Lexus'un ölümsüz olma efsanesinden otuz yıl sonra tekrar bahsedildi.En tepeye dizilen şampanya kulesi 2020'de hala büyük bir vurgu olacak.
143 mph'lik duruş hızı, Lexus LS'nin kapağındaki şampanya kulesini hareketsiz kılar.Bu LS500, Lexus'un aşırı sessizliğini temsil etmekle kalmaz, aynı zamanda otuz yıl önceki eski LS'ye saygı duruşunda bulunur.
O LS otuz yıl önce.
Toyota, Amerikan pazarını açmak için "Lüks arabalar yapabiliriz" sloganını attı ve ardından o yıl LS'yi Amerikan iç pazarına tanıttı.Lexus'un gücünü ilk tüketici pazarına kanıtlamak on yıl sürdü. Ne kadar sert, mükemmel konfor ve iyi denge faktörü, Lexus'un Mercedes-Benz ve BMW'nin tekelinde olduğu tüketici pazarında yeni ufuklar açmasına izin verdi.
Açıkçası, Lexus LS amiral gemisi etiketine güveniyor ve küresel lüks otomobil segmentinde sağlam bir temel attı.Bu sonuç bugün gibi görünse de, hala iyileştirme için çok yer var, ancak Toyota için zaten yeterince iyi. .
Bu LS otuz yıl sonra.
Endüstrinin yüksek hassasiyeti gittikçe daha çekici hale geliyor.Lexus için, otuz yıl sonra şampanya kuleleri kurmak kolay.Yüksek şampanya kuleleri, yılın LS'sinden farklı olarak aynı hızda hareket etmeyecek. Bu LS nesli daha mükemmel sessizliğe ve mükemmel hızlanma performansına sahiptir Tarihsel gelişim yönü, bu LS neslinin daha boğucu ürün performansına sahip olmasını sağlar.
LS beşinci nesle evrimleşmesine rağmen, amiral gemisi sedan'ın konumu hiç değişmedi.İstikrar ve lüks hala onun etiketleridir.Geleneksel 7 serisi ve S sınıfı karşısında çok fazla çekiciliği olmasa da, Lexus için. Diğer bir deyişle, LS'nin başarısını değerlendirmenin tek boyutu satış hacmi değil, otomobil üretim standardıdır.
LS bir totem ve inançtır.
Açıktır ki, LS kendisi ağır bir ürün değildir. Lexusun ölümsüzlüğünün ve Lexusun ruhani toteminin kanıtıdır. Sonuçta Lexus, LS liderliğinde Toyotanın Üst düzey bir marka olabilir miyiz ifadesine yanıt verdi. LS üzerinde yapılan tepkiler konusunda hiç şüphe yok.Lexus'un ABD pazarındaki performansı BBA'nınkinden daha az değil.