Maliyet performansına asla odaklanmayın! Volkswagen son zamanlarda tartışmalı bir konu, ancak bu araba hala premium
Geçmişte bir ortak girişim Volkswagen SUV başlatmak istiyorsanız, en az 150.000 yuan'a mal olacaktır. Ancak geçen yıl Nisan ayında, Volkswagen sonunda bir SUV modelini 150.000'in altına getirdi ve fiyatı doğrudan 120.000 yuan'a düşürdü. Volkswagen logolu bir SUV'yi 120.000 yuan'a satın alabilirsiniz, düşündüğünüzde değerli hissettiriyor mu? Bu, yeni küçük SUV SAIC Volkswagen T-Cross. Bu en ucuz SAIC Volkswagen SUV altı ay boyunca piyasaya çıktı mı? Pazar nasıl işliyor? Tüketiciler bundan hoşlanıyor mu? Birlikte analiz edelim.
SAIC Volkswagen T-cross, küçük bir SUV olarak konumlandırılan MQB A0 platformu üzerine inşa edilen denizaşırı versiyondan doğdu ve Çince adı Tukai. Aslında, SAIC Volkswagen ve FAW-Volkswagen'in her ikisinin de T-cross adında, birbirlerinin kardeş arabası olan bir modeli var, ancak ikincisi Çince'de Tanying olarak adlandırılıyor. Nispeten konuşursak, Tuya'nın şekli daha sağlam ve pürüzlüdür; bu, Tuyue ve Tuang'ın tasarımına yakındır. Toka, 1.5L veya 1.4T motorla donatılmıştır ve 127.900 RMB ila 159.900 RMB fiyat aralığında toplam 4 model piyasaya sürülür.
Dünyanın en güçlü otomobil şirketlerinden biri olan Volkswagen, Çin'de önemli bir paya sahip ve SUV pazarı da çok güçlü.Örneğin, "kutsal araba" Tiguan iyi bir üne ve mükemmel satışlara sahip. Ancak, Tiguan'ın Tiguan L'ye yükseltilmesinden sonra marka yükseldi ve Volkswagen, eski nesil Tiguan'ın pazar konumunu doldurması için Tuyue'yi getirdi. Bununla birlikte, küçük SUV'da, T-cross piyasaya sürülmeden önce hala bir boşluk var. Volkswagenin T-cross'u başlatmak için ilk amacı SUV haritasını tamamlamaktı.Tujia, Tuyue, Tiguan L ve Tuang gibi küçükten orta-büyüklüğe kadar ağır oyuncular var. Fiyat aralığı ayrıca, popüler markaları seven tüm tüketici gruplarını tatmin edecek şekilde 100.000 ila 500.000'i kapsar.
Peki, halka arz edildikten sonra Tucai'nin satış performansı halkın beklediği gibi mi? Verilere bakalım. Pazarın başında satışlar göze çarpmazken, Nisan ayında sadece 3.719 araç satılırken, 5.000'in üzerinde araçla Kasım ayında 7.922 adetle en yüksek satış hacmine ulaşıldı. Genel eğilim kademeli olarak tırmanmak, ancak 5.000 ila 7.000'den fazla aracın aylık satış verileri mükemmel değil. Ağabey Tuyue'nin aylık satışları 10.000'in üzerine çıkabiliyor .. Volkswagen SUV satın alan grubun hala 200.000 kompakt sınıf modele odaklandığı görülüyor. Aynı seviyedeki rakipleri ile karşılaştırıldığında, Honda XR-V satışları Temmuz ayında 1.5T model ekledikten sonra yükseldi ve maksimum 17.000'e ulaştı. Diğer rakibi Toyota C-HR'ın satış hacmi sadece 5.000 civarında, ancak fiyat aralığı nispeten yüksek (14.18-18.08 milyon) ve boyut biraz daha büyük ve kontrast biraz daha düşük.
Diğer bir deyişle, ana akım küçük ortak girişim SUV'ları arasında Tujia'nın performansı oldukça tatmin edici ve makul beklentiler dahilinde patlayıcı bir model haline gelmedi, ancak fena değil. Yepyeni bir model olarak, Tucai'nin ağızdan ağza bir referansı yoktur.Tüketicilerin bunu tanıması büyük ölçüde kamusal kimliğinin tanınmasıdır. Bu, diğer modellerin sahip olmadığı bir avantajdır. Volkswagen'in bu otomobil için hedefine temelde ulaşıldı, SUV ürün yelpazesini 100.000 yuan'a genişletti ve satışlar da iyi.
Volkswagen etiketi, Tujia'nın en büyük avantajıdır. SAIC Volkswagen'in en yeni ve en küçük SUV'si olan Tukai, "lezzetini" kaybetmedi.MQB A0 platformuna dayanan, çok sayıda Volkswagen SUV genine sahip. Aile odaklı dış tasarım, kitlesel geçmişini ayırt etmeyi kolaylaştırıyor ve bu tüketici grubunu çekmek için yeni otomobil, sportif jantlar, keskin bel çizgisi ve karartılmış, boydan boya arka lambalar gibi birçok genç tasarım öğesi ekliyor.
İç kısımda, Tukai ayrıca güçlü bir genel tada sahiptir.Mekanik dokuya sahip iç düzen, akıllı ara bağlantıyı gerçekleştirebilen 8 inç LCD merkezi kontrol dokunmatik ekranı ekledi. Konfigürasyon açısından Tujia nazik kabul edilmiştir.Tüm sistem, sabit hızlı seyir, lastik basıncı izleme, gövde stabilizasyon sistemi ve çekiş kontrol sistemi, motor çalıştırma ve durdurma, yokuş yukarı yardım, dikiz aynası elektrikli ayarı, çok işlevli yön ile standart olarak gelir. En düşük donanımlı modeller haricinde merkezi kontrol LCD ekranı, cep telefonu ara bağlantısı, vb. LED farlara, LED gündüz sürüş lambalarına, iç atmosfer lambalarına, panoramik sunrooflara, geri vites radarına, aktif frenlere vb. Sahiptir. Ortak girişim araçlarında yapılandırma nispeten yüksektir.
Küçük SUV'lerin iyi olmadığı alan açısından, Tukai'nin performansı oldukça dikkat çekicidir. Asıl ölçümümüzde, arka ayakların uzunlamasına aralığı 830 mm'ye ulaşıyor ki bu, satış noktası olarak yer alan Japon rakipler için kaybedilmiyor. Gövde ayrıca 4/6 aşağıyı destekler .. Aşağı indikten sonra, tamamen düz değil, nispeten düzdür. Uzayın bu kısmı da avantajlarından biridir.
Bir arabanın her zaman avantajları ve dezavantajları vardır. Tukai'nin eksiklikleri nerede? Öncelikle 127.900 yuan başlangıç fiyatı oldukça cazip görünse de bu 1.5L doğal emişli motorla donatılmış versiyon ... 113ps maksimum beygir gücüne sahip bu 1.5L motor birçok modelde kullanılmış, ancak daha önce kullanılmıştı. Jetta ve Santana gibi giriş seviyesi otomobiller ilk defa SUV'lara uygulanıyor ve böyle bir güç kombinasyonu "yeterli" olarak değerlendirilemez. 1.4T modelinin halihazırda 147.900'e ihtiyacı var ki bu da 150.000'e yakın Tüketicilerin bu kadar küçük bir SUV için ödeme yapması kolay değil.
Ayrıca, 100.000 ile 150.000 arasındaki SUV'lerin çoğunun Boyue, Haval H6, Trumpchi GS4 gibi bağımsız markalar tarafından işgal edildiğini söylemeliyim. Bunlar konfigürasyonun satış noktaları ve daha büyük boyutlardır. Tüketiciler için de çok cazip.
Altı yıldan fazla bir süredir listelenmesinden bu yana, Volkswagen'in altın boya tabelasına layık 5.000-7.000 satışla Tucai'nin genel performansı iyi oldu. 150.000 bütçeli ve kitlelerin kalitesine güvenen bir tüketici grubu için Tujia çok iyi bir seçimdir. Elbette bu düzey, mekansal performansı üzerinde çok sert olmamalıdır, bu da bir dereceye kadar evli olmayan gençlere uygun olduğunu gösterir. Görünüm daha genç, iç mekân Volkswagen'in alışılmış yerleşim tasarımını koruyor ve MQB platformu üretiliyor.Bütün bunlar satışlarını garanti ediyor.Bu bakış açılarından satış performansı lansmanından sonra şaşırtıcı değil.
