8AT + dört tekerlekten bağımsız süspansiyon, ilk parti sahiplerinin de ömür boyu garanti politikası var, bu yeni SUV harika
Çin pazarında SUV'lerin ortaya çıkmasından bu yana sıcak olmaya devam etti, ister ortak girişim markası, ister yerli marka, hatta yüksek fiyatlı ithal SUV olsun, iyi satışlar oldu. Özellikle yerli SUV markaları Çin'de her zaman süper maliyet etkinliğiyle müşterileri kendine çekmiş ve birçok yerli otomobil markası Landwind, Haval, Zotye gibi SUV'larla başlamıştır. Yerli SUV'lerin bu kadar popüler olabileceği söylenebilir. Bu üreticiler pazara katkı sağladı.
Böylesine rekabetçi bir SUV pazarında, yavaş bir adımın tökezlemesi gerekebilir, bu nedenle büyük üreticiler de kendi marka SUV'larını değiştirmek için çabalıyorlar. Herkesin Landwind X7'ye aşina olduğuna inanıyorum. İlk çıktığında, Land Rover Range Rover Evoque'a benzediği için büyük tartışmalara neden oldu. Landwind X7 Jinyue, 31 Ekim 2017'de Nanchang'da yeni piyasaya sürüldü.Landwind X7'nin orta vadeli bir makyajı olarak, ne kadar değişiklik getireceğine bir göz atalım:
Eski Landwind X7 ile karşılaştırıldığında, Landwind X7 Jinyue, görünüm ve iç mekan açısından yükseltildi ve yeni bir 1.5T motorla değiştirildi ve 8AT dişli kutusu ile eşleştirildi.İlk aşamada, 8 renk piyasaya sürülecek. Bu model tüketicilerin seçim yapabileceği ve fiyatı 129.800 ila 139.800 yuan. Raporlara göre, ilk parti araç sahipleri, 10.000 yuan'dan fazla ömür boyu bakımdan ve ömür boyu garantili bir satın alma politikasından yararlanabiliyor.
Eski Landwind X7 Jinyue için, görünümdeki ayarlamalar daha belirgindir.Ön giriş ızgarası karartılmış ve farlar ızgaraya entegre edilmiştir.Genel penetrasyon çok iyi. Dahili ışık kaynağı da yeniden tasarlandı ve ön çevre, SUV'nin dayanıklılığını eski modelden daha fazla vurgulayan yeni bir tasarımdan geçti.
Gövdenin yan tarafına gelince, çok az değişiklik var ve eski model gibi, hala ilk bakışta bir Range Rover Aurora hissine sahip. Sadece 19 inçlik süper göz kamaştırıcı alüminyum alaşımlı jantlar, tüm otomobilin daha sportif ve daha şık görünmesini sağlayan iki renkli taç şekline yükseltildi.
Yeni arabanın arkası, eski modele kıyasla en büyük değişikliktir.Porsche, Lincoln, vb. Gibi geçişli tipte arka farları kullanır ve arabanın arkasından geçen krom kaplama bir kaplamaya sahiptir.Arka çevre, ön çevre ile aynıdır. Daha vahşi ve yeni otomobilin arka tarafı tasarım ve lüks açısından büyük ölçüde iyileştirildi.
Yeni arabanın görünümündeki değişiklikleri izledikten sonra iç mekan bizlere nasıl bir duygu getirecek?
Yeni otomobilin iç tasarımında görünümden çok daha az değişiklik var, temelde mevcut modelin tasarımını takip ediyor ve sadece kolu ayarlıyor. Tartışmalı görünümle karşılaştırıldığında, iç tasarımın özgünlüğü nispeten yüksek ve pratikliği de yüksek. Yeni bir iç renk eşleştirme, genel sulu kalıplama işlemi, tam doku, yeni yükseltilmiş ve optimize edilmiş 10,2 inç multimedya ekranlı yeni tasarlanmış bir gösterge paneli ve bir dizi akıllı ses kontrol sistemi benimser. En önemli şey geri dönmek. 360 ° 3B panoramik görüntü ile, dinlerken çok uzun hissediyor ve bu da aracın teknoloji hissini büyük ölçüde artırıyor.
Hepimizin bildiği gibi, yerli SUV'un en büyük satış noktası konfigürasyondur! Yapılandır! Yapılandır! Landwind X7 Jinyue bir istisna değildir.Geniş alanlı panoramik sunroof, tek tuşla çalıştırma, anahtarsız giriş sistemi, ters görüntü, bagaj bölmesi aydınlatması, otomatik sabit sıcaklık klima, deri gibi iç konfigürasyona uyacak en son teknolojiyi kullanır. Çok işlevli direksiyon simidi ve benzerleri, özellikle samimi "PM2.5 hava temizleyici" cihazı ve gerçekten samimi olan tamamen sarılmış çok yönlü ayarlanabilir koltuk olmak üzere tüm standart ekipmanlardır.
Sence bitti mi? Bir araba için ne şaka, güvenlik en önemli şeydir.Landwind X7 Jinyue tarafından getirilen güvenlik konfigürasyonu da çok şaşırtıcı, elektronik park, ABS + EBD, ESC gövde stabilite kontrol sistemi, TCS çekiş kontrolü ile donatılmıştır. Sistem, PBA acil fren destek sistemi, HAC yokuş yukarı kalkış destek sistemi, HDC yokuş aşağı iniş destek sistemi, CBC dönüş freni dengesi işlevi, çift hava yastığı, süper yalpalama algılama sistemi, aktif lastik basıncı izleme ve diğer konfigürasyonlar.
Landwind X7 Jinyue'nin en büyük özelliği, Jiangling Engine Factory-Landwind Motor "Green Jin" 1.5GDTI motor tarafından tamamen bağımsız olarak geliştirilen ilk yüksek performanslı motor olduğuna inanılıyor (163 beygirlik maksimum güç, 250 N · m maksimum tork) .), gelişmiş silindir içi direkt enjeksiyonlu turboşarj teknolojisi, çift VVT, değişken deplasmanlı yağ pompası kullanarak, eşleştirme daha verimli, daha pürüzsüz ve daha ekonomik ikinci nesil 8AT dişli kutusu. Ve araç için daha iyi konfor ve yol tutuşu sağlayan dört tekerlekten bağımsız bir süspansiyon sistemi kullanır.
Bu sefer Landwind X7 Jinyue'nin getirdiği değişikliklerin hissedilebileceği aşikar, ister Range Rover Aurora'nın izinin olmaması, ister kendi geliştirdiği bir motorun kullanılması, yerli markaların sürekli gelişimini görmek zor değil. Belki de yerli markalar yavaş yavaş bir sonuca varmışlardır: "Marka yeterli olmadığına ve görünüşü yeterince güzel olmadığına göre, o zaman makyaj yapmak için konfigürasyonu kullanın." Bir Çinli olarak elbette, yerli otomobil markalarının gelecekte daha fazlasını yapabileceğini umuyorum. Yeni Landwind X7 Jin'in pazar tarafından kabul edilip edilmeyeceğine gelince, tüketicilerin satın alıp alamayacağına bağlı.
