170.000 yuan'a bir C-HR satın almak, bir Audi SUV seçmek daha iyi değil mi?
Bugünün BBA markası artık geçmişte olduğu kadar yüksek değil ve satın almanın önündeki daha düşük ve daha düşük engeller, birçok genç tüketicinin başlamasını kolaylaştırdı. Bu üç marka arasında en uygun maliyetli olanı şüphesiz Audi'dir.Fiyat görece daha düşük olurdu ve tercihli marj daha da artardı.Özellikle şu anda Audi'nin tüm otomobil serileri geniş bir alanda fiyatları düşürüyor.
Xiamen 4S mağazasındaki Audi Q2L halihazırda 50.000'den 60.000'e kadar nakit indirimleri vermiştir, bu da 170.000'den daha az bir Audi SUV satın alabileceğiniz anlamına gelir Bu fiyatın konsepti nedir? Sadece Mercedes-Benz ve BMW bunu yapamaz değil, aynı zamanda zaten ortak girişim küçük SUV'ların işini almaya çalışıyorlar.C-HR, Yize, Binzhi ve XR-V gibi orta-üst seviye modellerin fiyatları neredeyse aynı.
Q2L'nin tasarımının gençlerin estetiğine çok uygun olduğu söylenebilir ve küçük bir çelik silah hissi çok güçlüdür. Büyük poligonal ızgara, ön yüzün çoğunu kaplar, köşeli LED ışıklar keskin, alt giriş kanalı tasarımı çok abartılı ve otomobilin tüm ön kısmı son derece havalı ve dinamik görünüyor.
Yan taraf nispeten basit, ancak sağlam C sütunu çok benzersiz, Audi'nin kimliği vurgulamak için üzerine oyulmuş dört daireli araba logosu ve yaratılan yüzer tavan efekti de çok şık. Arka kısımda ise, kompakt arka farlar farların şeklini belli bir ölçüde yansıtıyor.Yapısı kompakt olmasına rağmen, iç ışık kaynakları çok üç boyutlu olarak düzenlenmiş ve detaylar Audi'nin bir ışık fabrikası olarak tasarım becerilerini gösterecek kadar zengin.
Giriş seviyesi bir model olarak, Q2L'nin iç mekanı yeterince basit ve görünüş kadar abartılı değil. Dairesel klima çıkışı Audi özelliklerine ve güçlü bir moda anlayışına sahiptir. Aynı zamanda gençleri hedefleyen bir model olan Q2L, konfigürasyon açısından genç tüketicilerin tercihlerine de hitap ediyor. Örneğin, merkezi kontrol ekranı, cep telefonu ara bağlantısı ve ses tanıma sistemi gibi popüler işlevlerle standart olarak gelir.Tam LCD gösterge tüm sistemler için isteğe bağlı olabilir.Güvenlik yapılandırmasında 6 hava yastığı, ESP, lastik basıncı göstergesi, aktif frenleme, ön ve arka bulunur Radar vb.
Q2L küçük bir SUV olarak konumlandırılsa da Çin'de uzatıldıktan sonra arabanın iç alanı daha aşağı olmayacak.Uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4236 (4229) / 1785/1548 mm ve dingil mesafesi 2628 mm.Aynı sınıf XRV ve Bin ile karşılaştırıldığında Toyota C-HR / Yize ile kıyaslamak şöyle dursun, bilgelik, otomobil genişliği ve dingil mesafesi avantajları da var. Ek olarak, Q2L koltuklar aynı zamanda otomobildeki spor atmosferini de büyük ölçüde geliştiren deri, kumaş veya ters çevrilmiş kürk malzemelerinin bir karışımını sağlar.
Q2L, maksimum 150 beygir gücü ve 250 Nm maksimum tork ile 1.4T yüksek güçlü turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 7 ileri S tronic çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Vites değiştirme hızı ve şanzıman verimliliği nispeten yüksektir ve yüksek Yakıt ekonomisi Bu güç sisteminin işbirliği ile Q2L, 8.7S'lik sıfır hızlanma ve 6.1L / 100KM yakıt tüketimine ulaşabilir. Ek olarak, Q2L'nin şasisinin hala, aynı sınıftaki çoğu küçük SUV tarafından kullanılan arka burulma kirişlerinden çok daha cömert olan ve aynı zamanda iyileştirmeye de elverişli olan ön McPherson arka çoklu bağlantılı süspansiyonu kullandığını belirtmekte fayda var. Manevra kabiliyeti ve konfor.
Genel olarak bakıldığında, Q2L ucuz olmasına rağmen, mükemmel görünümü, iyi iç mekanı ve konfigürasyon seviyesi ile mukavemet açısından fena değil.Bunun için hala güçlü bir güç ve temelde hiçbir engel yok. Tabii ki en çekici olanı fiyatın 170.000 yuan'a düşürülmesi XR-V ve C-HR gibi orta-üst düzey modeller satın almayı düşünüyorsanız, Audi Q2L'ye de bir göz atabilirsiniz.Ne de olsa marka açısından Audi hala daha yüksek. Toyota ve Honda'yı sürmek daha prestijli olmaz mıydı?
