"Rolls Royce" Hongqi H9'un Çin versiyonu, ölçülen alan BMW 3 serisi kadar iyi değil mi?
[Bir arabadan sonra uzay testi] 8 Ocak 2020'de, Hongqi'nin orta ve büyük sedan H9'u resmi olarak piyasaya sürüldü. Konumlandırma açısından Hongqi H9, gelecekte esas olarak iş için kullanılacak. Etkinliğin fırsatını değerlendiren bir otomobil, gelecekte Hongqi H9'da bir uzay testi yapacak ilk kişi olacak. Dünyanın en iyi markalarından Çinli lüks marka orta ve büyük sedan ne kadar uzağa götürüyor? Önce onu uzay testi ile test edelim.
Arabadaki boşluk
Oturma alanı ölçümü hala eski bir kuraldır. Baş mesafesi ölçümü için, ön koltuğu en düşük konuma ayarlayın ve koltuk minderinin en alt kısmından tavana kadar olan mesafeyi ölçün. Yanal boşluk elde etmek için her iki taraftaki kapı kol dayama yerleri arasındaki mesafeyi ölçün. Ek olarak, arka platformun yüksekliğini ve genişliğini de ölçtük ve nihai veriler aşağıdaki şekilde gösterilmektedir.
(Ön koltuk)
(Arka koltuklar)
(Arka koltuk düzeni)
Hongqi H9 koltuğu deri ile kaplanmıştır, koltuk minderi ve sırtlığı büyüktür ve gövde desteği nispeten iyidir.Aynı zamanda, ilk model 4 koltuklu bir versiyondur.Yeni otomobilin gelecekte iş ihtiyaçlarına odaklanacağı ve doğrudan rakiplerin de olacağı görülebilmektedir. Geleneksel lüks markalarda orta ve büyük sedanları hedefliyor.
(Ön sıra oturma alanı sergisi)
179 cm yüksekliğe ve yaklaşık 90 kg ağırlığa sahip deneyimciler, Hongqi H9'un ön sırasında oturuyor ve kafa boşluğu performansları nispeten ortalama.
(Arka oturma alanında sergileme)
Aynı seviyedeki orta ve büyük sedanlarla karşılaştırıldığında, arka alan geniş değil. Deneyimler arka tarafta oturuyor ve neredeyse hiç boşluk yok. Bacak mesafesi yaklaşık 1 yumruk ve 2 parmak. Uzay performansı aynı seviyedeki arabalardan hala farklı. Küçük boşluk. Hongqi H9'un iç mekanı açık renkleri benimsiyor ve ayrıca panoramik bir sunroof ve daha geniş bir pencere alanı ile donatılmış.Bu nedenle, otomobildeki sürüş deneyimi iç karartıcı değil ve görüş daha şeffaf. Genel olarak, Hongqi H9'un arka oturma alanı orta ve büyük arabaların ortalama "geçiş çizgisine" ulaşmıyor, ancak boşluğu kapalı olmadığı için arka kısım da elektrikli ayarlamalar, eğlence ekranları ve diğer konfor yapılandırmalarıyla donatıldı, bu yüzden sürüş hissi Fena değil.
(Vücut ölçeğinin şematik diyagramı)
Öyleyse neden Hongqi H9'un arka alanı benzer modellere kıyasla bu kadar dar? Şematik diyagramdan, sürüş alanının ön sırasının B sütununa bölündüğünü, ön sıranın oranının arka sıraya göre önemli ölçüde daha büyük olduğunu açıkça görebiliriz. Daha iyi arka uzunlamasına boşluğa sahip modellerle karşılaştırıldığında, Hongqi H9'un oranı bir şekilde "ayar dışı". Bu nedenle, arka alanı tasarımının başında ayarlandı.
Araba depolama alanı / bagaj alanı
Arabadaki saklama alanını test etmek için test etmek için büyük (1500ml), orta (550ml) ve küçük (350ml) maden suyu şişeleri kullanıyoruz. Hongqi H9'un ön kapı paneli 1 büyük ve 2 orta boy su şişesini tutabilir ve arka kapı paneli 2 orta boy su şişesi tutabilir. Kapı panelinin ön / arka saklama alanı iyi bir performans sergiliyor ve seyahat ederken termos bardak gibi eşyaların yerleştirilmesi yeterli.
Gövde alanı
Bagaj boşluğunun uygulanabilirliğinin incelenmesi için, gerçek ölçüme ek olarak, standart boyutlu (30 * 30 * 30 cm) kartonlarla doldurduk. Bagaj alanının birkaç standart kartonu barındırabildiğini gördük. Hongqi H9 arka koltukları, elektrikli ayarlamalar ve birçok konfor konfigürasyonu ile donatılmış bir "patron koltuğu" ile donatıldığından, arka koltukların arkalıkları indirilemez ve bagaj alanı daha fazla genişletilemez.Bu, aynı seviyedeki birçok yönetici otomobile benzer. Özellikler tutarlı.
Hongqi H9'un bagaj alanı 6 standart boyutlu kartonu barındırabilir ve yükleme kapasitesi ortalamadır.Gövde düzeni nispeten düzenli, ancak her iki taraftaki tekerlekler ve arka tekerlek süspansiyon sistemi çok fazla yer kaplıyor ve bu da bagaj genişliğinin sınırlı olmasına neden oluyor. Bununla birlikte, Hongqi H9'un gelecekte iş amaçlı kullanılabileceği düşünüldüğünde, uçağı alırken ve indirirken bagaja 2-3 yolcuyu yerleştirmek zor değil.
sonuç olarak
Arabada geniş geleneksel saklama alanı
Arka yolcu alanı sıkışık ve bagaj saklama kapasitesi ortalama
Çin'in otomobil endüstrisinin geçmişine bakıldığında, yalnızca bir avuç tutarlı marka var. 1958'den 2020'ye, 60 yıldan fazla bir süredir Hongqi, Çin'in otomobil endüstrisinin gelişimine tanık oldu. Bugün, Hongqi H9 açıklandı, bu da Çinli lüks markaların insanların Çin otomobillerine olan anlayışını bir kez daha tazeleyeceği anlamına geliyor. Hongqi markası, Çin otomobillerinin gerçek bir üst düzey temsilcisi olabilir mi? 2030'da 1 milyon satışlık "küçük hedef" gerçekleştirilebilir mi? Bekleyelim ve görelim!
