Gerçekten üç silindirli bir araba alabilir misin?
Üç silindirli aracın bir holigan olduğu ve üç silindirli arabanın üç silindirli aşağılayıcı cezayı beklemesi gerektiği sıklıkla duyulur. Çoğu insan "üç" renk değişikliğinden söz eder, sanki üç silindir mayın tarlasıymış ve dokunulamazmış gibi.
Aynı zamanda, Ulusal VI emisyon politikasının yakın zamanda uygulanmasıyla, giderek daha fazla otomobil şirketi üç silindirli kampa katıldı Sonuçta, daha küçük yer değiştirme ve daha düşük emisyonlar, Ulusal VI standartlarını karşılamanın ön koşullarıdır. BMW, Ford, Chevrolet, Buick, Honda, Citroen, logo ... Çok sayıda ortak girişim markası üç silindirli alana ayak bastı ve hatta yerli üretim Geely, Roewe ve MG de katıldı. Üç silindir, aynı zamanda otomobil gelişimi için bir yön konuşması olan geleceğin trendi.
Bununla birlikte, sokakta satılan her üç silindirli Yinglang, Lingpai, Binyue ve Cruze gibi çok satan üç silindirli modeller çok az olsa bile, neredeyse hepsi eklemelerin sayısını azaltarak ve maliyet performansını artırarak yığılır. Satış. Üç silindir, gerçekten bu kadar dayanılmaz mı? Dört silindirli ile fark nerede?
- Yapı farkı
Adından da anlaşılacağı gibi, üç silindirli bir motor, çıkış gücü için bir krank milini paylaşan üç ayrı silindir bloğundan oluşur.
Üç silindirli motorun avantajları:
- Nispeten basit yapı, küçük boyut ve hafiflik
- Daha güçlü güç çıkışı
- Daha ekonomik ve yakıt tasarruflu
Bununla birlikte, üç silindirli motorun eksiklikleri de çok açık ve tüketicilerin "üç renk değişiminden" söz etmelerinin ana nedenlerinden biri de bu. Bunun nedeni, üç silindirin doğuştan doğasıdır, diğer yardımcı yapılar nasıl kullanılırsa kullanılsın, jitter temel nedenden bastırılamaz.
Üç silindirin titreşimi ile karşılaştırıldığında, yüksek gürültü ve yüksek üretim maliyeti gibi eksiklikler tamamen önemsizdir.
Dört silindirli bir motorda, dört silindir bir arada bulunur ve güç üretir. Avantajları apaçıktır, pürüzsüzdür ve doğası gereği belirlenir, çift sayılı silindirler simetrik ve daha stabil çalışabilir. Buna ek olarak, kalite güvenilirdir.Yüzlerce yıllık geliştirmeden sonra, dört silindir şu anda otomobil pazarındaki en büyük numaraya sahiptir.
Dezavantaj doğal olarak yakıt tüketimidir.Dört silindir, üç silindirden bir fazla silindire sahip olduğundan, yakıt tüketimi aynı silindir hacmine sahip üç silindirinkinden daha yüksektir.
- Farkı açın
Yukarıda belirtilen yapısal parçalardaki farkın söylediği gibi, üç silindirli otomobil sürüş sırasında biraz sarsıntılı olacak. Birçok otomobil üreticisi fabrikadan çıktıklarında titreşimi çok iyi bastıracak olsa da. Ancak bir süre sonra gerginlik ortaya çıktı.
Aynı zamanda mevcut üç silindirli motorlar çoğunlukla küçük ve orta deplasmanlı turboşarjlı motorlar olduğu için orta ve arka bölümlerdeki hızlanma gücü yeterli değil ve güç çıkışı yeterince doğrusal değil.
Dört silindirli modellerde bu tür sorunlar yoktur, her şeyden önce sürüş konforu garanti edilir.Silindir bloğunun yapısı nedeniyle, dört silindir daha fazla yer değiştirme sağlayabilir ve orta ve arka bölümlerde hızlanma sorun olmaz. Aradaki fark, her bir OEM'in ayarlanması ve dişli kutusu ile eşleşme derecesinde yatmaktadır.
Bununla birlikte, üç silindirli motorun büyük torku nedeniyle, hızlanma hissi, gaz kelebeğinin ilk aşamasında aynı deplasmana sahip dört silindirli motora göre daha iyidir. Küçük deplasmanlı dört silindirli motorlar da genellikle zayıf bir başlangıca sahiptir.
- Üç silindir alabilir misin?
Aslında, bu sorunun cevabı temelde her tüketiciye hayırdır. Üç silindirin kendisinin renginin değişmesinden bahsedersek, bir titreme kusuru var ve ülke nüfusu ağızdan ağza yayılıyor, bu nedenle üç silindir satın alınamaz. Bu doğru mu? Mutlaka değil, kişinin araç kullanımına bağlıdır. Pekin, Şangay, Guangzhou ve Shenzhen gibi bu birinci kademe şehirlerdeyse, lisanslar sınırlandırılır ve Ulusal Altıncı Standart tekrar gelir. Şu anda, Ulusal Beş araç haneye giremeyecektir. Şu anda National VI standardını karşılayan modellerin bir kısmı üç silindirli yapıdadır.Araba satın alma bütçesine göre üç silindir almak imkansız değildir.
Üç silindir sallanıyor, ancak sallanmanın yanı sıra diğer yönler de tatmin edilebilir, bu sorun değil. Bu, dört silindirli bir araba satın almak gibi, İstikrar sağlanıyor, ancak başka tatminsizlikler de olmalı.
Böylece kişisel ihtiyaçlara bağlı olarak üç silindirli şey satın alınabilir.
