Ningde dönemi ile Tesla'nın lityum pil teknolojisinin karşılaştırması: patent başvurularının istatistiksel analizine dayanmaktadır
Raporu almak için, lütfen Future Think Tank www.vzkoo.com'da oturum açın.
Rapor özeti:
Ningde Times patentleri, malzemeleri, sistemleri ve ekipmanları içeren eşit bir şekilde dağıtılır
- Patent adlarının sınıflandırmasına göre, CATL'nin patentleri eşit olarak dağıtılmıştır ve güç pilleri ile ilgili malzeme sistemleri, sistem şemaları ve işleme ekipmanı alanlarında düzenleri vardır;
- Ningde döneminin tüm buluş patentleri arasında, modül, PACK ve sistem seviyesi, BMS, şarj yönetimi ve termal yönetim en fazla patente sahiptir; malzeme sisteminde, elektrolitle ilgili patentler en çok, ardından pozitif ve negatif elektrotlar ve ayırıcılar nispeten azdır. Yurtdışı buluş patentlerinin dağıtım yapısı benzerdir.
- Faydalı model patentleri arasında modüller, PACK'ler ve sistemler en fazla patente sahiptir ve lityum pil ekipmanı için 400'den fazla patent vardır (lityum pil ekipmanı için yaklaşık 200 buluş patenti vardır).
Ningde döneminin şu konulara odaklanan buluş patentleri nelerdir: piller, ekipman
- Bir bütün olarak piller ve piller açısından, CATL'de en yüksek patent frekansına sahip anahtar sözcükler döngü performansı, güvenlik performansı, enerji yoğunluğu, dinamik performans ve yüksek sıcaklık performansıdır.Ayrıca, ekipmanlarda pil gazı üretimi, aşırı şarj ve genişleme sorunlarına da dikkat ederler. Ningde çağındaki muayene, sıvı enjeksiyon, sarma, kutup parçası işleme, silindir presleme ve kaplama patentleri açısından, Ningde döneminin tüm işleme prosedürlerinde biriktiği de görülebilir; Ek olarak, Ningde dönemi Ekipmanlar için 7 faydalı model patenti bulunmaktadır.
- Katot malzemeleri açısından Ningde dönemi, döngüsel performansın, güvenlik performansının, katotun yeni kimyasal formülünün, enerji yoğunluğunun, malzeme kaplama modifikasyonunun vb. Dağılımına daha fazla önem veriyor.
- Negatif elektrot malzemeleri açısından, CATL hala döngü performansına ve ardından enerji yoğunluğuna, hız performansına, güvenlik performansına ve genişletme performansına odaklanmaktadır.
- Diyaframlar açısından, CATL dönemi daha fazla kaplama patenti içeriyordu ve ayrıca güvenlik performansı, döngü performansı ve mekanik mukavemete odaklandı.
- Elektrolit açısından, CATL esas olarak döngü performansı, yüksek ve düşük sıcaklık performansı, yüksek voltaj performansı, iç direnç, SEI film ve diğer yönlere odaklanır ve performans yönleri nispeten geniştir.
Tesla'nın ana pil patentleri daha çok sistem seviyesine odaklanmıştır
- Ana Tesla şirketi, başvurunun zirvesi 2009-2013 arasında olmak üzere toplam 476 batarya ile ilgili patent başvurusunda bulundu.
- Patent dağıtımı perspektifinden bakıldığında, Teslanın lityum pil alanındaki en derin katılımı termal yönetim, şarj teknolojisi, modül / Paket / sistem katılımı, BMS, ısıl kaçak sorunlar vb. Pil hücreleri açısından, özellikle malzeme sistemleri açısından, yalnızca elektroliz söz konusudur. 16 likit patent, 7 anot patenti ve 2 ekipman patenti bulunmaktadır.
- Bununla birlikte, patent başvuru zamanı açısından bakıldığında, Tesla'nın elektrolit ve katot patentleri temelde 2017-2019'da başvurulmuş ve bu da Tesla'nın malzeme alanındaki düşüncesini yansıtmaktadır.
Tesla elektrolit patentleri, döngü ömrüne ve daha az katot patentine odaklanır
- Araştırmadan sonra, Tesla'nın elektrolit patentleri, batarya gazı üretiminin azaltılması ve yüksek sıcaklık ve yüksek voltaj çözümlerine yanıt dahil olmak üzere, bataryanın döngü performansını iyileştirmek için çoğunlukla yeni katkı maddeleri ve çözücüler kullanır.
- Tesla'nın pozitif elektrot üzerinde daha az patenti vardır; bunlardan biri, yıkama sonrası pozitif elektrotta kalan lityumun kurutulması yöntemini çözmektir.
Elektrolit, yüksek nikel vb. İle ilgili Tesla pil araştırma ekibi kağıtları.
- Ek olarak, Teslanın yeni teknolojisinin araştırma yönü, Teslanın pil araştırma ekibinin lideri Jeff Dahn tarafından yazılan makaleden de görülebilir: 1) Yan reaksiyonları azaltmak ve döngü performansını iyileştirmek için elektrolitte yeni katkı maddeleri geliştirin; 2) Pozitif elektrotta Yüksek nikel döngüsü arızası sorununu iyileştirmek, kobalt içermeyen pozitif elektrotların uygulanabilirliğini göstermek ve pozitif elektrot kaplamanın performansını iyileştirmek açısından; 3) Ek olarak, katı hal pilleri atlamayı umarak negatif elektrotsuz lityum metal pillerin (sıvı elektrolit koşulları altında) geliştirilmesini de içerir. Dezavantajlar, ancak mevcut test verileri hala ticarileştirilmekten uzak.
...
Rapordan alıntılar:
...
(Raporun görüşleri orijinal yazara aittir ve sadece referans içindir. Raporun kaynağı: Changjiang Securities)
Raporu almak için, lütfen Future Think Tank www.vzkoo.com'da oturum açın.
Şimdi giriş yapmak için lütfen tıklayın: "bağlantı"
