Wei Jianjun: Beş yıl sürdü ve Çin Seddi yalnızca bir şey yaptı

Her girişimcinin teknik rezerv biriktirmeye nereden başlayacağı konusunda kendi görüşü vardır.

Şirketin kendisinden bahseden Ren Zhengfei bir keresinde medyaya şöyle demişti: Bağımsız inovasyon terimini asla desteklemiyorum. Teknoloji tüm insanlığın zenginliğidir. Yapmamız gereken, büyümeyi hızlandırmak için devlerin omuzlarında durmak. Kendin yap, çiftçiler dışında kimsenin böyle bir fikri olmamalı.

Ren Zhengfei'nin bakış açısı çok net: Teknolojinin ödendiği bir ortamda, başkalarının ödeme iznini aldığımız sürece bilim adamları bağımsız olarak yenilik yapabilirler, ancak piyasada yaptığımız şey manevi yeniliktir.

Tıpkı Lego gibi, Lego blokları ile iyi oynuyorsunuz Blokları yığmak için kendi fikirleriniz olmalı, ancak Lego bloklarını kendiniz yapmanıza gerek yok. Bu kadar basit.

Otomotiv endüstrisinde bağımsız bir marka olarak kabul edilen Great Wall, son on yılda sıfırdan güçlü bir konuma geldi. Wei Jianjun, Çin Seddi'ni az bilinen küçük bir fabrikadan bağımsız bir birinci sınıf markaya dönüştürdü.Geçen yıl piyasayı takip etmedi ve trendle yarıştı. Daha geniş bir pazara girerken, satış için temel destek ürünün kendisinin gücünden gelir ve köküne kadar teknik mükemmellik olmalıdır.

Wei Jianjun, teknolojiye deli oluyor.Geçtiğimiz beş yılda, Great Wall'un çekirdek teknoloji rezervleri açısından Çin otomobil pazarına liderlik etmesini ve ortak girişim markalarına karşı öncü olmasını gerçekten sağlayan temel teknolojileri geliştiriyor.

Çekirdek teknolojinin konsolidasyonu

2014'ten başlayarak Great Wall, Yan Si'den Henning'e ve Pierre'e kadar temel teknik yetenekleri derinlemesine araştırıyor ve dünyanın en iyi birinci sınıf mühendisleri Great Wall Motors'u ağırlaştırıyor. Bu tür eylemler dış dünyada nadiren görülüyor. Sonuçlar üç yıl içinde açıkça görülüyor. Teknoloji için sermaye çağı. Wei Jianjun, 1.3T küçük deplasmanlı turboşarjlı motordan sonraki 2.0T motora, 7DCT'den gelecek 9DCT'ye kadar temel güç teknolojisi rezervlerini teknik rezervler açısından devralmasına izin verin, Great Wall Motors bunu inkar edemez. Güçlü, türetilmiş hibrit platformlar ve hidrojen enerjisi teknolojisi de büyük ilerleme kaydetmiştir.

Şu anda tek pazar yeri, Çin Seddi'nin platform tabanlı bir mimari olmadan şikayet edilmesidir.Ancak, Wei, teknolojik ilerlemenin hızı açısından platform tabanlı mimariye bir şey eklemek istemiyor.Bir yandan, güvenilirlik pazar doğrulamasını gerektiriyor ve kullanıcılar küçük olmamalı. Beyaz fare ise, platform tabanlı yapının tam olarak konuşlandırılması zaman alacaktır.Birçok Haval SUV'nin temelde ürün gücünün geride kalmamasını ve mevcut ürün gücünün pazarla başa çıkmak için yeterli olmasını sağlaması gerekir.

Ar-Ge faaliyetleri sıktır.

Beş yıl içinde, Great Wallun mali tabloları Ar-Ge'ye 13 milyardan fazla yatırım yaptı. Bir otomotiv sektörüne bu kadar büyük miktarda paraya yapılan yatırım, tek başına bariz sonuçlar elde etti. Böyle bir planlamadan sonra, Great Wall Ar-Ge'sini artıracak. Belki de Ar-Ge yatırımı endüstriyi hesaplıyor. En yüksek değil, ancak sürekli sermaye yatırımı, her yıl yeni teknolojilerin uygulanacağı ve ürün kalitesi performansını daha da iyileştirmek için yedek parça tedarikçilerine daha fazla bütçe harcanabileceği anlamına gelir.

Wei Jianjun'un kendisi için teknolojinin inişi gerçekten çok önemli, ancak teknolojinin ötesindeki istikrar da önemlidir. Ancak iki ayak üzerinde yürümek tüketiciler tarafından temelde tanınabilir. Bu şekilde yapan Great Wall Motors'un bir milyon Haval'ı aştığı açıktır. gün.

Görünür çaba.

Eski bir Çin Seddi çalışanı olan Wei Jianjun, günlük rutin toplantılar yerine teknoloji araştırma ve yargı toplantılarını tercih ediyor.Geçtiğimiz beş yıl veya daha uzun bir süredir teknoloji, başkan yardımcısının ve üst yönetimin gereksinimlerine ek olarak Wei'nin peşinde oldu. , Kendi ürünlerinizi iyi anlamanız ve her Perşembe günü Baoding test sahasında arabaları kontrol etmeniz gerekir, böylece ne bildiğinizi bilirsiniz, son beş yıl veya daha uzun süre içinde Wei Jianjun'un tek bir şey yaptığını, iyi bir araba yaptığını görebilirsiniz. Arabayı yap.

Iger'in son üç yılında, BYD aniden Audi oldu
önceki
TOYOTA: Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü beni sunağa gönderdi ama gaz kelebeği beni ateş çukuruna itti
Sonraki
Giriş en iyi maç, 246.800 Lincoln maceracı kim öldürecek?
Yüzlerce bayi uyarıyor, Wei Jianjun "arka bahçeyi asla ateşleme" sözü verdi
Bir yıl sonra, Wuling hala kırsal pazardan vazgeçmedi ve tanrı arabası geri döndü
30 yıllık bir döngüde, kapağında şampanya kulesi bulunan Lexus LS geri döndü
Nubia Red Magic 5G oyun telefonu güçlü bir şekilde piyasaya sürüldü, 144Hz hava soğutmalı amiral gemisi yorumu "daha hızlı"
120Hz QHD + süper algılama ekranı + 65W süper flaş şarjı Find X2 standart sürüm yapılandırması da çok amiral gemisi
Çok parmakla çalıştırma, Monster Touch basınca duyarlı düğmelerle bir adım daha hızlı iQOO 3
OPPO Find X2 serisi ilk satış geri sayımı, satın alma hakları tamamen açıklandı
Gerçekten gitti! Cüzdanınıza ek olarak, oyun üreticileri de çiçeklerinize bakıyor
iPhone 9 konsept videosu burada! Size ucuz bir iPhone'un neye benzediğini söylemek için 54 saniye
Gençlerin sevdiği bir 5G cep telefonu olun. Vivo S65G sürümü, gece sahnesi selfie işlevi ekler
Avrupa Ligi-Ighalo Mata'yı geçerek gol attı, Manchester United Linz'i 5-0 yendi
To Top