Nissan platformu + Mitsubishi Power 70.000 adet sattı, bu sedan sadece 258 adet sattı, yeni model popüler olabilir mi?
Bir model güçlü bir kombinasyonun ürünüyse, genel olarak konuşursak, sıcak satış olmasa bile, Toyota ve Subaru tarafından ortaklaşa geliştirilen Toyota 86 ve Subaru BRZ gibi iyi ürün gücü sayesinde iyi satışlar satabilir. Yaklaşık 300,000 yuan fiyatıyla bir "drift silahı" haline geldi.Tabii ki sıradan aile arabası pazarında bu türden güçlü bir kombinasyon daha da güçlü, ancak bugün tanıtacağım model açıkça Nissan Sylphy'nin platformuna sahip. Mitsubishi'nin gücüyle birleştiğinde ve fiyatı sadece 70.000'den başlıyor, ancak şaşırtıcı bir satış hacmi sattı, bu model Dongfeng Fengxing Jingyi S50.
Jingyi S50'nin satışı ne kadar şaşırtıcı? Eylül ayında sadece 258 adet satıldı. Bu yıl Ocak'tan Eylül'e kadar olan kümülatif satışlar sadece 1.911 adetti, bu da Nissan Sylphy'nin iki günlük satışları kadar iyi değil.Kurgu satışların arkasında aslında iyi bir fiyat / performans oranı var. Sonuçta başlangıç fiyatı sadece 6,99-7,99. 10,000 RMB. 2020 modeli halihazırda piyasada Ulusal VI emisyonunu desteklemesine rağmen sadece iki model var ve hepsi 5 vitesli manuel modeller.Günlük sürüş seviyesinden, kaç tüketici manuel şanzıman modellerini kullanmak istiyor? Bu, Jingyi S50'nin satışını kısıtlıyor ve çok da çekici olmayacak.
Tabii ki görünüm açısından bakıldığında 2020 Jingyi S50 çok değişmemiş, temelde 2019 modelinin tarzını devam ettiriyor.Dört yatay krom trim şeridinden oluşan orta ağın şekli daha çekici ve cephenin görsel genişliğini uzatıyor. Lensli ve gecikmeli kapanma işlevli farlar hala modaya uygun, ancak yalnızca halojen malzeme de daha ucuz.
2020 Jingyi S50'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4700 * 1790 * 1526mm'dir.Klasik Sylphy platformu sayesinde dingil mesafesi de 2700mm'dir.Kompakt aile sedanında bu performans da nispeten lider bir seviyede. Tabii ki yan taraf Taslak da klasik Sylphy'ye çok benziyor.Tüm seri 16 inç çift renkli alüminyum alaşımlı jantlara yükseltildi Genel görsel efekt fena değil.
Kuyruğun şekline bakıldığında 2020 Jingyi S50'nin geniş ve dolu arka lambaları değişmedi.LED ışık şeridinin etkisi de iyi.Tabii ki çift taraflı egzoz borusu sadece dekoratif ama yine de sarılı. Krom kaplamalı malzeme ile daha da rafine.
İç tasarım açısından 2020 Jingyi S50'nin tarzı değişmedi.Siyah ve bej iki tonlu iç renk uyumu hala kullanılıyor ve hala sıcak bir ev tarzına sahip. Ek olarak, üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidinin tasarımı, askıya alınmış merkezi kontrol dokunmatik ekranı ve geçiş tipi klima çıkışı da mevcut trend tarzıdır.
Tabii ki, 2020 Jingyi S50 de lastik basıncı izleme ve otomatik farlarla standart olarak geliyor.Maalesef bununla sınırlı.Güvenlik konfigürasyonunun geri kalanı çok zayıf. ESP ve geri dönüş radarı yok ve sadece iki hava yastığı var. Konfigürasyon gerçekten küçük. Kumaş koltuklar, manuel klima ve sunroof olmadan birleştiğinde, gerçek konfigürasyon seviyesi büyük bir kusurdur, temelde sadece 10 yıl önceki seviyedir.
1,8 metre boyunda olanlar için ön ve arka başlıklar sırasıyla 3 parmak ve 4 parmak, arka diz mesafesi de 2 panç var ki bu daha geniş bir performans ... Tabii ki koltuk malzemesi de Nissan modelleriyle daha yumuşak. Ayrıca bagajın konvansiyonel hacmi 500L olup, arka koltuklar orantılı olarak aşağı eğilebilir ve maksimum derinlik 1,88 metreye kadar uzatılabilir.Ayrıca bazı uzun nesneleri taşımak da kolaydır.
2020 Jingyi S50 tek bir güçle donatılmıştır.Mitsubishi Technology'nin 4A92 serisi 1.6L doğal emişli motoru maksimum 122 beygir gücü ve maksimum torku 151Nm'dir. 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.Hızlanma performansı çok genel olsa da yakıt tüketimi iyidir. Performans fena değil, temelde 100 kilometrede sadece 7.5L yakıt tüketimi.
Şasi açısından, 2020 Jingyi S50, bir ön MacPherson bağımsız süspansiyonu ve bağımsız olmayan bir arka arka kol süspansiyonu kombinasyonu ile donatılmıştır.Ayrıca şasi ayarında Nissan'ın özelliklerine sahiptir ve yol titreşiminin filtrelenmesi nispeten yerinde, ancak Aynı zamanda tamamen yumuşak bir stile sahip değil, biraz tokluğa sahip, ulusal şartlar için optimize edildiği görülebilir.
2020 Jingyi S50'nin fiyat noktasıyla birlikte kapsamlı ürün gücü aslında kötü, güvenilir, dayanıklı ve ekonomik değil. Maalesef en büyük sorun konfigürasyonun çok düşük olması, bu da günümüz tüketicileri için cazip gelmiyor, bu yüzden klasik Sylphy platformu ve Mitsubishi Power hala satış yapamıyor, bu da yerli tüketicilerin giderek daha rasyonel hale geldiğini yansıtıyor Sonuçta, aynı fiyata birçok yerli model var ve dengeli ürün gücüne sahip modeller için birçok seçenek var.Neden birini seçmelisiniz? Açıkçası kısa kartlı modeller?
