Yurtiçi SUV'lar söz konusu olduğunda, Haval H6'yı geçemezler. Tüm yıl boyunca SUV satışlarında sürekli olarak birinci olan bu model, istikrarlı bir görünüme, krom süslemeli bir ön panjura, sakin ve dinlendirici bir gövde çizgisine ve ağır ve sağlam bir kuyruk şekline sahiptir. Otomobilin tamamı çok şık görünüyor ve Çin halkının estetiğine uygun. Görünen yerlerin çok nezih olduğu söylenebilir.Hem tasarımı hem de malzemeleri çok iyi ... 200.000 yuan'lık bir ortak girişim arabasına benziyor ki bu da Çin halkının araba satın alma ihtiyaçları doğrultusunda.
Eylül verileri 53.268 araçla tarihi zirveye ulaştı, Haval'ın satışlarının yaklaşık% 60'ını kapsayan bağımsız marka kompakt SUV pazarında hak edilen satış kralı ve ağabeyidir ve Haval'ın gerçek lideridir.
Araba eski nesil Honda CRV'nin tersidir, bu nedenle iç yerleşim düzeni ve ergonomi iyi tanımlanmıştır ve alan geniş ve rahattır.Yapılandırma, anahtarsız çalıştırma, sağ kör nokta kamera, merkezi kontrol LCD ekranı, Bluetooth müzik vb. Yaygın olarak kullanılan konfigürasyon aynı seviyedeki rakiplere göre zengin değil ama oldukça tatmin edici.İyi bir fiyatla en uygun olanı ince deri ile tarif etmektir.
Bununla birlikte, mekanik kalite mevcut yeni SUV'unkinden çok daha düşük.Motor gücü ortalama. 1.5T düşük tork performansı ve turbo gecikmesi daha belirgindir.Manuel vitese düşük vitese girmek zordur ve hızlanma düzgün değildir. Ancak hız arttığı sürece, Genel hız artışı da nispeten güçlüdür ve 2.0T önerilir. Şasinin tamamı da eski nesil CRV'den geliyor, bu nedenle konfor iyi ve ikinci hat otonom kadar gevşek olmayacak.
Haval'in kalitesi bu fiyata görece güvenilirdir Sonuçta şasi eski bir CRV'dir ve güç teknolojisi nispeten eski ve olgundur.Temelde büyük bir sorun yoktur.Sonuçta, olgunluk ve dayanıklılığın avantajları bu 1.5T motorun en büyüğüdür. Avantajları, her ne kadar en iyi ürün olmasa da, altın ortalamayı bütünleştirir ve tüm yönleri dengeler Bu H6'nın iyi satışlarının gerçek sırrı olabilir!