Başlangıç fiyatı 1.5T / 1.6T yüksek ve düşük olan 80.000'den az, yeni Tiggo 7 Bo Yue PRO'yu yenebilir mi?
Fiyat: 7.99-14.19 milyon yuan
Rakipler: Haval H6, Boyue PRO, MG HS
Aylık satış tahmini: 8.000 adet
Satın alınabilir endeks:% 70
9 Mart 2020'de tamamen yeni Chery Tiggo 7, 79.900 ila 141.900 RMB arasında açıklanmış bir rehber fiyatıyla resmen piyasaya sürüldü. Öncelikle, 8.59-14.69 milyon yuan ön satış fiyatı ile karşılaştırıldığında, maksimum 7.000 yuan düşüş olduğunu ve bu birinci sınıf bağımsız marka kompakt SUV'nin başlangıç fiyatının resmen 80.000 yuan içinde girdiğini görebiliriz.
Yedek, Tiggo 8'in arkasındaki boşluğu doldurmaktır
Her şeyden önce, ürün konumlandırma düzeyinde, Chery Tiggo 7 / Tiggo 7 PRO, Chery için ürün yükseltmelerini teşvik etmek için yeni bir üründür. Tiggo 8, Tiggo ailesinin şu anki amiral gemisi ürünü olduğu için, aynı fiyattaki modellerle çıkma rekabetinde aşamalı ilerleme kaydetti; ancak, rakip ürünlerin sürekli test edilmesi eğilimi karşısında Chery'nin de Tiggo 8'in arkasındaki boşluğu dolduran bir ürüne ihtiyacı var. Eski Tiggo 7, birkaç yıl önceki bir üründür.Güçlü rakiplerle karşı karşıya kaldıklarında, istediklerini yapamayacakları kaçınılmazdır, boşluğu güncellemek ve doldurmak zorunludur.
Bu nedenle, yeni Tiggo 7'nin görünümü büyük ölçüde Tiggo 8'in tasarım unsurlarına atıfta bulunuyor. Tüm yönler "ağabey" den öğrenildi veya kopyalandı.Eski modelle karşılaştırıldığında, görünüm ve avangart iç tasarım daha zarif. Bunu videoda size gösterdim. Şahsen Tiggo 7'nin iç ve dış tasarım seviyesinde başarılı olduğunu düşünüyorum - Haval H6, Changan CS75 PLUS, MG HS, vb. Gibi güçlü rakiplerle bu "görünen değer adalettir". Bu çağda Tiggo 7'nin en azından hayatta kalma şansı var.
Ürünler aynı seviyede rakiplere yakın
Konfigürasyona gelince, aslında bu, tüketicilerin gerçek ihtiyaçlarına göre düşünülmesi gereken farklı görüşler meselesidir. Her şeyden önce, en düşük donanımlı manuel güç modeli, yani 79.900 yuan fiyatına sahip model, konfigürasyonun ne kadar zengin olduğunu beklemeyin. Otomobil serisinin maliyet etkinliğini vurgulaması bekleniyor ve gerçek çıktı çok yüksek olmayacak; ve bir konfigürasyona bakarsanız, Manuel konfor tipi göze daha hoş geliyor.LED farlar, gündüz farları, otomatik park etme, dik yokuş iniş, anahtarsız çalıştırma, 10,25 inçlik merkezi geniş ekran mevcut ve uygun maliyetli gereksinimleri olan manuel model kullanıcıları için hala mevcut. Oldukça kolay konfigürasyon.
Daha ileriye bakıldığında, Tiggo 7'nin elit versiyon ve lüks versiyon olmak üzere iki adet 1.5T + CVT otomatik modeli vardır.Özel konfigürasyonlar çoğunlukla manuel elit ve lüks modellere atıfta bulunur, ancak otomatik şanzıman modellerinde daha fazla sürüş modu geçişi vardır ve Otomatik lüks versiyonun uzaktan çalıştırma işlevi. Bununla birlikte, şaşırtıcı olan, 1.6T + 7DCT güç aktarma organı ile donatılmış Tiggo 7 PRO modelinin üç konfigürasyona sahip olmasıdır. Hem güç hem de konfor konfigürasyonu, 1.5T'ye kıyasla önemli ölçüde iyileştirilmiştir. Bunların arasında, Tiggo 7 PRO üst konfigürasyonu "27 olarak adlandırılır. Rakip ürünlerle karşılaştırıldığında "öğe teknolojisi yapılandırması" temelde geride kalmadı.
Ana rakiplerle rekabet modelinin analizi
Yeni Tiggo 7 serisinin kılavuz fiyatını tekrar inceleyelim.Bunlardan Tiggo 7 PRO, 141.000 yuan ile standart Haval H6 topa kıyasla 141.900 yuan ile zirvede; sonra Bo Yue PRO ve Changan CS75 PLUS'u 150.000 yuan'dan fazla ile karşılaştırın, bkz. Bazı uygun maliyetli avantajları vardır; ancak 1.8T Boyue PRO ve 2.0T Haval H6 ve CS75 PLUS ile karşılaştırıldığında Tiggo 7 PRO'nun yer değiştirme açısından herhangi bir avantajı yoktur - sadece bunun "National Top Ten Motorun 1.6TGDI ayarı daha radikaldir. Asıl test sürüşümüz sırasında, yer değiştirmenin bir dereceye kadar dezavantajını oluşturan Tiggo 7 PRO ile uyumlu olduğunu deneyimledik.
1.5T otomatik şanzıman da Haval H6 otomatik şanzıman giriş modeli ile aynıdır.Aynı seviye Boyue PRO ve Changan CS75 PLUS otomatik şanzıman giriş versiyonu ile karşılaştırıldığında, hala 10.000 yuan daha düşüktür; aksine, yukarıda belirtilen rakip ürünlerin tümü Sadece bir manuel şanzıman modeli var ve Tiggo 7'nin dört manuel şanzımanı var ve fiyatların tümü 100.000 yuan'ın altında. "Piyasayı işgal ediyor" kılavuzu gerçek bir çekiç - manuel şanzıman hacmi hareket ettirebilirse, Tiggo 7'nin genel satışları iyi bir eğilim gösterecek akım.
Sürüş resmi özeti:
Eski Youtian at yarışını kıskanıyor ve şimdi Chery'nin "Racing Tiger" ı görebilirsiniz - yeni Tiggo 7, 80.000 ila 100.000 yuan fiyat aralığında kullanıcıları yakalamak için 1.5T manuel model kullanıyor; benzer rakip ürünleri karşılaştırmak için 1.6T PRO modelini kullanın Modeller için, bu "ilk ve son" yaklaşım Tiggo 7'nin genel satışlarını önemli ölçüde artırmasına yardımcı olabilir. Ancak her şeyin iki tarafı var ... Tiggo 7'den Tiggo 7 PRO'ya iki motor da Tiggo 8'de bulunuyor. Bir yandan ürün homojenliği sorunu var .. Tiggo 8 gövde ölçüsü açısından belli avantajlara sahipken diğer yandan fiyat aralığında. Örtüşme de var: Geçmişteki bazı piyasa örneklerine bakılırsa, belirli bir modelin satışlarının büyümesine yardımcı olmuyor.
Bununla birlikte, ortak girişim markalarının fiyat düşüşünü veya ortak girişim geçmişine sahip bağımsız markaların pazara girmesini görünce, uzun süredir satış listesinde ön sıralarda yer alan rakip ürünlerin hepsinin farklı derecelerde terminal indirimleri var; Chery Tiggo 7, fiyatlandırma stratejisindeki "satış tacını" yakından takip ediyor. Hız, terminal pazarı da satış karşılığında belirli bir indirim yelpazesi kullanacak ve bu Tiggo 7 serisini popüler hale getirebilir.
Metin Daodao
Şekil Ağ
