Araba şirketleri şunları yapabilir:
Yeni enerji aracı sübvansiyonları "yarıya indirildi". "Kesmeden" sonra yeni enerji aracı şirketleri bağımsız olabilir mi?
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, geçtiğimiz günlerde "Araç Alım Vergisinden Muaf Yeni Enerjili Araç Modelleri Kataloğu" nu yayınlayarak, 12 ay içinde üretim veya ithalat hacmi olmayan 72 yeni enerji aracını alım vergisinden muaf o
Ürdün çaresizce klasik ayakkabı satıyor, araba şirketleri olabilir mi? Mazda bir emsal oluşturuyor
Her klasik otomobil, tıpkı ilk yıllardaki Pleiades Six Stars Legion, WRC yarışında dörtnala giden kraliyet mavisi Impreza WRX STI veya kapıda tofu dükkanıyla panda rengi Toyota Sprinter gibi her zaman uygun bir klasik resme sahip olacaktı
Yakında 12,58 milyar yuan yeni enerji sübvansiyonu verilecek, kaç otomobil şirketi bunları başarıyla alabilecek | China Auto News
Yeni sübvansiyon politikasını bekleyen otomobil şirketleri de kısa süre önce yürekleri ısıtan bir "küçük hediye paketi" başlattı: 19 Mart'ta, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı "2016 ve Önceki Yıllarda Yeni Enerjili Araç Teşvik ve
FocusUzman otomobil şirketleri parçalandı! 2020'de otomobil şirketleri bunu görecek kadar yaşayabilir mi?
Arabadaki herkes dikkat etmeli politika arka planı Yakın zamanda Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından yayınlanan "İşletme Ortalama Yakıt Tüketimi ve Yeni Enerji Taşıt Kredilerinin Paralel Yönetimine Yönelik Geçici T
Para biriktirmek için otomobil şirketleri tahsisleri ne ölçüde azaltabilir?
"Şeyler nadir ve pahalıdır" iyi bilinen bir gerçektir. Yirmi yıl önce, bir Santana'nın 200.000'den fazla satması gereken çağda (o zamanki 200.000, şu anki 2 milyondan az değildi), araba sıradan insanlar için bir rüyaydı. İstediğin şeyler.
Otomobil pazarı satışlarındaki düşüşle birlikte, hangi otomobil şirketinin bununla başa çıkabileceğini sormaya cesaretiniz var mı?
Geçen yılın sonunda, bazı uzmanlar bu yılki otomobil pazarının yavaşlayacağını ve hatta düşüşe geçeceğini tahmin etti. Başlangıçta, çoğu sıradan tüketici gibi editör de spekülasyonun inandırıcı olmadığına inanıyordu Sonuçta, Çin'in otomob
Tüketiciler ve araba şirketleri dumanla mücadele etmek için ne yapabilir?
Bazı veriler, motorlu taşıt egzozunun kirli hava partiküllerine katkısının yaklaşık% 20 olduğuna inanmaktadır. Bu sayının doğruluğu konusunda endişelenmeden, bu makale sürücünün ve otomotiv Ar-Ge ve üretim şirketinin bakış açısından en
Yeni enerji araçlarına, kazıklara ve otobüs operasyonlarına 42,7 milyar sübvansiyon yatırıldı Yaklaşık 200 otomobil şirketi ne kadar paylaşabilir?
Birkaç gün önce, Maliye Bakanlığı 2019 enerji tasarrufu ve emisyon azaltma sübvansiyonu bütçesine ilişkin bir duyuru yayınladı. Toplam iki parti açıklandı.Çeşitli illerin (bölgeler ve şehirler) enerji tasarrufu ve emisyon azaltma sübvansi
"Renkli gözlük" takmadığınızı söylemeye cesaretiniz var mı? Çinli otomobil şirketleri iyi arabalar yapabilirler ama ortak girişimleri satamazlar!
Eski bir söz var: Yangtze Nehri'nin son dalgası ön dalgayı zorluyor Bu cümlenin mevcut otomobil pazarında da belirli bir referans etkisi var, ancak yine de satış mucizelerini güçlü bir şekilde yazan "sen güçlüsün ve güçlüsün, ilk ben olac
Bir araba şirketi araba satarak ne kadar para kazanabilir? 30 otomobil şirketinin bisiklet kar sıralaması
Metin | Dr. Ten Martin Araba totemiyle üretilmiştir, izinsiz yeniden basılamaz Büyük otomobil şirketleri için en sıkıntılı sorun, artık satışların düşük olması değil, "kar elde etmenin zorluğu". Peki 2019'da otomobil şirket
Halk, yazılım üzerinde çalışmak için binlerce eliti bir araya getirmelidir! Araba şirketleri dijital alanda oynayabilir mi? | Çin Otomobil Haberleri
"Geleceğin otomobil endüstrisinde sadece 6 şirket var!" FCA'nın eski başkanı Marchionne'nin açıklaması endişe verici değil. Yerel saatle 16 Mart'ta yeni taç pnömoni salgınının etkisiyle Volkswagen Grubu'nun İspanya ve Almanya'daki üre
Otomobil şirketleri 2008 mali krizinden ne öğrenebilir?
Eylül 2008'de, Wall Street yatırım bankası Lehman Brothers'ın iflas başvurusunu takiben, yüksek faizli mortgage krizi Amerika Birleşik Devletleri'nde bir mali krizi tetikledi ve finansal küreselleşmenin gelişmesi nedeniyle, Amerika Birleş
Salgın darbeler, otomobil şirketleri bayiler için ne yapabilir?
Yeni bir koronavirüs pnömoni salgını, herkesin işini ve yaşamını büyük ölçüde etkiledi. Bu beklenmedik "siyah kuğu" olayı, Çin otomobil endüstrisinin 2019'daki büyük bir dönüm noktasının ardından 2020 Yeni Yılında tekrar vurulmasına neden
Kötü bir başlangıç, otomobil üreticileri 2020'de küçük hedeflerine ulaşabilir mi?
2020'de alışılmadık bir Bahar Şenliği yapıyoruz. Zatürrenin yayılması nedeniyle büyük şehirler tatillerini uzattı ve herkes evinde kalıyor. Böyle genel bir ortamda, otomobil pazarı kaçınılmaz olarak etkilenecek ve bu da büyük otomobil şir
Çin Kalkınma Bankası'nın üretimi desteklemek için 250 milyar yuan, yeni enerji otomobili şirketleri ne kadar alabilir? | Çin Otomobil Haberleri
Son zamanlarda, Çin Kalkınma Bankası "Çin Kalkınma Bankası'nın İmalat Endüstrisinin Yüksek Kaliteli Gelişimini Desteklemesi İçin Çalışma Planı" nı (bundan böyle "Çalışma Planı" olarak anılacaktır) yayınladı ve yeni enerji otomobilleri ve