı kullanıyor. Çok zor olmasına rağmen, yıllık gelir Fena değil, 250.000 civarında. Araba bir BMW X3. 2 yaşında ve 60.000 kilometre. Daha sık. Müşterinin Volkswagen Touareg'ini şans eseri sürdüm. Soylemek için bir şeyler

Her şeyden önce, yeni Touareg, geçiş tipi bir ön yüz tasarımına sahip.Görüntü afişi, her iki taraftaki ışıklarla ilişkiyi açıyor.Bence Touareg'in boyutunun, görsel yatay esnemeyi bu yöntemle şekillendirmeye fazla ihtiyacı yok. Plan, Facebook ailesinin tasarım fikirlerine daha uygun.

Halkın tasarım dili yalnızca çizgiler diyalogunda ve şekiller arasındaki iletişimde kalmaz, aynı zamanda bu tasarım dilinin alt metni, hassas üretim sürecinin kontrolünü tanımlar. Gerçek araba ortaya çıktığında, arabanın yanına iyice bakmalısınız.Çift bel çizgisinin üst kısmı görsel olarak arabanın önüne doğru eğimli görünüyor. Çizgilerin delme açısı çok büyük.İki çizgi arabanın önü ve arkası. Bölge düzeni kurar.Böyle bir tasarım fikri proje için basit bir sorundur, ancak aslında genel yüz farkı kontrolü son derece doğrudur.

Aile tasarımına gelince, bu aslında bir marka ürün stratejisi davranışıdır.Tüketici psikolojisini anladıktan sonra, böyle bir strateji, yüksek seviyeli ürünler tarafından daha düşük seviyeli ürünlerin pazarda tanınmasını sağlayabilir. Yeni Touareg'in şu anda ABD pazarına girme planı yok ve SAIC Volkswagen Touareg ile aynı kökü paylaşan Atas, onun yerini alacak. İç mekanda: büyük boyutlu dokunmatik ekran, orta konsolun tasarımını basitleştirir ve çeşitli alanların yerleşimi ve saklama alanının planlanması daha esnektir. Audi Q7 gibi, yeni Touareg'in ortam ışığı rengi de HM sistemi aracılığıyla çeşitli renklerde (30 çeşit) seçilebilir.Farkı, Touareg'in ışık bandının daha fazla detaya sahip olmasıdır.

Güç açısından: 3.0T V6 çift turboşarjlı motorun maksimum gücü 340P'dir.Bu motor, Porsche Macan modelinde de kullanılırken, Audi Q7'nin 3.0T'si süper şarjlı bir motordur. Bu nesil modelin 8AT şanzımanı ZF tarafından tedarik edilmektedir.Doğru olmak gerekirse, ZF ile birlikte geliştirilmelidir.Sürüş yardımının bazı teknik yönlerini içerir.Önceki nesil modelin 8AT'si Aisin ile işbirliği içindeydi. . Vites değiştirme mekanizması elektronik kontrole yükseltildi.

Audi Q7'nin şasi yapı tasarımı ile karşılaştırıldığında, iki model çok farklı olmayacak.En büyük fark, yeni Touareg'in ön aksta aracın vücut duruşunu aşırı koşullar altında iyileştirebilen aktif viraj demirleri ile donatılmış olması. Arka aks aktif direksiyon teknolojisi de yeni Touaregin konfigürasyon listesinde yer alıyor.Yardımıyla aracın düşük hızlarda dönüş esnekliği ve yüksek hızlarda stabilitesi iyileştirilebilir. Bu tam zamanlı dört tekerlekten çekişli orta-büyük SUV, asfalt yolların altındaki virajlarda sorunsuz bir şekilde performans sergileyebilir.Elbette, arabanın arkası ile virajları da çevirmeyi seçebilirsiniz.

Bir SUV modeli için havalı süspansiyonun en büyük avantajı, asfalt olmayan yollarda aracın yerden yükseklik ihtiyacını karşılayabilmesi ve aynı zamanda yolda sürüş sırasında vücut duruşunun ihtiyaçlarını karşılayabilmesidir. Yeni Touareg'in sürüş dokusu Audi Q7 ve Porsche Cayenne'inkine çok benziyor.Şaside kullanılan teknolojiyi analiz ederseniz, Cayenne daha çok geliştirme hedefi gibi.

Sonuç: Sahibinin BMW X3'ü Touareg ile aynı seviyede olmasa da, BMW X3400.000 BBA'daki en sportif SUV olarak kabul ediliyor.Sürüşe çok itaatkar ve güç çağrıda.Volkswagen Touareg ile karşılaştırıldığında aslında sürüş anlamında. Buradaki his, gücün daha güçlü olduğu ve şasi gürültü filtresinin X3'ten daha yüksek bir sınıf olduğu yönündedir. Sonuçta, yaklaşık 170.000 daha kötüdür. Ve Touareg bu seviyede en ucuz olanıdır, Audi Q7 ve Cayenne ile aynı sürüş kalitesini yaşayabilirsiniz ki bu çok uygun maliyetlidir. Sadece markadan bu eşiği kabul edebilirsiniz Touareg hakkında ne düşünüyorsunuz? Aşağıda bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz

Yeni Audi Q7'yi sürmek için ne kadar net değer? İçeriden: Sadece Q7'nin teknik analizine bakın.
önceki
Hyundai Shengda ve Ford Edge için hangi motor daha iyidir? İçeriden: Karşılaştırmadan hemen sonra
Sonraki
Ford Explorer'ı sürdükten ve Hongqi HS7'ye geçtikten sonra, sahibi: Karşılaştırmadan sonra farkı biliyorum
Toyota Highlander ve Crown Road'da hangi sınıf daha yüksek? Anlaşılır: Birbirimizi karşılaştıralım ve görelim
Çıplak araba 168.000 HiTi Mai Rui Bao XL, 5860 kilometre, sahibi: 2.0T + 9AT iyi performans gösterdi
BMW 5 Serisini sürdükten ve ardından yeni Audi A6L'ye geçtikten sonra şunu anlayın: karşılaştırmadan sonra boşluk ortada.
Ustalar arasında büyük bir hesaplaşma! Hangisi daha iyi, Volkswagen Tiguan L veya Kodiak? Karşılaştırarak bilin
"Kötü gidemeyen Toyota, kötü tamir etmeyen Volkswagen" hala geçerli mi? Toyota Ralink PK Lavida'ya bakın
Lincoln MKC ve Lexus NX'te hangi sınıf daha yüksek? İçeriden: Karşılaştırmadan sonra bileceksiniz
Toyota Highlander gerçekten bozuk değil mi? Genel olarak, ne tür insanlar Highlander'ı açacak?
238,000 Merhaba Ti Accord, 2 ay sonra bir arkadaşım Teana'yı açacağım, sahibi: Sürüşten sonra boşluğu bileceğim!
Honda CR-V'nin hangi sınıfı? Düşük versiyon 1.5T'ye ne dersiniz? Patlatmazsan, araba sahibi doğruyu söyledi
Aynı zamanda 7 koordinatlı bir kutup. Uzmanlar neden Tourang yerine Highlander'ı seçiyor? Cevap basit
930.000, Porsche Cayenne'i terk etti ve düşük kaliteli bir Maserati Levante'yi seçti, sahibinin söyleyecek bir şeyi var
To Top