Aynı 10 yaşındaki araba için, neden Crown A6L'den daha pahalı?

İkinci el otomobil pazarına Crown almak için giderseniz, araba satıcısı size 140.000 teklif verir ve pazarlık için fazla yer kalmaz.Aynı yıl bir Audi A6L satın alırsanız, fiyat 90.000 civarındadır. A6L, 5 serisini almaya giderseniz, bu muhtemelen aynı şey E-sınıfı biraz daha pahalı olabilir, ancak yine de Crown ile belirli bir boşluk var.

10 yaşındaki Crown, muhtemelen 13. neslin ilk grup modelidir.Klasiklerde 12. nesil model olmamasına rağmen, Crown'un mükemmel ürünleri sayesinde 13. nesil modellerin hala çok sayıda hayranı olduğu inkar edilemez. Kalite ve ürün ifadesi O zamanlar bir taç satın almakta sorun yoktu, şimdi bile on ikinci nesil veya on üçüncü nesil bir taç satın almak yanlış bir seçim değil.

Bir taç satın alırken çok fazla alanınız olduğu için, el değiştirmek istemeseniz bile, hala başlamaya istekli insanlar var ve deneyim perspektifinden, tacın düşük başarısızlık oranı size çok fazla sorun çıkarmaz. Kararlılık miras alınır. Tüm otomobil serisinin en büyük avantajı.

On yıllık bir araba için Crown, A6L'den çok daha pahalı ve 5 Serisinden de çok daha pahalıdır.Temel sebep, iki Alman lüks otomobilinin uzun süreli kullanım analizinden sonra Toyota'nın güçlü gücü kadar istikrarlı olmamasıdır. Daha yüksek maliyet, kullanılmış otomobil kullanıcılarının özellikleriyle daha uyumsuzdur.

İkinci el araba satın almanın amacı nedir, duygular için değil, para biriktirmek için değil. 5 serisi ve A6L kesinlikle duygusal arabalardır. "Aşk" nedeniyle seçildikleri göz ardı edilmez, ancak daha yüksek başarısızlık oranı nedeniyle seçildikleri de reddedilmez. Kapının dışında izole edin ve tacı çantaya koyun.

Bu Toyota ile Volkswagen arasındaki en büyük fark.Taç ile 5 Serisi ve A6L arasındaki en büyük fark da bu.Taç satın alırsanız sonraki aşamada da korunacaktır ancak 5 Serisi ev alırsanız bunun nedeni her gün yağ sızması ve yanması olabilir. Yağda bir sorun var ve bu eski Alman arabasının daha sonraki dönemdeki yedek parça maliyeti gerçekten çok düşük değil.Bakım adam-saat ücreti, kısa sürede satın almak için paranızın yarısını tüketebilir. Bu bir abartı değil. 100.000 harcarsanız. Eski bir Mercedes-Benz S-Serisi satın alın, o zaman onu onarmak için 100.000 harcamanız gerekebilir.

Eski Alman arabalarının duyguları olmasına rağmen, onları yetiştirmek için daha fazla enerjiye ve finansal kaynağa ihtiyaçları var, bu nedenle, daha fazla tüketici için endişe ve çabadan tasarruf etmek için bir taç yükseltmek daha iyidir. Aslına bakılırsa, önemli olan stabilitedir. Eski bir arabanın mükemmel dengesi ve dayanıklılığı yoksa, ancak onu pek sevmezseniz, onu çalıştırmazsınız. Sonuçta, ikinci el otomobil pazarı daha açıktır. Çoğu tüketicinin temel nedeni, para biriktirmektir, hissetmek değil.

Sonuçta, duygular yenemez.

Yeni BMW X1'i tuzlu ve tatlı bir süpermen olarak enkarne edin, test sürüşü yapın
önceki
11.11'de Taobao'da görüşmek üzere, Alfa Romeo yakında sınırlı sayıda yayınlayacak
Sonraki
Üç silindirli motor satın alanlar pişman mı oluyor? Sahibinin ne dediğini dinleyin
Yeni MG ZS şasisinin analizi
229.800 yuan satışa başlandı, 2020 Ford Sharp World resmi olarak piyasaya sürüldü, 4 yeni model eklendi
Bir taç satın almak veya bir tanrı bulmak için 300.000? Bir Honda satın alın, en azından kırılmaz
Lynk & Co, üst düzey markalar için yeni standartlar oluşturmak için gücünü kullanıyor ve Taizhou Luqiao fabrikasını ziyaret ediyor
Accord'un yerli evrimsel tarihinde en şaşırtıcı Accord kim?
Yiche, yeni enerji modellerini, hızlanma / fren sıralamalarını ölçtü, Weilai Shuangche, listeye girmek için Tang EV ile el ele verdi
Roewe fabrikasında dolaştıktan sonra yerli arabanın ne kadar zor olduğunu biliyorum.
Resmi olarak piyasaya sürülen dört yeni Honda motosiklet modeli, çeşitlendirilmiş tarz yeni bir yaşam tarzına öncülük ediyor
Tüketiciler bu Ekim'den itibaren yerli arabaları terk ediyor
Sichuan Hunsala Yerli Halkına "Çin Pikap Köyü" Yolculuğunu Keşfetmek
160.000 kilometrelik pil yalnızca% 2,5 zayıflıyor, Tesla bunu nasıl yaptı?
To Top