Bahar Şenliği'nde yaşlı ve genci yılbaşı selamlarına kimler katabilir? Buick GL8 VS Honda Alison Tam Karşılaştırma

Yeni Yıl vesilesiyle, satın almak için parası olan birçok arkadaş, en iyi aile arabası olarak bir MPV almayı düşünecektir. Biliyorsunuz, çok koltuklu ve geniş alan tam da bu tüketicilerin ihtiyaçları ... Öyleyse, yıllardır popüler olan Buick GL8 ve yeni güncellenen Honda Ailisent arasında, günümüzün en popüler MPV modeli kim? ? Merak etmeyin, aşağıda sizin için yavaş yavaş analiz edeceğiz.

Statik karşılaştırma

Kendi markalarının orta konfigürasyonuna sahip iki model seçtim ve fiyatlar nispeten benzer, birçok tüketicinin araba alırken dikkate alacağı iki model. Temel statik boyut karşılaştırmasında, biraz daha ucuz olan Buick GL8'in gövde ölçüsü açısından Honda Elysson'dan çok daha iyi olduğunu görmek zor değil. Ancak durağan görünümden karşılaştırmak yeterli değil, bir sonraki karşılaştırma için aşağıya bakmaya devam edelim.

İç mekan karşılaştırması

İç mekan düzeni karşılaştırması açısından buick GL8'in tarzının daha lüks ve görkemli olacağını düşünüyorum, Honda Alysent ise spor ve teknolojinin birleşimidir.Bana hangi tasarım stilini tercih ettiğimi sorarsan ben Şahsen ben Honda Elysent'i tercih ederim. Ancak MPV'nin öne çıkan özelliği kesinlikle kokpit değil, arka sıradaki oturma alanıdır.Aşağıda tek tek inceleyelim.

GL8'in arka alanında, ikinci sıra koltukların konfigürasyonunun oldukça zengin olduğunu görebiliyoruz ve editörün gerçek sürüş deneyimine göre, GL8'in ikinci sıra koltukları çok sarılmamış, ancak daha iyi. Sandalye yastığı yeterince yumuşaktır ve sırt desteği de yerinde olduğundan, insanlara özellikle rahat bir sürüş sağlar. Ayrıca üçüncü sıra koltuk alanı da uygun ve iki kişi ile oturmak daha rahat ama üç kişi ile biraz kalabalık olacak. Genel olarak oturma alanı açısından Buick GL8'in performansının sınıfının üst orta seviyesinde olduğunu düşünüyorum.

Yeni nesilden sonra Honda Elysian'daki ikinci koltuk sırası büyük ölçüde iyileştirildi.Ön ve arka yönleri ayarlamanın yanı sıra sol ve sağ yönleri ve sırtlık ayarlamalarını vb. Ayarlayabilir ve bütçeniz yeterliyse birincisi İkinci sıra koltuklar ayrıca elektrikli ayar, koltuk ısıtması, arka küçük masa, bacak ayarı ve omuz ayarı ile donatılabiliyor.Sonuç olarak, ikinci sıra koltuk konforu bir uçağın birinci sınıf kabini ile gerçekten karşılaştırılabilir. Sandalye. Tabii ki en dikkat çekici şey, konfor açısından Honda Alison'ın ikinci sıra koltuk dolgusunun bir önceki nesle göre daha yumuşak hale gelmesi ve desteğin daha iyi olması. Alan açısından Buick GL8 kadar büyük olmasa da, sürüş deneyimi açısından Alysent'in deneyimi GL8'den daha iyi. Bu iki arabaya artan bir ilgi duyuyorsanız, oturmak ve bunu kendiniz deneyimlemek isteyebilirsiniz Sonuçta, herkes farklı hissediyor ve diğerleri de sizin ihtiyaçlarınızla aynı ihtiyaçlara sahip olmayabilir.

Yapılandırma karşılaştırması

Konfigürasyon karşılaştırması açısından, Honda Alison yakın zamanda yenilenmiş bir model olduğu için konfigürasyonda belirli avantajlara sahip olacak, örneğin adaptif seyir, birleştirme yardımı ve şeritten ayrılma uyarı sistemine sahip olacak. Aksine Buick GL8, Honda Alison'dan on binlerce dolar daha ucuz olsa da, ikisi arasındaki konfigürasyon farkı hala oldukça büyük. Sadece konfigürasyondan bir araba satın almanın maliyet etkinliği hakkında konuşursanız, bence Buick GL8 daha güzel kokulu olacak, sonuçta fiyatı daha ucuz.

Dinamik karşılaştırma

Güç karşılaştırması açısından bakıldığında Buick GL8'in veri performansının Honda Ailisent'e göre daha iyi olacağını görebiliriz ancak yakıt tüketimi açısından Honda Ailisent'in bir avantajı var, sonuçta hibrit bir model. Bence MPV'nin güç konusunda bu kadar özel olmasına gerek yok, sonuçta her zaman ağırlıklı olarak aile ihtiyaçlarına hizmet eden bir model, bu nedenle Honda Alysent'in hibrit versiyonunun daha rekabetçi olacağını düşünüyorum.

Şasi karşılaştırması

Şasi parametrelerinin karşılaştırmasına bakılırsa, Buick GL8 ve Honda Ailisent, arka süspansiyon tipi dışında aynı değildir ve diğer parametreler aynıdır. Honda Elysent, bağımsız olmayan bir arka burulma kirişine sahip. Asıl deneyim açısından, ikinci sıradaki yolcular özellikle engebeli ve rahat hissetmeyecekler.Ancak, üçüncü sıradaki yolcular, araç çukurlardan geçerken yaşayacaklar. , Aracın zıpladığını ve konfor seviyesinin ortalama olduğunu hissedebiliyorum. Çok bağlantılı arkadan bağımsız süspansiyonu benimseyen Buick GL8'e gelince, ikinci sıra yolcu deneyimi aslında Honda Ailisent'inkine pek benzemiyor ki bu çok üzücü değil, ancak üçüncü sıra yolcu deneyimi farklı olacak. Engebeli yol koşulları nedeniyle, tümsekler çok şiddetli olmayacaktır.

Özeti düzenleyin

Genel olarak, Buick GL8 ve Honda Elysent'in her ikisinin de iyi MPV'ler olduğunu düşünüyorum, ancak kendi cazibe merkezlerine sahip olduklarını düşünüyorum. Spesifik olarak, bütçeniz çok fazla değilse, fiyat / performans oranını dikkate alırsanız Buick GL8'in fiyatı daha ucuz olacaktır ve geniş alana, iyi şasi filtrelemesine ve mükemmel koltuk konforuna sahiptir. Ve biraz daha bütçesi olan arkadaşlar, o zaman Honda Alison'ın hibrit versiyonunu satın almanızı tavsiye ederim, çünkü yakıt ekonomisi açısından, harcayacağınız ekstra para yakıt doldurmada tasarruf edilebilir ve Ai Lishen biraz daha pahalı olmasına rağmen, yeterli sürüş yardım ekipmanına sahip ~

Passat son zamanlarda çok ateşli, kardeşlerinin gerçek performansı nasıl? Eski sürücü pratik diye bağırıyor
önceki
Bu, güvenilir ve yakıt açısından verimli bir ortak girişim markası, yeni yılda yeni arabaların bir araya gelmesi korkunç.
Sonraki
Toyota'nın en klasik spor otomobili, arabadaki kız: Çok hızlı
Hatchback Black Samurai Civic, Sylphy ve Lavida sahiplerinin arabalarını değiştirmek istemesini izledikten sonra piyasaya sürüldü
Yeni nesil Tiggo 7 test sürüşü: kişiselleştirilmiş tasarım iki ucu keskin bir kılıçtır ve alan yeterli
Araba sürerken bu 6 noktayı anlamazsanız eski sürücülerden eğitim alabilirsiniz.
En popüler ortak girişim kompakt SUV ölçüldü! Işık ve ateş yeterli değil, performansa ayak uydurabilmeli
Maliyet performansına asla odaklanmayın! Volkswagen son zamanlarda tartışmalı bir konu, ancak bu araba hala premium
AMG GLC 63 S performans ölçümü: SUV endüstrisinin kralı adını hak ediyor mu?
Buradaki her arabanın bir erkek rüyası olduğu söyleniyor! Dün gece onları hayal ettin mi?
Elektronik bir plaka takmazsanız, 500 para cezasına çarptırılırsınız ve sürücü ehliyeti 30 yıl süreyle otomatik olarak düşürülür.
Haval yine yeni bir arabayı itiyor ama bu sefer "düşman" ağabeyi H6 mı?
Tayvan ordusu sadece ahlaksızlıkla ilgileniyor ve bir kanıt daha var, kadın kahraman hala Tayvan ordusunun "imaj kadın dayanağı"
Hunan'a evinize dönün! Bu Xianghu Yolunda 11 yıldır, artık tamamen yalnız değiliz
To Top