Guangzhou Otomobil Fuarı'nda dört popüler kompakt SUV hakkında yorum yapın
2016 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda, çoğu insanın gözü özellikle 180.000 ila 28 milyon yuan fiyat aralığında SUV ürünlerine odaklandı ve büyük bir ana akım ortak girişim kompakt SUV dalgası vardı. Guang Fickin yurt içinde üretilen üçüncü modeli için yeni kılavuz, Dongfeng Renault Corio, otomobil fuarından önce piyasaya sürülecek Dongfeng Peugeot 4008 ve gelecek yıl piyasaya sürülecek yeni Volkswagen Tiguan dahil. İstisnasız bu ürünler, pazarı etkileyebilecek ağır modellerdir.
Bugün, otomotiv endüstrisi neredeyse aynı fiyat aralığında olan dört SUV ürününden bahsediyor: yeni rehber Koleo, 4008 ve yeni Tiguan.
Görünüm: Hepsi daha genç olacak şekilde tasarlanmıştır.
Eski veya önceki nesil modellerle karşılaştırıldığında, bu dört yarışmacının dış tasarımlarında büyük değişiklikler oldu. Bunların arasında, iki Fransız oyuncu Koleao ve 4008, tarz olarak daha radikal hale gelirken, rehber ve Tiguan hala sakin bir rota seçti. Her ikisi de gençleşmesine rağmen, Fransız oyuncular 4008 ve Koleao'nun nispeten daha agresif olduğu açıktı.
İç mekan: Fransız arabaları olağanüstü performansa sahiptir ve hem rehber hem de Tiguan aile tarzı tasarımlardır.
Dört arabanın iç stili dış tarzla tutarlı görünüyor. Görünüş açısından daha cesur 4008 ve Koleonun iç mekanları daha teknolojik ve modaya uygun ve iç mekanda Fransız arabalarının "fantastik fikirlerini" sürdürüyor ve merkezi kontrolün tasarımı ve çeşitli bileşenlerin eşleştirilmesi için çok çaba sarf edildi.
Yeni rehber ve Tiguan'ın güçlü bir aile tarzı var.Görece konuşursak, eski ikisine kıyasla, yenilikçi değiller, ancak iyi görünümlü ve pratik olduklarından daha iyiler. Ek olarak, iki araba kullanılan malzemelerde daha dürüst hale geldi ve geniş yumuşak malzeme kaplama alanı iyi bir doku oluşturuyor.
Güç: Turboşarj ana akım haline geldi, ancak Koleo yalnızca doğal olarak havalandırılan bir motora sahip.
Şu anda, dört araba arasından sadece Kolyo güç için doğal emişli motorları seçti.Bunlardan 2.0L motorun maksimum gücü 150Ps ve maksimum torku 200N · m, 2.5L motorun maksimum gücü 186Ps ve maksimum torku 233N · m. Hepsi CVT iletimli.
4008, PSA Group'un gurur duyduğu 1.8 THP motor (maksimum güç 204P, maksimum tork 280N · m) ile donatılmıştır.Ayrıca 3008 ve 408 gibi modellerde gördüğümüz 1.6 THP ile donatılmıştır. Motorun tamamı 6AT şanzıman ile donatılmıştır.
Hem rehber hem de Tiguan ilk kez otomobil fuarında çıktılar ve doğru güç bilgisi vermediler. Ancak yeni kılavuzun 2.4L doğal emişli motora ek olarak 1.4T turbo şarjlı bir motor da kullanacağı anlaşılıyor.
Ürün gücü: Dört arabanın hepsinde farklı satış noktaları olan koz kartları vardır.
Dört otomobilin de kendine özgü kişiliğe ve olağanüstü satış noktalarına sahip SUV ürünleri olduğu söylenmelidir. Özellikle, 4008 teknoloji ve konfora odaklanır; Koleao görünüm ve konfigürasyona odaklanır; yeni rehber hala ana sert çekirdekli SUV ve Jeep'in itibarı; Tiguan, Volkswagen ailesinin ne radikal olmayan tutarlı yükseltme standardını koruyor Muhafazakar da değil ve ürün daha iyi sürekliliğe sahip.
Buna ek olarak, süspansiyon açısından, 4008, bir ön McPherson bağımsız süspansiyon + bir arka deforme olabilen çapraz kiriş süspansiyonu kullanır.
Koleos'un süspansiyon yapısı, ön McPherson bağımsız süspansiyon + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
Yeni kılavuzun süspansiyon yapısı ön MacPherson bağımsız süspansiyon + arka bağlantı bağımsız süspansiyondur.
Yeni Volkswagen Tiguan'ın süspansiyon bilgisi şu anda belirsiz.
sonuç olarak: Son yıllarda, Çin'in SUV pazarının popülaritesi herkes için aşikâr "Gaziler yüzlerini değiştiren" Tiguan dışında kalan üç model geçmişte ithal otomobiller olarak satıldı. Açıkçası, Çinli tüketicilere daha iyi hitap edebilmek için artık yerli üretim ürünleri seçtiler.
Genel olarak bakıldığında, yeni rehber hala zorlu SUV rotasını takip ediyor, 4008 hala Fransız teknoloji modelini takip ediyor, Koleo üç otomobil arasında en iyi uzay performansına sahip ve Tiguan hala her yaştan almanın ihtiyatlı yaklaşımını sürdürüyor. . Bu dört otomobilin markalar ve ürünler açısından ortak girişim markalarının ana akım modelleri olduğu söylenmeli, birbiri ardına sıralandığında şiddetli pazar rekabeti başlayacak ve bunların satış hacmi ne olacak? Gelecek yıla kadar saklayalım.
(Telif hakkı Auto Industry Zatan'a aittir, lütfen yeniden basılması için kaynak ve yazarı belirtin)
Bu makaleyi okumaya hoş geldiniz Daha fazla heyecan verici içerik almak istiyorsanız, daha fazla orijinal araba bilgisi paylaşmak için lütfen "Auto Industry Miscellaneous Talk" WeChat genel hesabı olan WeChat ID: qichezhoulei'yi takip edin!
