Honda Clarity saf elektrikli versiyon durduruldu, rüzgar yönü değişti mi?
Hondanın yeni enerji alanındaki girişimlerinden bahsetmişken, yerli tüketicilerimiz için yeterli olmayabilir Şu anda Hondanın Çin pazarındaki en lezzetli güç sistemi 2.0L i-mmd hibrid sistemidir. Açıkçası, yeni bir enerji aracı değil, ancak enerji tasarrufu konusunda çok iyi. Ek olarak, yeni enerjiyle ilgisi olan şey, petrolden elektriğe sihirli işler. Guangben VE-1 ve Dongben'in X-NV'si var. Ancak, bunlar Guangben olarak sınıflandırılan bağımsız bir ortak girişim markasıdır. Idea, Dongben olarak sınıflandırılan bağımsız bir ortak girişim markası Siming. Bu her zaman insanlara yeni enerjiyi denemeye istekli olmadıkları izlenimini verir.
Ancak denizaşırı ülkelerde, Honda'nın aslında en cesur olanı Clarity denilen bazı girişimleri var. Ne yazık ki, Clarity'nin saf elektrikli versiyonunun resmen durdurulacağı açıklandı, bu, bir dereceye kadar bu saf elektrikli otomobilin başarısızlığı anlamına geliyor gibi görünüyor.
Clarity, Honda'nın 2017 yılında Kuzey Amerika pazarına sunduğu bir modeldir. Üç güç formuna sahiptir: bir hidrojen yakıt hücresi versiyonu, bir plug-in hibrit versiyonu ve bu sefer bahsettiğimiz saf elektrikli versiyon. Bunların arasında, hidrojen yakıt hücresi versiyonu şu anda California'da kiralama hizmetleri için mevcuttur ve saf elektrikli versiyon şu anda California ve Oregon'da kiralama hizmetleri için mevcuttur.ABD'nin tüm bölgelerinde yalnızca plug-in hibrit versiyonu satılabilir.
Bu açıdan bakıldığında, aslında, Clarity suları, özellikle hidrojen yakıt hücresi versiyonunu test etmek için doğmuş gibi görünüyor, sonuçta ihtiyaç duyduğu yakıt yaygın olarak bulunamıyor.
Clarity'nin bu sefer resmi olarak durdurulduğu açıklanan saf elektrikli versiyonu yalnızca 25.5kWh pil taşır, bu nedenle seyir menzili oldukça kısadır.EPA çalışma koşulu 143km seyir menziline sahiptir.EPA çalışma koşulları daha katı olmasına rağmen, diğer çalışma koşullarına değiştirilmiştir. Koşullar pek iyi değil. Honda'nın, kısa seyir aralığı nedeniyle Clarity'nin saf elektrikli versiyonunun üretimini durduracağı tahmin ediliyor.
Bay Zhuzhe, bugünün elektrikli otomobillerinin seyir menzilinin büyük ölçüde geliştirildiğini söyledi. Honda Clarity'nin saf elektrikli versiyonunun yetişememesinin nedeni, Honda'nın bu otomobille çok fazla girişimde bulunmasıdır. Elektriğin bazı sınırlamaları vardır. Özellikle saf elektrikli araçların batarya için çok yer ayırması gerektiğini biliyoruz, aksi takdirde büyük bir batarya takamayacak ve seyir menzili kısa olacak, her şey işe yaramaz.
Daha iyi bir çözüm, saf elektrikli araçlar için yeni bir rota başlatmak ve bunları elektrikli araçların ihtiyaçları için ayrı ayrı geliştirmek, bu da Che Jun'u BMW'yi düşündürüyor.
BMW daha önce elektrikli araçlar için bağımsız bir platform geliştirmeyeceğini, ancak elektrikli araçların mevcut CLAR mimarisi üzerindeki uyumluluğunu artıracağını iddia etmişti. Yeni i4 konsept otomobilinden yola çıkarak, BMW 600 km WLTP çalışma koşullarına ulaşabilir.Bu sonuç iyi görünüyor, ancak CLAR mimarisinin saf elektrikli araçlardaki potansiyelinin hala araştırılması gerekiyor.
Honda'nın saf elektrikli araçlar için planının ne olduğunu bilmiyorum ... Honda e geçen yıl piyasaya sürülmesine rağmen, bu sevimli küçük elektrikli araç, ancak çok fazla temsil gücüne sahip değil. Clarity'nin saf elektrikli versiyonunun sonlandırılması muhtemelen Honda'ya yeni bir ilham verecektir.
Yazar: Chen Houze
Sadece orijinal araç içeriğinin üretimine odaklanıyoruz.Arabalar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, WeChat herkese açık hesabımıza abone olabilirsiniz: cartracks (ID: cartracks). Şimdiye kadar yüz binlerce hayran bir araya geldi, sizi bekliyor!
