Çerçevesiz pencereler, coupe gövdesi, 300.000 içinde rakip bulmak zor
Otomotiv endüstrisinde, fiyat söz konusu olduğunda, özellikle de yeni bir araba piyasaya sürüldüğünde, birçok kişi şunu söyleyecektir: Bana XXX'i satın almamak için bir neden verin. Aslında bu cümle mantıksal olarak geçerli değil.Herkesin farklı araba ihtiyaçları ve ürün hakkında farklı algıları var Bu yüzden arabalardan bahsettiğimizde, Zhang Guan ve Li Dai yerine bu arabanın hedef müşterilerini hedeflemeyi umuyoruz. , Bu pazara ait olmayan tüketicileri memnun etmek.
Örneğin, nihai coupe, Arteon, bu araba ilk çıkışından bu yana halkın en güzel otomobili olarak selamlanıyor. Bu otomobilin övülüp beğenilmeyeceğini söylemeyelim. Sadece çerçevesiz camlara ve yeni ızgara tasarımına bağlı. , Ve güzel coupe gövdesi, bu arabanın görünümünün daha çok bir satış noktası olduğunu anlayabilirsiniz. Şu anda FAW-Volkswagen'in deneme kurulumunda bu arabanın bir dizi fotoğrafı var ve bu süre boyunca bu araba hakkında güzel bir sohbet edeceğiz.
Şecereden bahsedelim. Araç MQB platformuna yatırım yaptı. Verilen ölçüm verileri 4862/1871 / 1427mm ve dingil mesafesi 2841mm. Tipik bir orta seviye sedanın boyutu, Magotan ile aynı genel performansa sahip. Elbette, Magotan'dan bahsetmişken, bu arabanın Magotan ile ortak bir yanı var, bu da iç tasarımdır. Klima havalandırması tasarım boyunca 9,2 inçlik bir multimedya ekranı oluşturmak için kullanılıyor. Genel tasarım stili ve yeni Magotan Çok fazla fark yok.
Güç açısından, otomobil, gelecekte yüksek ve düşük güç seçenekleri sağlamak için yalnızca 2.0T turbo motor kullanabilir.Düşük güç versiyonu 140kW ve yüksek güç 206kW'a ulaşır.Şanzıman, 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Ürün konumlandırması Magotan'dan daha yüksektir, bu da aracın tüketicilerimizle buluşmak için Volkswagen CC'nin halefi olarak hizmet edeceği anlamına gelir, ancak bunu CC'nin bir ikamesi olarak görmemelisiniz.
Önceki CC, Magotan'ın bir spor versiyonuysa, o zaman bugünün Arteon'u, Volkswagenin B + pazarındaki segmentlere ayrılmış ürününe daha çok benziyor ve konumu daha çok Fordun Taurus ve Buickin LaCrosseuna benziyor, ancak keskin bir koku alma duyusu var. Gençliğe ulaşmak onlardan daha kolaydır. Gelecekteki pazarda bunun tek başına Taurus, Lacrosse ve Crown'dan daha fazla avantaja sahip olacağı söylenmelidir.
Şu anda sahip olduğumuz bilgilere göre, arabanın gelecekteki fiyatı 25-30 yuan civarında olabilir Bazı insanlar fiyatın biraz yüksek olduğunu düşünebilir, ancak Magotan'ın konumu göz önüne alındığında, halkın keşfedeceği fazla yer yok. . Elbette gerçek bu gerçek, tüketicilerin kabul edip etmeyeceği konusu ise başka bir konu. Otomobilin ürün gücünün entegrasyonuna bakarsanız, Volkswagen Arteon hala 300.000 yuan içinde iç sedan pazarında hayatta kalmak için çok yer var. A4 satın almak için fiyat artışı gelince ... bu tartışma kapsamında değil.
En yeni araba bilgileri nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat [araba dinamikleri] üzerinde arama yapın ve WeChat herkese açık hesabımızı takip edin: chedongtai
