Otopilot teknolojisi seri üretimde başı çekiyor, bu Çinli otomobil şirketi Tesla'yı hiç kaybetmiyor

Akıllı teknoloji dalgasının ortaya çıkmasıyla birlikte, yapay zeka teknolojisi, tüketicilerin yaşamlarında ve düşünce tarzlarında benzeri görülmemiş yıkıcı değişiklikler getiriyor. Otomobil endüstrisi, bu hissedar tarzı sayesinde zeka ve teknolojiye dönüşümü de hızlandırıyor. Birçok otomobil markası Bu alanda da yeterli hazırlıkları yaptık.

Kendi markalarının lideri olan Changan, zeka alanındaki öngörülerini keskin içgörüsü ile tamamladı. Şu anda Changan Automobile, bazı L2 seviyesinde insansız sürüş teknolojilerinin seri üretim kapasitesine sahip Pekin Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen yeni CS75, CS55'in IACC işlevleriyle donatılmasının ardından, otonom sürüşün çekirdek teknolojisi ile donatılmış ikinci seri üretilen model.

Kendine ait marka kompakt SUV pazarının vazgeçilmez bir parçası olan Changan CS75, Pekin Otomobil Fuarı'nda yeni bir nesle öncülük etti.Üstün dış tasarımı ve zarif iç dokusu, onu bu otomobil fuarındaki en göz alıcı modellerden biri haline getirdi. 1. Tasarım değişikliklerine ek olarak, akıllı yeni CS75'in en büyük etiketi olacak.Teçhizatlandırıldığı APA4.0 vale park sistemi çok akıllı, bununla birlikte park etmek kolay ve konforlu hale geldi.

Acemi sürücüler için park en büyük sorun olabilir. Yetersiz yeterlilik ve karmaşık park ortamı, park başarı oranını büyük ölçüde azaltacaktır. Yeni CS75'in tek tuşla otomatik park etme işlevi, ister yatay bir park alanı, ister dikey bir park alanı veya eğimli bir tren alanı olsun, tümü kendi kendine çözülebilir. Ek olarak, park ederken, sık sık çok dar park alanlarının utanç verici durumuyla karşılaşırsınız.Yeni CS75'te, akıllı bir anahtarla arabanızı uzaktan kontrol edebilir ve otomatik olarak park alanına gidebilirsiniz.

APA4.0 otomatik park sistemine ek olarak, Changan'ın otomatik sürüşünün başka bir çekirdek teknolojisi olan IACC'nin ortaya çıkışı da olağanüstü bir öneme sahiptir.Sıradan sürüş yardım sistemleri ile karşılaştırıldığında, yol bilgisayarı aracılığıyla aracın yörüngesini doğru bir şekilde hesaplayabilir. Daha karmaşık yollara ve hava şartlarına uyum sağlamak için; IACC'yi açtıktan sonra, açık yol koşullarında, tek şeritli otomatik destekli sürüş gerçekleştirilebilir ve trafik sıkışıklığı destekli sürüş, şeritte kalma yardımı, otomatik yavaşlama ve viraj alma ve akıllı hız sınırı yardımı vardır. Ve diğer işlevler.

Aynı pazar düzeyine bakıldığında, kitlesel olarak üretilebilecek yalnızca bir avuç otonom sürüş temel teknolojisi vardır. Changan'dan daha fazla yeni ürünün piyasaya sürülmesiyle, akıllı araçlar alanında büyük değişiklikler getirmenin yeterli olacağı düşünülebilir ve bu değişikliklerin arkasında Sürüş güvenliği ve insan rahatlığına yönelik daha fazla yükseltme.

Otomobil endüstrisinin gelişimi son derece zekidir ve otonom sürüş teknolojisi, otomobil zekasının geliştirilmesinin en yüksek hedefi olarak kabul edilir.Bu teknoloji, birçok otomobil şirketi arasında rekabet için sıcak bir nokta haline geldi. Yeni CS75'te, APA4.0 vale park sisteminin seri üretimi ve birçok akıllı konfigürasyonun yaygınlaşması, Changan'ın en son teknolojide birçok bağımsız markanın ön saflarına ulaştığını gösteriyor.Aynı zamanda bu teknolojilerin uygulanması da Changan için. Otonom sürüşü tam anlamıyla gerçekleştirmek için sağlam bir temel attı.

Hepimizin bildiği gibi otonom sürüş alanında öncülük eden Tesla, şüphesiz ki en önemli özelliği yüksek otomasyon, ancak bunun arkasında da bir eksiklik var.Tesla'nın otomatik sürüşü tamamen bilgisayar tarafından kontrol ediliyor ve insan müdahalesi mümkün olduğunca en aza indiriliyor. Sıfıra. Bununla birlikte, elektronik sistem kaçınılmaz olarak dengesiz olacağından, otopilot sistemi düzensiz hale geldiğinde, sonuçlar felaket olacaktır. Changanın konsepti farklıdır. Otonom sürüş teknolojisi tamamen güvenliğe dayanmaktadır. İki temel teknoloji, APA4.0 ve IACC, esas olarak aktif güvenlik için yardımcı işlevlerdir. Genel olarak, "insan-makine koordinasyonuna" daha meyillidirler.

Güvenlik temel olduğundan, çok sayıda test daha önemli hale geldi.Şu anda, Changan'ın bu teknolojisi 2.000 kilometre otonom sürüş testini tamamladı, Çin'in ilk uzun mesafeli otonom sürüşünü gerçekleştirdi ve art arda iki testi gerçekleştirdi. İnsan ehliyet testi lisansının 2020'de seri üretilen modellerin büyük ölçekli uygulamasını gerçekleştirmesi bekleniyor. Pek çok başarıya ek olarak, Changan'ın istihbarat keşfi hiç durmadı.Daha gelişmiş bir vale park işlevi (APA6.0 sürümü) de aktif olarak geliştiriliyor. Daha gelişmiş yüksek hassasiyetli lidar, ileri kullanıyor Kamera ve milimetre dalga radar ortamı algısı gibi teknolojilerle sürücü birçok işlemi yalnızca cep telefonu APP'nin uzaktan kumandasıyla tamamlayabilir.

Gelecekte istihbarat genel eğilim olacak, ancak elektrifikasyon da aynı derecede önemli bir rol oynayacak. Yeni enerjinin çıkışında duran Changan, hızlı ve kararlı bir şekilde yanıt verdi Pekin Otomobil Fuarı'nda Yidong EV460 ve CS75PHEV'in resmi sürümü etkileyiciydi. Bunların arasında, Yidong EV460, Changanın kelebek kanat aile tasarım dilini benimseyen ilk saf elektrikli aracıdır. Akıllı renkli çift dönüş tasarım konseptini içerir ve görünümü çok güzeldir. Daha da önemlisi, Yidong EV460'ın sabit hız dayanıklılığı 460 km'ye ulaşabilir. Kullanım kolaylığı büyük ölçüde geliştirildi; CS75PHEV, 1,6L / 100km kadar düşük kapsamlı bir yakıt tüketimine sahiptir ve gücü de aynı derecede etkileyicidir.

Bir markanın teknik rezervleri ve ürün yönü, bu trenddeki tavrını ve yolunu, gelecekteki yönünü ve konumunu belirler. Son 60 yılda, devasa kullanıcı tabanı, Changan'ın kullanıcıların ihtiyaçlarını tam olarak anlamasına ve zamanın ihtiyaçlarına yanıt olarak dönüşümleri tamamlamasına izin verdi. Gelecekteki Çin pazarında, istihbarat ve enerji tasarrufu kesinlikle ana temayı işgal edecek.Changan Automobile bu iki ürünü standart konfigürasyon haline getirecek.Bu strateji ileri görüşlü olmasına rağmen, çok uygun.Bu, tüketicileri etkileyebilecek ürünler yapmanın değeridir. Devlete ait arka plan altında, derinleşen reformlar ve yeniliği teşvik etmek özellikle değerlidir Şimdiye kadarki başarılara bakıldığında, Changan Automobile şüphesiz gelecekte bağımsız markaların pazarını işgal edecek olanlardan biri.

Roma Lejyonunun taktiklerini deşifre etmek: Romalılar neden mızrak yerine kısa kılıç kullandılar?
önceki
2018: Tarikat lideri kanundan kaçamaz
Sonraki
Bizi adadan soyan Vietnam, Çinin bin yıllık vatanı mı çıktı?
Rahat ve iyi kontrol! Hem önde hem de arkada "bağımsız süspansiyonlu" ortak girişim arabaları, bunlar en ucuzu
Kore otomobil benioku: Hayalet geçen yıl neler yaşadığımı biliyor ama asla düşmeyeceğim
Yaklaşık 100.000 yuan sübvansiyon, Çin'in birinci kademe markalarından iki yeni otomobil, hangisi satın almak için en karlı olanı?
Gurme pratik-soğuk kuşkonmaz ve kereviz
446.000'den başlayan bu ithal Amerikan lüks SUV, güçlü bir dört tekerlekten çekiş performansına sahiptir.
Ming Hanedanlığı'nda Japonlara karşı savaş alanında Guangksi kurdu askerleri, hatta Qi Jiguang bile onlardan öğrenmeli!
Geniş alanlı bir ortak girişim SUV satın almak isteyenler bir göz atıyor, kim daha uygun maliyetli?
Babasının olduğunu kimsenin bilmediği An Lu Dağı, Büyük Tang Hanedanlığını neden yok etti?
Onun sayesinde, bu SUV'ler dağlara tırmanabilecek!
Tarikatlar pençelerini kadınlara kadar uzatır
Kurabilir, çalıştırabilir ve benzersiz bir yüze sahip olabilir, bu SUV'ler sizi tatmin edebilir!
To Top