Son birkaç gün içinde, Moments of Friends'te çeşitli yıl sonu özetleri ortaya çıktı. Çeşitli uygulamalar zaten çeşitli verileri bir araya getirdi. Müzik uygulamaları, bu yıl kaç şarkı dinlediğinizi size söyleyecek. Size bu yıl ne kadar para harcadığınızı söyleyin, seyahat uygulamaları bu yıl nereye gittiğinizi söyleyecek ve flört uygulamaları size kaç kez reddedildiğinizi söyleyecek (pek de öyle görünmüyor!).
Otomotiv sektöründe otomobil firmaları da bu sefer yıl sonu özetini yapacak ... Otomotiv sektörü bu yıl hala iyimser olmadığı için ilk özet doğal olarak iyi satış performansına sahip otomobil firmaları. Endişe, bazı başarıları daha erken göstermeliyim. Bu durumda, yıllık satış görevlerini planlanandan önce tamamlayan dört büyük otomobil şirketine bir göz atabiliriz Kim daha iyi?
FAW-Volkswagen
2019 yılında toplam 2.129.976 araç sattınız.
Tüm yerli otomobil firmaları arasında bir numaradır
Ayrıca son 5 yılda ilk kez kazanıyor
Bora en çok satan arabanız
Sagitar ve Magotan yakından takip etti
FAW-Volkswagen Audi toplam 680.000 araç sattı
Ülkenin küçük bir yarısı denilebilir
26 Şubat 2019 özel bir gün
Alt markanız Jetta kuruldu
Jetta önümüzdeki birkaç ayda iyi performans gösterdi
Pazar segmentlerini ele geçirmenize yardımcı olun
Kasım 2019, en çok satan ayınızdır
FAW-VW Volkswagen markası bir ayda 225.735 adet sattı
Yeni yıl, ısrarlı çaba sarf et
FAW-Volkswagen, 1'in hemen ardından 2019 "rekorunu" açıklamak için sabırsızlandı. Resmi verilere göre 2019 yılında FAW-Volkswagen, yıllık 2,1 milyon araç satışına giren ilk yerli binek otomobil şirketi oldu.Tabii ki bu sonuç FAW-Volkswagen, FAW-Volkswagen Audi ve FAW-Volkswagen New'i içeriyor. Yerleşik alt marka Jetta.
FAW-Volkswagen için Bora, Sagitar ve Magotan üç sedan hala sağlam ve her ay 80.000'den fazla satışa katkıda bulunuyor. SUV'lar açısından Tanyue inanılmaz bir oranda büyüdü ve bir yıldan fazla bir süredir piyasada. İlk beş pozisyonda, Tange'ın satışları istikrarlı bir şekilde arttı ve aylık satışlar yaklaşık 15.000 adede ulaştı. FAW-Volkswagen Audi için, Audi A4L ve Audi A6L hala aynı seviyedeki modellerin önünde ... Audi Q5L satışları, fiyat indirimi sonrası artarak lüks markalar arasında en çok satan otomobil oldu. Jetta açısından Jetta VS5, yüksek fiyatı ile pazar segmentini ele geçirmiş ve FAW-Volkswagen için yeni bir büyüme noktası haline gelmiştir.Gelecekte ürün geliştirmesi ile Jetta markası daha büyük bir potansiyele sahiptir.
FAW-Volkswagen'in 2 milyonu aşan üretim ve satışlarının arkasında, sadece pazarın yıllardır süren yoğun çalışmasının yarattığı sağlam itibar değil, aynı zamanda pazarın doğru kavranmasıdır.Ürün düzeni, özellikle bir yıldan fazla bir süredir mükemmel hale gelmiştir. Tanzi serisi SUV modellerine ek olarak, yüksek fiyatlı Jetta, farklı seviyelerde ve fiyat noktalarında tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için bir adım daha atıyor. Üç büyük marka ve beş büyük üretim üssü aynı anda FAW-Volkswagen'in pazara karşı etkileyici bir performans elde etmek için diğer markaların pazar payını daha güçlü bir şekilde ele geçirmesini sağladı.
Dongfeng Honda
2019'da 800.000'den fazla araç sattınız
Bu sonuç dikkate değer
Yıllık satış görevini planlanandan önce tamamladı
17 Mayıs özel bir gün
Orta vadeli yüz germe ile Civic listelenmiştir
En çok satan modeliniz
6 ay üst üste aylık 20.000 adetten fazla satış elde etti
İki ay sonra
Orta vadeli makyajlı XR-V piyasaya sürüldü
Civic 1.5T motor ile donatılmıştır
Aili Shenrui Hibritinin Gelişi
Otomobil, SUV ve MPV alanlarında hibrit bir düzene sahip olmanıza izin verin
2020'de hatchback Civic geç ama aynı zamanda merakla bekleniyor
Yeni UR-V yakından takip ediyor
Üçüncü fabrikanın resmi olarak işletmeye alınmasından sonra
Milyon ağırlıklı bir otomobil şirketi olmak hayal değil
Pek çok otomobil şirketinin yıllık satış hedefine ulaşılıp ulaşılamayacağı konusunda endişeli olduğu bir dönemde Dongfeng Honda, 2019 yılında 800.000'inci yeni otomobilin lansmanını fabrikasında gerçekleştirdi. Honda CR-V Sharp Hybrid'in piyasaya sürülmesiyle birlikte bu, Dongfeng Honda'nın 2019 satış misyonunu aştığı anlamına da geliyor. Dongfeng Honda'nın yıl ortasında bir kez yıllık üretim ve satış hedefini 770.000'den 800.000'e çıkardığını ve bu hedefe hala başarıyla ulaşıldığını belirtmekte fayda var.
Ve bu tür güçlü performans, Dongfeng Honda'nın mükemmel ürün gücünden doğal olarak ayrılamaz.Neredeyse tüm modelleri otomobil pazarında popülerdir. Bunların arasında, daha temsili olanlar kuşkusuz Civic'tir. Onuncu nesil Civic piyasaya sürüldüğünden beri güncellik yüksek. Orta vadeli makyajdan sonra rekabet gücü sıçramalar ve sınırlarla arttı. Aylık 20.000 satış hacmi bir esinti. SUV'lar açısından Honda XR-V ve CR-V de pazar segmentlerinde popüler seçimlerdir. Bu yıldız modelleri, Tomoto'nun satışlarının güçlü direkleridir.
2019, Dongfeng Honda için bir kilometre taşı yılı olacak.Satışlardaki büyümeye ek olarak, üçüncü fabrikanın resmi olarak devreye alınması Dongfeng Honda'nın milyon ağırlıklı bir otomobil şirketi olmasını sağlayabilir. Üretim kapasitesinin daha da iyileştirilmesiyle, mevcut sıkı pazar arz ve talep ilişkisini kolaylaştırmaya yardımcı olacak ve daha büyük bir pazar payını işgal etmeye devam edecektir. 2020'de Civic Hatchback Edition, Enjoy 1.5L Hybrid Edition, yeni nesil Fit'in kardeş versiyonu, hibrit XR-V ve CR-V orta vadeli facelift ile o zamana kadarki pazar performansı şüphesiz dört gözle beklemeye değer.
GAC Toyota
Ocak-Kasım 2019 arasında 624.000 adet sattınız
Geçen yılın aynı dönemine göre% 16 artış
Artış yüzdesi inanılmaz
20 Mayıs'ta randevuya gitmedin
Ancak yeni nesil Ralink'in listelenmesiyle meşgul
Yeni Ralink, TNGA yapısı altında daha genç
Satışlar arka arkaya 5 ay boyunca 20.000 birimi aştı
Ama bunun dışında yeni bir araba başlatmadınız
Aslında, sistem gücünüzü daha da fazla test edecek
Camry ve Highlander hala sağ kolunuz.
Ağızdan sözler her zaman bir kaya kadar sağlamdır
Yeni yıl mücadelesi hala küçük değil
Willanda şüphesiz en çok beklenen
Aslında GAC Toyota daha da ender ve değerlidir Ocak'tan Kasım'a kadar sadece 624.000 araçla 12 aylık satış hedefini tamamlamıştır.Bu kadar güçlü bir performans sergileyebilen neredeyse tek ana akım otomobil firmasıdır. Daha da inanılmaz olan şey, 2019'da GAC Toyota'nın yalnızca yepyeni bir LeLin arabasına sahip olması ve bu satış büyümesinin neredeyse her zaman "para için ödeme" olması.
Yandaki FAW Toyota'ya, Mart ayında başlatılan Asian Dragon'a, Ağustos ayında piyasaya sürülen yeni nesil Corolla'ya ve Ekim sonunda piyasaya sürülen yeni nesil RAV4'e bir göz atın Hangisi ağır bir model değil? Diğer markaların gözleriyle birleştiğinde, GAC Toyota bu durumda nasıl büyümeyi başardı? GAC Toyota'nın lideri şunları söyledi: "Büyüme esas olarak TNGA ürünlerinin piyasaya sürülmesinden ve iyi pazarlamadan kaynaklanıyor. Marka, son birkaç yılda güçlü bir sistem kurdu ve marka evrimi, kullanıcı itibarını getirdi. "
Gerçekten de Ralink, Camry ve C-HR'ın TNGA yapısı altındaki performansı oldukça iyi, tüketicilerin daha genç ve daha enerjik bir Toyota görmelerine olanak tanıyor ve bir öncekinden daha fazla sürüş keyfi ve güvenliğe önem veren sadece dengeyi vurguluyor. , Yakıt tasarruflu ve dayanıklı ancak hiç eğlenceli değil. Wilanda'nın gelişi ve 2020'de yeni nesil Highlander'ın piyasaya sürülmesiyle GAC Toyota, pazarda daha büyük bir söz sahibi olacak.
FAW Hongqi
2019'da 100.000'den fazla araç sattınız
Bu başarı, Hongqi markasının tarihindeki en yüksek başarıdır.
Yıllık satış hedefine planlanandan önce bile ulaşın
10 Ocak 2019 özel bir gün
Bu gün yeni yıl yolculuğuna başladık
Yeni kırmızı bayraklar, yeni ürünler, yeni resimler kullanıyorsunuz
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki CES'te çarpıcı görünüm
Hongqi H7 ve H5 iki ana ürününüzdür
İnsan dostu fiyatlar onları ulaşılabilir kılar
Nisan-Ağustos 2019
Hongqi HS5, HS7 iki ağır SUV piyasaya sürüldü
Ürün matrisinizi zenginleştirin
Yılın ikinci yarısından sonra
Aylık satışlarınız her zaman 1W + 'da sabittir
Bu yıl gerçek sonuçlar elde etmek için bir düzine kullandın
Yeni Hongqi marka stratejisinin uygulanmasını destekleyin
Hongqi H9'un dünya prömiyerinin başlangıcı
Ayrıca 2020 vizyonunu bir üst seviyeye taşıyor
FAW Hongqi, 26 Aralık'ta 2019'da yeni Hongqi markasının satışlarını resmen açıkladı ve kümülatif satışlar 100.000'e ulaştı, bu da yıllık satış hedefini planlanandan önce tamamlıyor olarak kabul edilebilir. Bu satış hacmi çok olmamakla birlikte, diğer markaların belirli modellerinin satış hacmi sadece bir aylık olabilir, ancak bağımsız otomobil şirketleri arasında gerçek lüks marka Hongqi için kolay değil. Yeni Hongqi marka savaşının 8 Ocak 2018'de başlatılmasından itibaren Hongqi, iki yıldan kısa bir süre içinde şarkı söylüyor. Şimdi bu 100.000 araç, Hongqi'nin moralini büyük ölçüde artıracak.
Hongqi markasının bağımsızlığından sonra piyasaya sürülen ilk model olan Hongqi H5, tüm markanın satış sorumluluğu haline geldi. 2019'daki kümülatif satışlar 50.000 adede yaklaştı. SUV serisinin ardından gelen Hongqi H7, HS5 ve HS7, Hongqi'nin ürünlerini daha da geliştirdi. matris. Hongqi H9'un dünya galasından sonra 2020'de en çok beklenen modellerden biri haline geldi. Halkla daha dostane hale gelen Hongqi, pazardan büyük ilgi gördü, marka imajı daha popüler hale geldi, pazarlaması ve tanıtımı kullanışlı olmaya başladı. Bunlar, Hongqi'nin farklı derecelerde büyümesini teşvik ederek, Hongqi'nin benzeri görülmemiş bir duruşta hızla yükselmesine izin verdi.
Şu anda birçok otomobil firmasının satış verileri hala istatistiklerde ve önümüzdeki günlerde açıklanması gerekiyor ancak düşüş değişmez bir gerçek haline geldi. 2019'da binek otomobillerin kümülatif satışları% 7,4 düştü. Dolayısıyla büyümeyi başarabilen otomobil şirketleri doğal olarak gerçekten güçlü bir güce sahip olduklarını söylüyorlar ve bu da başka bir açıdan tüketicilerin büyük markaları seçmeye daha meyilli olduklarını ve üçüncü ve dördüncü sınıf otomobil şirketlerinin nereye gidecekleri ikilemiyle karşı karşıya kalacağını gösteriyor.
Otomobil pazarındaki pasta biraz küçülmüş olsa da, 2020'de pastadan nasıl pay alınacağı, her otomobil şirketinin konuşacak ürünler üretmesini gerektiriyor. 2019 tarih oldu.Yeni yılda fırsatlar her zaman ayarlamalarla bir arada var olur.En son gülen en iyi güler.