110.000 sınıf dizel otomatik kamyonet, Jiangling Yuhu 5 otomatik şanzımanı test eden ilk kamyondur.

Kolay araba test sürüşü Jiangling Yuhu 5, yerel kamyonet pazarında emektar ve satışları her zaman en iyiler arasında olmuştur.Şimdi Yuhu 5, tüketicilere daha fazla seçenek sunan ve kamyonetlerin sürüş eşiğini düşüren bir otomatik şanzıman modelini piyasaya sürdü. Yeni otomatik şanzıman modelleri, standart kargo bölmesi ve uzun kargo bölmesi olmak üzere iki versiyona ayrılmıştır.Resmi kılavuz fiyatları sırasıyla 113,800 ve 115,800 yuan'dır. Bugün otomatik şanzımanlı standart kargo bölmesi versiyonunun test sürüşü deneyimini getireceğiz.

Yeni arabayı bir dakika içinde anlayın

1. Yeni Jiangling Yuhu 5 otomatik şanzıman, 2.0T dizel motorla donatılmıştır ve ZF 6AT şanzıman ile uyumludur.

2. Şasi açısından, JMC Yuhu 5, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ve arka yaprak yay bağımsız olmayan süspansiyonun bir kombinasyonunu kullanır

3. JMC Yuhu 5 otomatik şanzıman, standart kargo bölmesi ve uzun kargo bölmesi olmak üzere iki versiyona ayrılmıştır.Resmi kılavuz fiyatları sırasıyla 11.38 ve 115.800 yuan'dır.

Yeni Jiangling Yuhu 5 otomatik şanzımanı test sürüşü deneyimleyin

Yeni otomobilin yükseltilmesi esas olarak güç aktarım mekanizmasına odaklanıyor, bu yüzden doğrudan güç yönünden başlıyoruz.

Yuhu 5 ile donatılmış 2.0T dizel motor, 104 kilovat ve 350 Nm güç üretebiliyor.İlk izlenimim hafif ve pürüzsüz olması, ister gaz kolu ister vites kutusu olsun, insanları ani hissettirmeyecek. Vites kutusu çok akıllıdır, gaza bastığınız sürece sizin için vites küçültme niyetinizi anlayabilir. Yuhu 5'in şasisi çok sağlam ve titreşim sönümleme ayarı yapıldı.Çukurlardan geçerken iyi bir titreşim filtreleme etkisine sahip.Sertliği çok güçlü.Arabadaki sürüş deneyimi iyi.Arka süspansiyon kullanılmasına rağmen Yaprak yay, çarpma sırasında çok fazla artçı sarsıntıya sahip değildir.

Halk için en iyi platform hiç MQB olmadı
önceki
10 ayda 4.800 adet satılan Land Rover Aurora, hala bir mucize beklemiyordu
Sonraki
Sağlık Mesleki Eğitim ve Sanayi Diyaloğu 200'den fazla uzman rehabilitasyon eğitiminin gelişimi hakkında konuşmak için Zigong'da bir araya geldi
Toyota başını eğiyor ve BYD'nin gücüyle işe başlıyor
Ralink'in üç sırrını öğrenmek için GAC Toyota'nın üçüncü üretim hattını ziyaret edin
Wuliangye ve Pernod Ricard, küresel şarap endüstrisinin kazan-kazan gelişimini ortaklaşa teşvik etmek için stratejik işbirliği başlattı
Yüksek hızlı pil ömrü, saf elektrikte ciddi şekilde yanlış mı? PEKİN-EU7 güçle HAYIR DEYİN
Sürüş Diyalogu Diyalogu Nasıl Vurgulanır Trumpchi GS4 Tasarımcısı Feng Yu
Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü'nün çarpışma sonuçları size Japon arabalarının gerçekten "sert" olduğunu söylüyor
Yeni BMW X1'i tuzlu ve tatlı bir süpermen olarak enkarne edin, test sürüşü yapın
Aynı 10 yaşındaki araba için, neden Crown A6L'den daha pahalı?
11.11'de Taobao'da görüşmek üzere, Alfa Romeo yakında sınırlı sayıda yayınlayacak
Üç silindirli motor satın alanlar pişman mı oluyor? Sahibinin ne dediğini dinleyin
Yeni MG ZS şasisinin analizi
To Top