374.000 Hi Ti Lexus ES ve ardından BMW 5 Serisini 2 ayda sürün. Sahibi: Bir şey söylemek istiyorum
Önsöz: 374.000 Hi Ti Lexus ES ve ardından BMW 5 Serisini 2 ayda sürün Sahibi: Bir şey söylemek istiyorum! Herkese merhaba, Guangdong, Dongguan'daki Lexus ES'in sahibi Zheng Huaishu'yum. LED hafif toptan satış sektörüyle uğraşıyorum. Yıllık gelir yaklaşık 250.000. Bahsettiğim bu ES300h. Fiyatı 374.000. Bir arkadaşım birkaç gün önce arabayı kullandı. BMW 5 Serisi bana iş hakkında konuşmak için geldi.Dürüst olmak gerekirse, BMW 5 Serisi bende iyi bir izlenim bıraktı. Merak ettim ve daha önce sürmemiştim. Bu yüzden boşta olduğumda bir test sürüşü yaptık ve boşluk ortadaydı!
Her şeyden önce, görünüş açısından, her iki araba da 400.000 seviyesinde. Lexus ES'm GA-K platformundan geliyor, bu yüzden A sütunu konumunu geriye kaydırdım ve C sütunu bir "geri çekilme" tasarımı oluşturdu, böylece yanlar daha alçak görünüyordu. Akıcılık, notu vurgulamak için daha çok görünüyor. Ayrıca iç alanı da garanti edebilir. Arkadaşımın BMW 5 Serisi hala sportif bir tarz, lüks bir süit versiyonu olmasına rağmen, oldukça tanınan dinamik cephesi için hala klasik aile tasarım dilini kullanıyor.
Lexus ES standart olarak çift katmanlı ses geçirmez camla gelir.BMW 5 Serisinin yan tarafı klasik Huonun köşelerini korur. Uzatılmış oran hala çok uyumludur, ancak 18 inç jantlar biraz küçüktür ve atmosferik değildir. BMW 5 Serisi'nin arkasındaki farlar, BMW'nin Honda'nın arka lambalarından ödünç alıp almadığını bilmiyor.Neyse, çok benzer görünüyor.Arkada, önceki neslin tek taraflı çift çıkışından daha sportif olan alt çift taraflı egzoz portlarını vurgulayan net bir katman hissi var. Çok fazla otoriterlik.
Lexus ES'nin kuyruğu incelikli bir rotadır.Bu zengin ayrıntılara sahip arka lambalı geçiş tipi krom kaplama, bu kadar konforlu Buda tarzı bir arabanın son dokunuş olan küçük bir ördek kuyruğu ile bile donatıldığından bahsetmeye değer. Lexus'a hayranlık duyması gereken tasarımcıların titiz olduğu ve tasarımın hiçbir izini kaçırmadıkları söylenebilir.
Hareketli otomobil iç mekanı: Yeni Lexus ES otomobilin iç mekanı, amiral gemisi LS modelinin lüks atmosferini tamamlayan Oriental Zen Road tasarım stilini benimser. ES'nin iç mekanı, orijinal pürüzsüz deri yüzey üzerinde daha samimi ve çekicilik dolu görünen bir doku efekti tasvir etmek için özel bir kaplama işlemi kullanır Genel olarak, malzemeler ve işçilik neredeyse kusursuzdur.
Arkadaşımın BMW 5 Serisi arabasına geldiğimde, çok lüks bir deri paket ve masif ahşap gördüm. İşçilik mükemmel. Gövde boyutu ES'mden daha büyük bir daire olduğu için 5 Serisi'nin içi yüksek kaliteli görünüyor. Daha güçlü, merkezi kontrol geniş ekran efekti çok hassastır ve tüm araba radarı ve 360 derecelik panoramik görüntü, ayrıca arabadaki tüm açılardan kör noktaları görebilirsiniz ve 5 metreden fazla araba kaptanı, arabayı bodrum katında hareket ettirirken çok yardımcı olur. Büyük.
Üç husus: yeni ES 300h modeli, 2.5L doğal emişli + elektrik motoru güç kombinasyonu kullanıyor "Hibrit modeller Toyota ve diğerlerine bölünmüştür" söz konusu olduğunda, esas olarak Toyota'nın hibrit sistemi ilk yıllarda kullanmasıdır. Toyota vites seti için patent başvurusunda bulundu, bu yüzden Toyota bu çözümü tekelleştirdi.Bu nedenle, Lexus bu avantajı sürekli olarak genişletti ve üst sıralarda konumunu pekiştirdi.Toplam güç pürüzsüz, ekonomik ve çevre dostudur; kapsamlı güç 160kW'a ulaşabilir, ancak veremez Güçlü hızlanma hissiniz, yağ ve elektrik arasında kesintisiz geçiş çok hassastır ve toplam yakıt tüketimi 5,4 litredir.
Arkadaşımın BMW 5 Serisi, giriş seviyesi 525Li modelinde kullanılan, parametreler ve yakıt tüketimi açısından baskın olmayan 2.0T düşük güçlü bir motordur. Şanzıman sistemi, 8AT şanzıman ile uyumludur ve elektronik vites kolu hala kullanılmaktadır.Güç de talep üzerine.Sınıfının en iyi performansına sahip 8AT şanzıman Düşük hızlı vites küçültme tepkisi hızlı ve geri itme hissi ES300h'den daha iyi. Çok daha güçlü. BMW 5 Serisi bir ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon, bir arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonu ve bir ön-arka sürüş formu kullanır. Üç parçanın yapısı Lexus ES'den çok daha yüksektir.
Özet: 374.000 Merhaba Ti Lexus ES, iki ay sonra bir arkadaşımın BMW 5 serisini kullanacağım, sahibi bir şey söylemek istiyor: 5 serisine veya BMW 5 serisine binebilir miyim! İki otomobilin seviyesi aslında aynı seviyede değil.Lexus ES300h'nin hibrit sistemi en önemli özelliktir.Aynı seviyedeki mevcut Audi A6L ve BMW 5 Serisi ile karşılaştırıldığında, daha verimli ve çevre dostudur. Diğer açılardan, BMW 5 Serisi neredeyse hiç şüphesiz kazandı! Lexus ES300h'nin 5 Serisi ile rekabet edebileceğini düşünüyor musunuz? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
